一年前的10月17日，在邊陲重鎮(zhèn)云南騰沖，一汽奔騰發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略并啟用全新logo——世界之窗，首款使用全新logo的車型——奔騰T77也于當(dāng)天開啟預(yù)售。

一年的后的10月17日，在革命圣地陜西延安，以“大河奔流 騰沖起”為主題的一汽奔騰2019品牌之夜在黃河壺口瀑布舉行。伴隨著《黃河大合唱》激蕩人心的旋律以及黃河的咆哮聲，一汽奔騰回顧了這一年的發(fā)展歷程，也為未來勾勒出清晰的線路圖。

一汽奔騰騰沖起。這一年來，一汽奔騰有哪些值得我們銘記的瞬間？立足未來，一汽奔騰又有哪些藍圖值得我們期待？

在全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布僅僅一個月之后的 2018年11月16日，奔騰T77便于廣州車展上市。作為新奔騰品牌戰(zhàn)略發(fā)布后的首款車型，奔騰T77承接新奔騰品牌發(fā)展戰(zhàn)略，揭示了新奔騰品牌未來發(fā)展的發(fā)力方向。作為全球首款3D全息智控SUV，T77讓新奔騰品牌的物聯(lián)網(wǎng)標簽更加具象。

T77上市之后一炮而紅，第二款車型也隨之而來。2019年7月12日，在第十六屆長春車展上，一汽奔騰正式發(fā)布奔騰T系列第二款戰(zhàn)略車型——奔騰T33。8月3日，奔騰T33便在2019新浪超級紅人節(jié)上，而這種全新的上市方式也是一汽奔騰跨界營銷的全新嘗試。

一個月前的9月19日，奔騰T系列第三位成員——奔騰T99如約而至，并在一汽轎車二工廠下線。這款定位于“大五座智慧旗艦SUV”的產(chǎn)品是新奔騰品牌的旗艦SUV車型，不但加持了最新的“光影魅學(xué)”設(shè)計理念，同時搭載了L2+智能駕駛系統(tǒng)，還是奔騰D-life 5.0系統(tǒng)的首搭車型。在品牌之夜上，一汽奔騰總經(jīng)理柳長慶宣布 “英雄機長”張涵予正式成為奔騰T99的形象代言人并官宣，奔騰T99將于11月1日正式上市。

當(dāng)晚，奔騰發(fā)布了產(chǎn)品開發(fā)制造平臺FMA、FME，并將產(chǎn)品劃分為四大系列。其中，F(xiàn)MA是面向未來的傳統(tǒng)燃油車平臺，F(xiàn)ME則是全新的純電動車平臺，兩大造車平臺均具備戰(zhàn)略支撐、平臺衍生、用戶滿足、迭代升級、成本控制等五大核心能力?；谀K化設(shè)計，兩大平臺可衍生出軸距在2575-2800mm的多種車型，產(chǎn)品可擴展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式，涵蓋A0、A、B等多個級別。

在產(chǎn)品序列方面，新奔騰的產(chǎn)品將劃分為“B、E、S、T”四大產(chǎn)品系列，其中“B”系列代表越級與時尚，將定位為“年輕態(tài)新美學(xué)越級時尚車”。“E”系列代表智享與新能源，將定位為“年輕態(tài)新美學(xué)電動智享車”?！癝”系列代表主流、家用和高端，更彰顯國潮風(fēng)范，將定位為“年輕態(tài)新美學(xué)高端家用車”。而我們比較熟悉的“T”系列，則代表科技與潮流，將成為“年輕態(tài)新美學(xué)科技潮流車”。

柳長慶也向我們透露了未來產(chǎn)品規(guī)劃，誕生于FME平臺的A級純電動SUV C105將于明年北京車展亮相，而基于FME平臺打造的D365和D357將于2020年內(nèi)發(fā)布，前者定位于A0-Plus SUV，后者則是A Mid Sedan。奔騰3年9款車的產(chǎn)品規(guī)劃正在有序落地。

在全新品牌戰(zhàn)略下，產(chǎn)品向上的奔騰也迎來了銷量向上。今年1-9月，奔騰累積銷量達到77,994輛，同比上漲29%，其中9月銷量勁漲75%。在銷量向上的背后，是奔騰在營銷上的不斷創(chuàng)新。過去一年，奔騰在營銷上進行了諸多行之有效的嘗試，以下案例尤其值得一提。

2019年春晚，奔騰T77登錄春晚，在這檔全球收視率最高的節(jié)目當(dāng)中，由112輛奔騰T77組成的表演方陣，進行了炫酷的高難度特技表演，讓全世界的華人對奔騰品牌有了新的認識。4月10日，一汽奔騰與浙江衛(wèi)視《奔跑吧3》欄目正式簽約，奔騰T77成為官方指定嘉賓座駕，奔騰T77隨著跑男的腳步被更多年輕消費者所熟知。

5月30日，“直沖云際 質(zhì)達巔峰”一汽奔騰在寧波舉行了國內(nèi)首次大型空投翻滾試驗，奔騰X40成功完成了空投翻滾試驗，不但讓一汽奔騰成為國內(nèi)首個成功創(chuàng)造該項安全紀錄的汽車品牌，也讓奔騰產(chǎn)品的安全性深入人心。

而在奔騰T99上市之際，奔騰開啟全程數(shù)千里的史詩之旅——“丈量黃河，奔騰不息”專業(yè)媒體試駕會，在讓媒體感受壯美黃河風(fēng)光的同時，也領(lǐng)略到了T99的旗艦品質(zhì)，這次試駕也與當(dāng)晚的品牌之夜大河主題完美呼應(yīng)。

以上只是奔騰過去一年在營銷實踐中的個別案例，但正是這些看似獨立實則與奔騰品牌調(diào)性一脈相承的營銷動作，在刷新銷量的同時也讓奔騰品牌形象更加深入人心。

新車上市，銷量飄紅，奔騰品牌影響力也在不斷提升，品牌影響力指數(shù)從2018年9月的第19位，到今年9月已經(jīng)躋身前十。在全新的品牌戰(zhàn)略之下，圍繞品牌形象建設(shè)，奔騰也進行了一系列工作。

在今年的植樹節(jié)當(dāng)天，奔騰發(fā)布全新的“奔騰綠動”公益品牌，倡導(dǎo)綠色出行，踐行綠色生活。5月份，奔騰又啟動了“綠跑計劃”，推廣綠色生活方式，并發(fā)起“植被計劃”，與阿拉善SEE合作，帶動用戶及公眾投身荒漠化治理，這一系列動作也讓消費者看到了一個具有社會責(zé)任感的暖心奔騰。

4月12日上海車展，一汽奔騰正式發(fā)布“天馬星途”戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略將通過三個發(fā)展階段來發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)汽車，最終實現(xiàn)“最懂未來的奔騰”這一目標。這一戰(zhàn)略的發(fā)布也讓我們看了一個未來的奔騰、科技的奔騰。

不僅如此，奔騰還積極進行終端經(jīng)銷店形象升級改造，今年7月，奔騰“百店啟航、千網(wǎng)煥新”，將全國經(jīng)銷店全面轉(zhuǎn)型為“物聯(lián)網(wǎng)汽車體驗館”，并啟用“3D全息自定義形象”，在店面形象上實現(xiàn)了與產(chǎn)品形象、品牌形象的完美統(tǒng)一，吸引了更多消費者進店。

品牌之夜上，奔騰授予全國13位優(yōu)秀經(jīng)銷商代表“一汽奔騰品牌功勛人物”稱號，激勵合作伙伴和奔騰一起繼續(xù)“進取不止”。數(shù)字13同樣也是奔騰品牌的歷史，巧合的是當(dāng)年毛主席和中央紅軍在延安也是度過了13年的崢嶸歲月。

在產(chǎn)品、銷量和品牌三大“硬件”全面向上的基礎(chǔ)上，奔騰開始著眼于打造更能體現(xiàn)品牌價值的服務(wù)體系，在著力打造“BestCare 摯·心關(guān)懷”服務(wù)品牌、落實“五個一”品牌特色服務(wù)的同時，將服務(wù)的觸角延伸至了全價值鏈。

品牌之夜上，奔騰發(fā)布了用戶服務(wù)平臺騰云·E+，并成立了奔騰用戶和粉絲的共同組織——“騰達會”。前者是一個全新的用戶服務(wù)平臺，能實現(xiàn)APP、微信、官網(wǎng)、車機四位一體，并全面整合車主服務(wù)系統(tǒng)，能為用戶帶來更精致、更貼心的新汽車生活。后者讓奔騰用戶、粉絲因車結(jié)緣，讓他們成為奔騰的 “產(chǎn)品設(shè)計師”、“服務(wù)體驗官”，深度參與奔騰產(chǎn)品設(shè)計和品牌建設(shè)。

作為用戶的服務(wù)的入口之一，“奔騰YOMI”超級APP于當(dāng)晚正式上線，它將是奔騰用戶、粉絲的智慧伙伴，不僅能提供包含看車、購車、控車、用車、養(yǎng)車在內(nèi)的一站式服務(wù)，確保全流程服務(wù)100%上線，全體系響應(yīng)24小時在線，同時還能準確洞察用戶需求和偏好，實現(xiàn)千人千面的智能化資訊推送功能。

大河奔流騰沖起。從騰沖到延安，這條跨越時間和空間的復(fù)興之路，一汽奔騰走得很堅定，我們欣喜地看到，過去一年，一汽奔騰產(chǎn)品、銷量、品牌實現(xiàn)全面向上。這也讓一年前在騰沖那個破釜沉舟的夜晚更加令人銘記，猶記得一位業(yè)內(nèi)人士曾說過，換標就是意味著一個車企將步入一個新起點，面對不同的市場狀況，車企除了以新形象示人之外，與之配套的產(chǎn)品、技術(shù)和售后服務(wù)都要新才行。如今，展示在我們面前的已經(jīng)是一個煥然一新的新奔騰。

更為可喜的是，在今年的品牌之夜上，我們不僅看到了一汽奔騰的“豹變”，更有它對未來發(fā)展的具體規(guī)劃，一年前站在全新的起點上，確實需要豪言壯語來催人奮進，經(jīng)過了一年的砥礪前行，新奔騰更需要腳踏實地去兌現(xiàn)每一分承諾。就像身后的壺口瀑布，以磅礴氣勢飛流直下，然后一瀉千里奔流不息。而蓄積足夠勢能的新奔騰，也將如黃河一般奔騰不息。奔騰，未來可期！