買純電動(dòng)汽車，消費(fèi)者最關(guān)心的一定是續(xù)航里程。盡管目前市場上純電動(dòng)車的續(xù)航普遍超過了400km，但是仍未能滿足消費(fèi)者的需求。那么到底電動(dòng)汽車的續(xù)航達(dá)到多少的時(shí)候，才能真正解決消費(fèi)者的續(xù)航焦慮？

綜合續(xù)航650km，百公里加速3.9s！廣汽新能源Aion LX自8月份開啟預(yù)售以來，便憑借這樣超前數(shù)值一躍成為了時(shí)下消費(fèi)者議論的焦點(diǎn)。而650km的超長綜合續(xù)航也意味著Aion LX超過了售價(jià)高達(dá)80萬的長續(xù)航版特斯拉Model X，以及幾乎全部國產(chǎn)純電車型?？梢哉f，放眼全球電動(dòng)汽車市場，廣汽新能源Aion LX的650km的綜合續(xù)航里程可以秒殺任何競品。

當(dāng)然，除了擁有領(lǐng)跑全球的最長綜合續(xù)航里程以外，媲美豪華超跑的百公里3.9秒加速性能和L3級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都讓Aion LX成為了今年國內(nèi)甚至是全球新能源汽車市場最值得期待的車型。

10月17日，備受期待的廣汽新能源Aion LX在上海迎來上市，新車共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為24.96萬～34.96萬元。Aion LX 基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺(tái) GEP2.0 打造，定位于“豪華智能超跑SUV”，是廣汽新能源Aion S之后的第二款車型，也是Aion系列的旗艦車型。其綜合工況續(xù)航實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先的650km、3.9s百公里極致加速，搭載了最新一代的ADiGO生態(tài)系統(tǒng)，是全球首款搭載量產(chǎn)L3級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的純電SUV。

此外，Aion LX首任車主在享有免費(fèi)送樁、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量等6大終身免費(fèi)權(quán)益基礎(chǔ)上，還可享包含三電終身免費(fèi)質(zhì)?！耙绘I全包”尊貴的專享服務(wù)。同時(shí)預(yù)售期下訂的車主，還將獲得首年6次免費(fèi)代客充電服務(wù)和緊急場景終身直升機(jī)免費(fèi)救援“雙重大禮包”。除此以外，廣汽新能源還提供了豐富實(shí)惠的金融解決方案和電池租賃方案，全面消除用戶購車的后顧之憂。

650km最長綜合續(xù)航領(lǐng)跑全球

電動(dòng)汽車真正能做到與燃油車一樣的普及程度，其續(xù)航里程必定也要與燃油車平分秋色。在新能源汽車技術(shù)不斷更新迭代的今天，廣汽新能源顯然走在了行業(yè)最前端。廣汽新能源Aion LX擁有650kmNEDC續(xù)航和3.9s百公里極致加速的硬核實(shí)力，完全做到了貼近，甚至超過了燃油車的續(xù)航里程。

基于GEP純電平臺(tái)打造的Aion LX，整車以“電池+電驅(qū)“為中心布局，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)布置設(shè)計(jì)，不但讓AionLX擁有2920mm超長軸距，還令A(yù)ionLX可以裝備行業(yè)首創(chuàng)的590大電池模組，模組集成率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的93%，并應(yīng)用了電池容量高達(dá)93kWh的電池包，電池能量密度高達(dá)180Wh/kg，使得其綜合續(xù)航高達(dá)650km。值得一提的是，Aion LX還搭配了廣汽第四代智能溫控系統(tǒng)，還可確保電池始終保持最佳工作狀態(tài)，為用戶安全行車提供保障。

除了領(lǐng)跑全球的超長續(xù)航以外，Aion LX 3.9s百公里極致加速性能更是能夠媲美豪華超跑。AionLX搭載的一套前后集成式雙“三合一“高性能電驅(qū)系統(tǒng)，其雙永磁電機(jī)輸出峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，輪端扭矩高達(dá)3900N·m。再加上輕量化鋼鋁車身架構(gòu)和低至0.288Cd的超低風(fēng)阻，讓該車擁有了百公里3.9秒的極致加速性能。

L3級自動(dòng)駕駛引領(lǐng)出行新體驗(yàn)

既然定位于“豪華智能超跑SUV”，那么在智能科技方面Aion LX自然也擁有其他新能源車型無法比擬的豪華“黑科技”陣容。Aion LX全球首次采用支持5G技術(shù)的以太網(wǎng)整車架構(gòu)，率先搭載了ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，第一次讓“智能汽車+物聯(lián)網(wǎng)”成為了現(xiàn)實(shí)。該系統(tǒng)包括ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)3.0和ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)3.0兩大板塊。

作為全球首款L3級自動(dòng)駕駛汽車，Aion LX搭載的L3級自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，具備HWA高速變道輔助駕駛系統(tǒng)、APA融合泊車等功能，以及全球最頂級的“高精雷達(dá)+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合，配合定位精度高達(dá)0.2米的高清導(dǎo)航地圖，可以探測半徑200米范圍內(nèi)的車輛或行人，另外，還可以在高速公路上實(shí)時(shí)預(yù)測前方一公里路徑，保護(hù)行駛安全。

而ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)3.0可以將人、車、環(huán)境緊密結(jié)合在一起，讓用戶暢享“智慧”的移動(dòng)用車生活。其FaceID人臉識(shí)別功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員的身體狀態(tài)。在發(fā)現(xiàn)駕駛員困眼或分神超過3秒后，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)通過警示燈和聲音提醒以保證安全。

ADiGOE-plan則深度整合了電池狀態(tài)、電樁生態(tài)、導(dǎo)航服務(wù)，在發(fā)現(xiàn)車輛電量過低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)詢問，主動(dòng)尋樁，主動(dòng)識(shí)別預(yù)約，并直接開啟導(dǎo)航和極致節(jié)能模式，整個(gè)充電過程能做到“先知先覺先行“。此外，ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)與手機(jī)、充電樁、智能家居、智能工廠的互聯(lián)，滿足用戶多樣化的智能移動(dòng)出行體驗(yàn)。

前衛(wèi)科技重新定義豪華

全球首款彎折角近168o的全貼合冷彎12.3英寸雙曲屏、帶獨(dú)立播放的阿爾派10揚(yáng)聲器、32色氛圍燈、可升降式旋鈕換擋等一系列配置的應(yīng)用，讓本就在智能和性能方面擁有突出優(yōu)勢Aion LX，還給駕乘者帶來前所未有的奢華座艙享受。而頂級Nappa真皮座椅、麂皮絨頂棚、真鋁IP飾條等百萬豪車級奢華進(jìn)口飾料，更是創(chuàng)造出獨(dú)特超跑風(fēng)格，盡顯豪華品位。

針對冬天玻璃容易起霧等困擾，Aion LX還貼心地裝備了全球首創(chuàng)雙層流熱泵空調(diào)系統(tǒng)，上層外循環(huán)，下層內(nèi)循環(huán)，既避免低溫結(jié)霜又保證了乘員溫暖感。在0-10℃低溫環(huán)境下，該系統(tǒng)的搭載使用能有效增加車輛純電續(xù)航里程高達(dá)80km。

值得一提的是，消費(fèi)者可以使用廣汽新能源APP進(jìn)行個(gè)性化定制，從基礎(chǔ)的車身顏色、輪轂，到智駕和高級能源套裝。廣汽新能源可提供超過6萬種的高端深度定制組合，還包括可選裝全球首創(chuàng)的太陽能智能生態(tài)艙，通過太陽能實(shí)現(xiàn)給蓄電池充電和車內(nèi)自動(dòng)通風(fēng)等創(chuàng)新功能。

當(dāng)然，刨除所有，顏值仍是消費(fèi)者選購車輛的第一要素。

Aion LX延續(xù)了廣汽新能源車型家族化設(shè)計(jì)語言，前臉部分采用的是“穿云箭”的設(shè)計(jì)理念，鍍鉻裝飾橫穿前臉，視覺沖擊感較強(qiáng)；T字型LED前大燈配合大尺寸的下格柵，氣勢感十足。

車身側(cè)面，Aion LX采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，搭配逼格滿滿的隱藏式車門把手以及大尺寸雙色鋁合金輪轂，營造出了極具視覺沖擊力的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車尾方面，Aion LX采用了時(shí)下最為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，LED光源在夜間點(diǎn)亮后看起來格外顯眼。

總結(jié)：

650kmNEDC續(xù)航、3.9s百公里加速、L3級自動(dòng)駕駛、FaceID人臉識(shí)別、超6萬種組合的高端深度定制……，這一切都成為了Aion LX碾壓同級甚至是超越百萬級豪車的硬核實(shí)力。可以說，Aion LX不僅是廣汽新能源實(shí)力的集大成者，更是將中國品牌新能源技術(shù)提升到了一個(gè)全新的高度，樹立起了世界新能源汽車技術(shù)新標(biāo)桿。

數(shù)據(jù)顯示，今年1到8月，廣汽新能源累計(jì)銷量為18152輛，同比大漲108%。在新能源汽車市場連續(xù)多月低迷的背景下，能取得這樣的成績完全得益于廣汽新能源強(qiáng)大的科技研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)制造力。如今，Aion LX的到來，無疑為廣汽新能源在市場征戰(zhàn)中增添了前所未有的強(qiáng)大助力。