自主品牌汽車目前的“價(jià)格天花板”，基本上是靠SUV撐起來的，特別是大號(hào)的七座SUV。領(lǐng)會(huì)到這個(gè)套路，其他的自主品牌也快馬加鞭，推出自己的七座SUV，上一周，奇瑞正式發(fā)布了他們的七座SUV新車，其他的自主品牌七座SUV也陸續(xù)有來。

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瑞虎8加入七座SUV戰(zhàn)團(tuán)

奇瑞的七座SUV叫做瑞虎8，發(fā)布亮相后，將在4月北京車展上市。據(jù)說，動(dòng)力配備將會(huì)有1.5T、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于這部新車還沒有太多詳細(xì)數(shù)據(jù)信息，內(nèi)飾更未露真容，但它有些背景故事可說一說。瑞虎8的外形，跟去年在法蘭克福車展發(fā)布的EXEED TX概念車很像，不出意外的話，瑞虎8就應(yīng)該是EXEED TX的最終量產(chǎn)車型了。不過，奇瑞當(dāng)時(shí)發(fā)布EXEED TX，對(duì)外宣稱EXEED系列將會(huì)獨(dú)立為高端子品牌，現(xiàn)在來看，應(yīng)該是奇瑞又改變了想法，嗯，我是支持專注一個(gè)品牌的。另外，瑞虎8的前臉相比EXEED TX有所調(diào)整，而且官方還為這個(gè)新前臉命名為“虎踞”，但我個(gè)人認(rèn)為新前臉設(shè)計(jì)稍嫌復(fù)雜，反倒有點(diǎn)神散。

開篇也說了，現(xiàn)在自主品牌都準(zhǔn)備力推七座SUV，除了市場已有傳祺GS8、長安CS95等，很快還會(huì)有像榮威RX8、比亞迪新一代唐等選手加入，所以瑞虎8想要助力奇瑞品牌有所突破，要面臨的競爭壓力不小。

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寶駿能將“六座MPV”造成神車嗎？

寶駿發(fā)布寶駿360的官圖，告訴大家，他們準(zhǔn)備造“六座MPV”了。新車的車長4609mm，寬1732mm，高1652mm，軸距2750mm，采用2+2+2的六座布置，將使用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和iAMT變速箱，預(yù)計(jì)在2018年第二季度上市。

寶駿360的長寬高都比730要小，但軸距卻一樣，六座剛好又對(duì)車寬要求不高，相信布置出來的六座會(huì)足夠?qū)挸?，至少可?30。一般來說，車寬小軸距長的車型，都是基于較小尺寸底盤拉長而來，相信寶駿360應(yīng)該也不是730的衍生車型。所以，寶駿360的定位比730要低，是順理成章的。

花小成本造大車，是五菱和寶駿一貫的拿手好戲，而推出寶駿360，相當(dāng)于將自己擅長的事情做了一個(gè)細(xì)分，不見得會(huì)讓寶駿的總量大大提升，但會(huì)讓原本的意向買家，買到更精準(zhǔn)定位的產(chǎn)品。

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吉利要做“轎車下鄉(xiāng)”戰(zhàn)略？

最近，吉利為金剛車型增加了一個(gè)新款式——1.5L自動(dòng)村淘版，售價(jià)6.09萬元。之所以會(huì)提起這件事，是因?yàn)樾略隹钍降拿謱?shí)在是接地氣。吉利這些年發(fā)展勢頭良好，也是自主品牌里頭高舉高打的成功典型，但同時(shí)，他們其實(shí)也沒有完全放棄原先打拼的入門市場。

金剛車型面世有比較長的年頭了，隨著中國人的購買力增長，像金剛這樣的入門廉價(jià)三廂轎車，只能不斷地往下走才找得到市場 ，甚至可以說，如今它主要就是銷往農(nóng)村地區(qū)市場。當(dāng)然，隨著吉利的造車水準(zhǔn)提升，他們也有持續(xù)改款，去提升金剛的品質(zhì)感，感受層面比剛面世時(shí)好了不少，看數(shù)據(jù)，在2017年仍然賣出去了3萬多輛。

“轎車下鄉(xiāng)”早已是既成的趨勢和事實(shí)，只是“村淘版”這樣的接地氣名字，將這個(gè)意圖和趨勢表達(dá)得特別直白而已。