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以下是本期音頻節(jié)目的文字內(nèi)容:

周一我飛到重慶參加寶馬X2的試駕活動(dòng)，在今天從A酒店打車去B酒店的路上遇到一件有趣的事，叫了一臺(tái)網(wǎng)約車，司機(jī)師傅是重慶本地人。他在車上跟我聊天，問我從哪里來的，我說江蘇南京，他說哇塞，飛那么遠(yuǎn)來重慶玩的嗎？我說是來試駕一款新車。司機(jī)說，他原來在重慶福田汽車當(dāng)司機(jī)的。

我一愣，印象中福田汽車在重慶沒有工廠啊。于是問師傅，福田工廠在重慶哪里？司機(jī)說，不是福田，是福鐵。我眉頭緊鎖，福鐵？福迪？師傅也急了，一字一句的說，福，幸福的福。鐵，鐵別的鐵。我用我120的智商思考了1秒，終于明白了，原來是福特。

司機(jī)說，他原來在福特工廠當(dāng)了2年小車司機(jī)，結(jié)果去年遇到大裁員，整個(gè)工廠一片蕭條，他的口中一直念叨福特不行咯，不行咯。我說福特在南京也有一個(gè)研發(fā)基地，他問我南京的工廠也裁員了嗎？我說是的，裁員是為了減負(fù)，這樣才好繼續(xù)向上發(fā)展啊。師傅搖了搖頭說，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)不行咯，該買的都買咯，大眾都沒以前賣的好，更別提福特咯。

重慶的網(wǎng)約車司機(jī)還跟我說，這個(gè)城市常年堵車，但是不會(huì)堵的一動(dòng)不動(dòng)，就是緩緩的往前挪的那種。我問他重慶限行限購(gòu)嗎？他說多少年前就傳言要限了，但老百姓都不相信會(huì)限行限購(gòu)。我問為什么？他指指窗外，重慶是山城嘛，很多地方都沒有通公交車，如果限行，大家平時(shí)上班都困難。不過他又嘿嘿一笑，不過如果真限行限購(gòu)了，我們網(wǎng)約車生意肯定就好了嘛。

重慶這座山城我今天也算是領(lǐng)教過了。我中午到酒店準(zhǔn)備稿子，埋頭碼字到了下午1點(diǎn)半。我打開大眾點(diǎn)評(píng)查了附近的面條店，發(fā)現(xiàn)有一家距離我270米，但是店家注明只營(yíng)業(yè)到下午2點(diǎn)。我趕忙出門，打開百度地圖用步行導(dǎo)航指示著前行，結(jié)果走著走著發(fā)現(xiàn)前面一面墻（應(yīng)該是一座山），于是我順著墻往前走，發(fā)現(xiàn)走進(jìn)了一個(gè)小區(qū)，再?gòu)男^(qū)里繞啊繞，導(dǎo)航提醒前方右轉(zhuǎn)到達(dá)目的地。我的右邊是座3、4層樓高的墻，我無奈繼續(xù)往前走。結(jié)果走出了小區(qū)，忽然發(fā)現(xiàn)眼前的場(chǎng)景好熟悉啊，往左邊一看，我靠，這不是我住的酒店嗎？我竟然繞了一圈，又回到了原地。

好了，還是回到試駕的寶馬X2上來吧。去之前我原本以為就是一次普通的試駕活動(dòng)，上午開個(gè)產(chǎn)品講解會(huì)，下午場(chǎng)地金卡納繞繞樁筒，第二天帶我們?nèi)ラ_放道路跑跑路試，就這么結(jié)束。沒想到第一天的場(chǎng)地定在洋炮局1862文創(chuàng)園，我以為這個(gè)地方僅僅是做產(chǎn)品講解。

結(jié)果，培訓(xùn)師講解完產(chǎn)品后，說一會(huì)兒就在隔壁的另一間廠房里試駕。What？廠房里試駕？我以為我聽錯(cuò)了，旁邊的媒體也以為他說錯(cuò)了。結(jié)果培訓(xùn)師換了一份PPT講解了一下試駕的路線，我們都驚呆了。

寶馬為了這次X2的試駕，竟然把洋炮局1862文創(chuàng)園的一間廢棄的廠房直接租下來，改造成了試駕場(chǎng)地。地面的水泥是重新鋪設(shè)的，為了測(cè)試通過性，車身剛性，還特意設(shè)置了上下坡的樓梯，還有一定傾斜角度的斜坡。最夸張的是，這間廠房原本有一堵90米的水泥墻，這面墻把廠方一分為二。寶馬直接把這面90米長(zhǎng)的墻給拆了。整個(gè)廠房改造花了1個(gè)月的時(shí)間。

而這個(gè)試駕環(huán)節(jié)更有意思的是，他不計(jì)算誰的用時(shí)最少，而是采取“標(biāo)準(zhǔn)計(jì)時(shí)”，也就是每一個(gè)項(xiàng)目有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)，越接近得分就越高。據(jù)說前幾期媒體試駕，第一名都是女生，難道說女生的時(shí)間概念更強(qiáng)一些？這不科學(xué)啊。其實(shí)，這樣設(shè)置的目的是為了體現(xiàn)車輛在復(fù)雜路況中的精準(zhǔn)操控。畢竟X2這種跨界SUV，官方更希望突出他的特別之處。

提到這個(gè)車，可能有些聽友不是很熟悉。這里簡(jiǎn)單介紹一下。原本X2是一臺(tái)原裝進(jìn)口的寶馬SUV。2016年在巴黎車展概念車就已經(jīng)亮相了，當(dāng)時(shí)定位轎跑SUV，采用UKL前驅(qū)平臺(tái)打造。

外形上看呢，有個(gè)小溜背，看起來像是縮小版的X4。熟悉寶馬X系列的人應(yīng)該知道，偶數(shù)序列的車型都是轎跑SUV，比如X6和X4，包括現(xiàn)在的這款X2。這款車使用的是1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，除了頂配四驅(qū)2.0T版本匹配8AT變速箱，其余兩驅(qū)配置都用的是7速雙離合變速箱。

如果最近在關(guān)注寶馬X1的朋友一聽就明白了，這套動(dòng)力匹配的形式和10月11日剛上市的新款寶馬X1一模一樣，新X1把之前的1.5T和2.0T兩驅(qū)都換成了7速雙離合。有些人覺得X2就是X1的跨界版，我個(gè)人不太贊成這種說法。因?yàn)檫@兩款車型雖然平臺(tái)動(dòng)力一樣，但是體現(xiàn)出來的味道完全不同。

這就好比我在重慶吃火鍋跟在南京吃火鍋，就算是一家全國(guó)連鎖的火鍋店，鍋底和食材一模一樣。我還是會(huì)覺得在重慶吃的正宗，有感覺。因?yàn)橐贿M(jìn)火鍋店，滿屋子都是重慶話。南京的火鍋店一進(jìn)去，到處都是南京話，一家子感覺就沒得了。說到這兒，讓我想起我們公司差點(diǎn)就賣出去的一臺(tái)寶馬X2。

我身邊經(jīng)常有朋友介紹他的朋友來買車，年初一個(gè)哥們告訴我，他的一個(gè)非常好的女性朋友要買臺(tái)寶馬X1，讓我?guī)兔Ω愣ㄒ幌聝r(jià)格。我說讓她先去砍價(jià)，談不下來了再來找我。我哥們說，不用那么麻煩，姑娘家里條件好，直接告訴她多少錢就行了。我說這樣操作反而給你我惹麻煩，還是讓她先去問下價(jià)格。

過了一個(gè)禮拜，這個(gè)哥們告訴我，姑娘已經(jīng)把車提回來了，實(shí)在不好意思，沒有把這個(gè)生意給我做。我說沒關(guān)系，買車就是圖個(gè)開心，有的客戶就不愛找人，嫌麻煩。他說不是這樣的，這個(gè)姑娘根本對(duì)車不感興趣，結(jié)果有一天突發(fā)奇想，拉著她閨蜜陪她去逛寶馬店。結(jié)果寶馬店里遇到一個(gè)銷售特能侃，聽她說長(zhǎng)的還挺帥，三下五除二就把這姑娘忽悠到X2車型上去了。

我說不可能啊，買X1的客戶基本上都不會(huì)看X2的，X1空間大，配置高，價(jià)格也比X2便宜很多。他說問題就出在這兒，原本X1是家里人幫他選的車。這姑娘本來就不想開這么大個(gè)車，她要奔馳C COUPE，家里人不同意，覺得太張揚(yáng)。我說不對(duì)吧，奔馳C COUPE辦好40多萬，X1才30多萬，買車不看預(yù)算？他說很正常，姑娘家境厚實(shí)。結(jié)果，當(dāng)天就交了X2的定金，現(xiàn)車，第二天就把車給提了。

其實(shí)我完全能理解這個(gè)女生當(dāng)時(shí)買車的心情，因?yàn)槲业谝谎劭吹絏2的時(shí)候，就感覺這個(gè)車應(yīng)該會(huì)受女生歡迎。因?yàn)樗?/span>比X1特別，普通客戶第一眼看到這個(gè)車，就會(huì)覺得他跟其他X系列車型不太一樣，但又說不出來哪里不同。如果遇到一個(gè)專業(yè)的銷售，幫他來一波“情懷”升華，很快這車就能直擊客戶內(nèi)心深入的軟肋。

妹子一般情況下不關(guān)心動(dòng)力，你說太多參數(shù)她也沒感覺。這時(shí)候，你就可以帶妹子玩一個(gè)“大家來找茬”的游戲，你可以跟妹子說，你是不是覺得X2這車就是縮小版的X1呢？妹子一看這車的確比X1小，肯定點(diǎn)頭。你嘿嘿一笑，那你覺得為什么咱們這車叫X2呢？他肯定有不一樣的地方，不如咱們一起來找找它哪兒不一樣吧。妹子肯定喜歡和帥帥的小哥哥做游戲，對(duì)吧。

帥銷售就可以帶她先看前臉，這時(shí)候關(guān)鍵點(diǎn)就來了。常規(guī)寶馬車型的前臉，中網(wǎng)是上寬下窄，但是X2的中網(wǎng)很特別，是上窄下寬。你可以問她知道貓王嗎？她肯定說知道。你說，這個(gè)設(shè)計(jì)就是致敬貓王的座駕BMW 507。

（貓王的BMW 507）

接著，你帶妹子去車身側(cè)面，C柱位置有一個(gè)藍(lán)天白云標(biāo)。你問妹子，見過寶馬其他車型上C柱位置有標(biāo)的嗎？妹子看看展廳里的車，搖搖頭。你可以告訴她，這是像寶馬永恒的經(jīng)典車型，BMW 3.0 CSL，俗稱蝙蝠車致敬，這是寶馬M系列的鼻祖，順便解釋一下M系列是高富帥的最愛。

你以為僅僅這些就結(jié)束了嗎？當(dāng)然沒結(jié)束，接下來還可以帶妹子找六邊形，你可以說自然界中“六邊形”是最穩(wěn)固、最耐擠壓的形狀。苯與石墨的分子結(jié)構(gòu)、龜殼、蜂巢的形狀都是六邊形。你看看，這么一說，妹子肯定對(duì)你肅然起敬。這時(shí)候，妹子看這臺(tái)車的眼神肯定都不一樣了。

最后，咱們?cè)俑嬖V她，這臺(tái)車是原裝進(jìn)口的德國(guó)車，沒有為了中國(guó)市場(chǎng)而加長(zhǎng)，原汁原味的德國(guó)品質(zhì)。注意，在妹子面前別提德系操控，她沒感覺。德系品質(zhì)，可以直擊她內(nèi)心。所以，X2看起來雖然比X1小，但是內(nèi)藏乾坤，只有懂他的人才會(huì)擁有它。你說這樣的車應(yīng)該賣多少錢？什么，定價(jià)有點(diǎn)高？來，咱們進(jìn)洽談室，我給你無法拒絕的優(yōu)惠。

其實(shí)在我看來，寶馬X2這款車有很大的潛力可以挖掘。雖然寶馬官方對(duì)外宣傳，已經(jīng)有意識(shí)的區(qū)分國(guó)產(chǎn)后的X2和X1之間的差別，X2主打自由、獨(dú)立有個(gè)性的新青年，X1主打有家有室、有事業(yè)的小中產(chǎn)。

但是，我感覺X2包裝的再好點(diǎn)，可以搶走不少M(fèi)INI的客戶。畢竟手里捧著二、三十萬預(yù)算，想買臺(tái)“不食人間煙火氣”車型的客戶大有人在。

回到這次重慶的活動(dòng)上來，第一天我在洋炮局1862文創(chuàng)園里試駕，只能算是玩了場(chǎng)游戲。第二天的開放道路試駕才是重頭戲，原本我以為是教練跟著我們一個(gè)車隊(duì)一起走。結(jié)果被告知，兩名媒體一臺(tái)車，沒有車隊(duì)，沒有教練，拿著鑰匙自己開。我當(dāng)時(shí)都驚呆了，這是第一次試駕活動(dòng)，沒有教練跟著。

如果我開著這臺(tái)車去找重慶的老同學(xué)約個(gè)飯，都沒人管。但接下來公布的試駕規(guī)則，我傻眼了。原來開放試駕，是為了讓我們?nèi)プ鋈蝿?wù)。我掃描二維碼領(lǐng)取任務(wù)，看了一眼，我的天，20多個(gè)任務(wù)。

其中有8個(gè)任務(wù)是去指定地點(diǎn)打卡，最遠(yuǎn)的是去到豐盛古鎮(zhèn)，開過去要將近1個(gè)小時(shí)，但是這個(gè)打開點(diǎn)分?jǐn)?shù)最高。其他幾個(gè)打卡分布在東南西北各個(gè)角落，IFS國(guó)際金融中心，鵝嶺二廠，洋炮局1862，黃桷坪涂鴉一條街，老君洞望億亭等等。

關(guān)鍵問題是，到每個(gè)指定地點(diǎn)不僅僅是拍個(gè)照片那么簡(jiǎn)單，都有規(guī)定的項(xiàng)目。比如黃桷坪涂鴉一條街，我們跟著導(dǎo)航開到目的地，要找一面涂有BMW LOGO的墻面，我們?cè)谛∠镒永锢@了兩圈都沒找到。結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個(gè)地方不僅僅是一條街有涂鴉，橫縱幾條街上都有。最后繞半天才找到了涂有BMW LOGO的涂鴉墻，這還不算完，關(guān)鍵是要找一名路人當(dāng)模特，坐在車內(nèi)拍照留影。

我的天，跟我同車的媒體還年長(zhǎng)我一歲，我倆中年油膩男，馬路對(duì)面就是四川美術(shù)學(xué)院。大家腦補(bǔ)一下那畫面，我倆屢敗屢戰(zhàn)，最后不得不佩服姜還是老的辣，同車的大哥最終邀請(qǐng)到一妹子答應(yīng)配合拍照。

結(jié)果我一看，妹子竟然拍照時(shí)擺Pose相當(dāng)專業(yè)，我心想如果街頭有人拉我拍照，我肯定是不愿意的。看著眼前這么漂亮的女生，又這么熱心腸，我內(nèi)心竟然有點(diǎn)感動(dòng)，很想加她一下微信，把照片傳給人家。結(jié)果，同車的大哥估計(jì)內(nèi)心也有點(diǎn)激動(dòng)，手一抖，兩張照片一張模糊，一張把手指拍進(jìn)去了。

還有一個(gè)打卡點(diǎn)是在喜來登酒店十字路口，與LOVE字樣合影。我們開車到喜來登酒店門口，繞了半天沒有找到哪里有LOVE字樣。最后仔細(xì)對(duì)比樣圖，發(fā)現(xiàn)這個(gè)LOVE好像是涂在地面上的。我們把車停在喜來登對(duì)面的廣場(chǎng)，我一路小跑跑到喜來登旁邊的馬路上，發(fā)現(xiàn)這里的人行道竟然涂著LOVE的字樣。最后讓同車的老哥緩緩經(jīng)過這里，我站在路邊拍照。

聽到這里，可能有些朋友會(huì)覺得，這樣的試駕聽起來是挺有趣。但是怎么能體現(xiàn)出這臺(tái)車的性能呢？其實(shí)在我看來，一臺(tái)家用車的正確使用方式，應(yīng)該是帶你去學(xué)會(huì)生活。當(dāng)我拿到地圖的時(shí)候，我就知道，今天我們從早到晚肯定都跑不完這8個(gè)打卡點(diǎn)，所以我和同車的老哥索性就跑東西一條線，放棄了南北的打卡點(diǎn)。

這樣一來，我們的心情就很輕松，倆人換著開，還能交流交流心得。但是，咱們這批媒體，竟然有三組團(tuán)隊(duì)完成了所有的打卡點(diǎn)，并且把20多個(gè)任務(wù)全部滿分完成，據(jù)說是這么多天媒體試駕以來，滿分完成數(shù)量最多的一次。我不知道，眼里奔著冠軍去的他們，體會(huì)到了重慶的風(fēng)景沒有。

在這次試駕任務(wù)里，有一個(gè)隱藏任務(wù)，就是尋找重慶的波浪路?？慈蝿?wù)樣片，那條路真的跟波浪一樣?？墒敲Ｃ５拇笾貞c，我去哪里找?。繘]人告訴我答案，我本來想發(fā)條微博讓重慶本地的粉絲給我點(diǎn)建議。但是想想萬一這個(gè)定位在北面，咱還是不會(huì)去，于是就算了。下面說說我對(duì)這臺(tái)車駕駛感受的評(píng)價(jià)。

X2因?yàn)闆]有加長(zhǎng)，所以整臺(tái)車的操控非常好，在重慶的高速上速度起來之后，無論是變道超車，還是減速過彎，整個(gè)動(dòng)作不拖泥帶水，開起來讓人很有信心。有人可能要問我開的是1.5T還是2.0T，是7速雙離合還是8AT。車輛是隨機(jī)分配的，我被分配到一臺(tái)2.0T頂配四驅(qū)版本，所以是8AT變速箱。

其實(shí)我更想試駕7速雙離合的版本，應(yīng)該畢竟那才是跑量的配置。寶馬的這套2.0T+8AT的變速箱，我覺得更適合激烈駕駛，特別適合頻繁的急加速，減速，再加速的操作環(huán)境。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常好聽，一腳地板油下去，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)瞬間嘶吼，很多車都有那種假模假樣的呻吟聲，干吼不走。X2的整個(gè)提速?zèng)]有那種渦輪突然介入時(shí)的突兀感，轉(zhuǎn)速也沒有一下子飆到4、5千轉(zhuǎn)，我看著轉(zhuǎn)速表很淡定的在3、4千的區(qū)間頻繁彈跳，車速不知不覺已經(jīng)拉到100km/h以上了。

應(yīng)該說，寶馬X2這款車外形看起來運(yùn)動(dòng)，定位也偏運(yùn)動(dòng)。但是實(shí)際駕駛起來，還是想照顧到內(nèi)部駕乘人員的舒適感。畢竟獨(dú)立個(gè)性的年輕人也不是個(gè)個(gè)都下賽道，好開舒服的車，他們才會(huì)給高分。

不過，我在一整天的試駕過程中也發(fā)現(xiàn)，X2的方向還是有點(diǎn)偏重的，這一點(diǎn)對(duì)女生來講有點(diǎn)不友好。懸掛的軟硬程度有一點(diǎn)像上一代的3系，路感還是會(huì)比較清晰的傳遞到車內(nèi)。在重慶有些坎坎坷坷的道路上行駛，震動(dòng)還是能比較直接的感受到。不過一體式運(yùn)動(dòng)座椅很贊，兩側(cè)對(duì)身體的包裹性很好，可以有效減少乘員的身體晃動(dòng)。

總體來講，寶馬X2終歸是一款小眾的轎跑SUV，廠家也不會(huì)對(duì)這款車有太大的銷量預(yù)期。為寶馬X系列車型增添一份別樣的風(fēng)格，這才是他的使命。面對(duì)現(xiàn)如今很多品牌套娃式的形式主義造車?yán)砟睿?/span>我們消費(fèi)者肯定希望看見一些“型”式主義的創(chuàng)新，有了這種創(chuàng)新，才能煥發(fā)出大家對(duì)美好的期待。未來為什么精彩，就是因?yàn)椴豢深A(yù)知。你看那些看破紅塵的人，眼里哪還有一絲激情呢？

最后呢，我也給大家出道題目，前面我說寶馬設(shè)置了20多個(gè)任務(wù)，除了8個(gè)打卡任務(wù)外，其他的任務(wù)基本不是答題，就是內(nèi)部的功能操作。有一道題是這樣的：怎樣在不觸碰排擋桿的前提下，讓車輛掛上P檔？

歡迎各位在下方留言給出答案，實(shí)際上這道題的解法不止一種哦。如果是寶馬車主的話，可以拿自己的車試試。其實(shí)，其他車型大多也可以試驗(yàn)成功。但是提醒大家注意安全，看清楚周圍的障礙物，最好在開闊點(diǎn)的地方做實(shí)驗(yàn)。留言互動(dòng)是對(duì)我們最大的支持。

部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)

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