2017年4月我國(guó)乘用車總銷量達(dá)到166.1萬量，同比僅增長(zhǎng)了百分之0.8，四月繼續(xù)延續(xù)了上個(gè)月增幅降低的走勢(shì)，按此趨勢(shì)來看國(guó)內(nèi)的乘用車市場(chǎng)將進(jìn)入微增長(zhǎng)狀態(tài)。如今在這樣越來越殘酷的市場(chǎng)大環(huán)境下，SUV市場(chǎng)又表現(xiàn)如何呢，讓我們來看一看。

哈弗H6依然領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)，4月銷量達(dá)35574臺(tái)，而且這次H6不僅僅是本月銷量最高的SUV車型，更是整個(gè)4月乘用車銷量中的冠軍，實(shí)在厲害。緊隨其后的仍然是傳祺GS4，GS4從17年初開始銷量就一直不錯(cuò)，基本穩(wěn)固在二，三名之間，按照這個(gè)趨勢(shì)走下去，超越H6也不是沒有可能。

途觀L看來賣的還不錯(cuò)，直接把途觀拉到了第三的位置。吉利博越本月銷量21233臺(tái)，相較前兩月提升了兩名，成為本月黑馬。

榮威RX5四月銷量為16020臺(tái)，別克昂科威為15432臺(tái)，相比上個(gè)月都超2萬臺(tái)的銷量，上汽這兩兄弟四月份的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

CRV四月銷量暴增達(dá)16504臺(tái)，相比上個(gè)月上升了8個(gè)名次，排名第6 。

總結(jié)：可以看出目前我國(guó)的SUV市場(chǎng)自主品牌已經(jīng)成為主力，排行榜中前二十名中有一半以上都是自主品牌，銷量前幾名也長(zhǎng)期由自主品牌霸占。不過如今出于微增長(zhǎng)狀態(tài)下的市場(chǎng)合資品牌的實(shí)力也不容小覷，途觀，CRV等銷量大幅上漲的車型證明國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)里，合資品牌也是不可忽視的一部分。不過有悲就有喜，去年在SUV領(lǐng)域銷量一路飆紅的長(zhǎng)安如今卻已經(jīng)險(xiǎn)些排在20名之外，相對(duì)于3月份10萬臺(tái)的銷量，長(zhǎng)安在4月份僅售出4萬臺(tái)，環(huán)比下跌了百分之60。