最近，乘聯(lián)會公布了我國汽車市場9月份的銷量情況，在今年的車市寒冬中，SUV車型在各大車型中銷量表現(xiàn)最優(yōu)。在備受期許的“金九”銷量黃金期中，SUV車型不負(fù)眾望，九月份的銷量為80.9萬輛，同比增長0.6%，環(huán)比增幅高達(dá)14.5%，以不俗戰(zhàn)績?yōu)椤昂逼票?/span>

在9月SUV銷量中，哈弗H6再次出現(xiàn)月銷破3萬輛大關(guān)，依然穩(wěn)居冠軍，一汽-大眾旗下布局不久選手探岳爆發(fā)，奪得亞軍，長安CS75、博越等自主實(shí)力SUV銷量紛紛回暖，合資SUV在前十榜單中不斷擴(kuò)張。下面就讓我們一起去看看它們的具體表現(xiàn)吧！

NO.1 哈弗H6

指導(dǎo)價：10.20-13.60萬元

銷量：30719輛

哈弗H6作為“國產(chǎn)之光”，依然還是SUV中的領(lǐng)頭羊，在9月份突破3萬輛的銷量大關(guān)，斬獲了30719輛的亮眼成績，在車市的“金九”之中，相比8月爆漲了7000多輛，如此不俗的成績的背后，是哈弗H6的不斷革新、奮進(jìn)的結(jié)果。

NO. 2 探岳

指導(dǎo)價：18.59-31.39萬元

銷量：21334輛

 大眾探岳在9月銷量榜單中排名第二，這樣的表現(xiàn)著實(shí)令人震驚，不過從前幾個月的銷量趨勢來看，這樣的爆發(fā)其實(shí)也是在情理之中。作為一汽-大眾旗下布局較晚的SUV,它憑借其年輕時尚的外觀、強(qiáng)大的機(jī)械素質(zhì)、強(qiáng)有力的價格等等強(qiáng)大的綜合產(chǎn)品力，后來居上，在9月甚至超過了同門兄弟途觀，有著21334輛的不俗戰(zhàn)績，越居銷量榜第二。

NO .3 途觀

指導(dǎo)價：21.88-35.08萬元

銷量：20223輛

途觀8月份的銷量也是突破了2萬大關(guān)，實(shí)際銷量為20223輛，相比上個月有著3000輛左右的提升，其實(shí)表現(xiàn)還是非常不錯的，不過因?yàn)樘皆赖谋l(fā)，它的光輝卻被探岳掩蓋了，畢竟探岳和它動力系統(tǒng)技術(shù)本是同源，而在售價上，途觀L的確毫無優(yōu)勢，不過作為有著級別標(biāo)桿稱號的它，在后期追回差距也不是不可能。

NO. 4 長安CS75

指導(dǎo)價：10.69-15.49萬元

銷量：19678輛

長安CS75在9月銷量為19678輛，位居第四，在國產(chǎn)品牌中排名第二，隨著全新CS75 PLUS的上市，其憑借其超高的顏值以及在價格與配置上的優(yōu)勢，深受消費(fèi)者喜愛，不過在這競爭加劇的市場中，要想穩(wěn)住這樣的成績，還需不斷提高自身產(chǎn)品力。

NO. 5 吉利博越

指導(dǎo)價：9.88-15.68萬元

銷量：19384輛

博越在9月的銷量為19384輛，與長安CS75僅僅只差300左右的銷量，位居第五，不過它相比上個月，在銷量上有著三千余輛的增長。吉利博越作為自主SUV的領(lǐng)頭羊之一，在SUV市場火熱之時，迅速占領(lǐng)市場，曾今長期在榜單前三甲徘徊，由于在后期升級節(jié)奏方面較慢， 銷量也是日漸疲軟，不過相信隨著博越Pro在市場擴(kuò)展，相信在之后會有更加亮眼的成績。

NO .6 本田CR-V

指導(dǎo)價：17.98-27.68萬元

銷量：19098輛

本田CR-V在9月的銷量為19098輛，位居第六，相比之前的亮眼表現(xiàn)，整體有所下滑。CR-V作為日系SUV中的實(shí)力選手，憑借自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力在市場中有著良好的口碑，不過在不斷更替的市場中，它的更替周期稍顯軟疲，以致于整體銷量有所下滑，并且，隨著“兄弟車型”皓影的預(yù)熱上市，更多的消費(fèi)者都保持觀望的心態(tài)，這在某種程度上也是搶奪了CR-V的部分消費(fèi)群體。   

NO .7 逍客

指導(dǎo)價：15.49-18.98萬元

銷量：18328輛

逍客在9月斬獲了18328輛的成績，整體成績相較之前變化不大，穩(wěn)扎穩(wěn)打。與同級別對手相比，逍客全系國六車型均搭載2.0L發(fā)動機(jī)，并且以其良好的口碑以及不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，俘獲了一大批消費(fèi)者，加上終端優(yōu)惠后接近自主SUV的價格，相信它的銷量還會繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打下去。

NO .8 奇駿

指導(dǎo)價：18.88-27.33萬元

銷量：17683輛

奇駿在9月的銷量成績?yōu)?7683輛，排名第八，作為已經(jīng)進(jìn)軍中國市場多年的奇駿，在各方面都表現(xiàn)的非常均衡，作為各方面都表現(xiàn)全能的它，僅僅斬獲第八名的成績，個人覺得有些許低估了它的實(shí)力，相信在后期它仍有很大的上升空間。

NO. 9 榮威RX5

指導(dǎo)價：9.88-14.88萬元

銷量：16700輛

榮威RX5作為自主品牌中的佼佼者，曾經(jīng)在上市之初與哈弗H6齊頭并進(jìn)，隨著越來越多的SUV迎頭追趕，它們與RX5的也越來越小，RX5在9月的銷量并不是特別亮眼，9月總銷量為16700輛，排名位居第九位，不過值得一提的是，隨著4G互聯(lián)版RX5、自動Ali智聯(lián)網(wǎng)超越版RX5的相繼入市，榮威RX5還是非常有可能往上沖的。

NO .10 奧迪Q5L

指導(dǎo)價：38.28-49.8萬元

銷量：15176輛

奧迪Q5L作為唯一一個進(jìn)入榜單的豪華品牌，憑借強(qiáng)大的綜合產(chǎn)品力以及強(qiáng)有力的價格優(yōu)勢，銷量成績?yōu)?5176輛，斬獲第十名，并且這樣的成績已經(jīng)連續(xù)保持了三月，不知道在暗潮涌動的豪華SUV中，這樣的成績奧迪Q5L能保持多久？