你圈子里是否也有這樣一類人,他們常常把“國(guó)產(chǎn)車開不了幾年”或者“國(guó)產(chǎn)車開幾年后就跟報(bào)廢一樣”等言論掛在嘴邊,這讓一些不明所以的消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑和偏見。
其實(shí)也不怪消費(fèi)者,畢竟大家買車好像都是奔著“開個(gè)10年以上”去的,聽到有人說“開幾年就壞”,心里怎能沒有起伏?![]()
而關(guān)于“國(guó)產(chǎn)車能否開10年?”這個(gè)話題,我們準(zhǔn)備了3個(gè)問題,收集了5位比較有代表性的國(guó)產(chǎn)車車主(包括老車和準(zhǔn)新車車主)的意見。1. 你覺得國(guó)產(chǎn)車是否可以開10年不壞?
2. 車子有沒有出現(xiàn)過什么大問題?
3. 后悔買國(guó)產(chǎn)車了嗎?
車主一
趙先生,車型:2007款奇瑞A5、2016款長(zhǎng)安CS75
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問題1:你覺得國(guó)產(chǎn)車是否可以開10年不壞?答:如果只說發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這些主要部件,國(guó)產(chǎn)車開10年是不成問題的。答:家里的奇瑞A5十四萬公里現(xiàn)在還能正常開,除了輪胎、雨刮、電瓶這些更換件外,沒出過大問題。孩子讀中學(xué)時(shí)就買來天天接送,現(xiàn)在孩子已經(jīng)結(jié)婚了,車還在用。后面家里又添置了一臺(tái)CS75,除了有一次空調(diào)異味去修理之外,沒出過大毛病。答:不后悔,國(guó)產(chǎn)車正常保養(yǎng)還是能開很多年的,壞得快的估計(jì)是車主不愛惜。車主二
黃先生,車型:2008款比亞迪F3
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問題1:你覺得國(guó)產(chǎn)車是否可以開10年不壞?答:我覺得開10年可能有點(diǎn)困難,因?yàn)樯磉叺挠H戚朋友這幾年大多換了合資車。答:印象最深刻的一次是在山路上,打方向時(shí)吱嘎吱嘎響,不敢繼續(xù)開,拖回去說是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)什么的壞了要更換,然后就是內(nèi)飾異響比較煩人,現(xiàn)在聽說比亞迪的車已經(jīng)非常不錯(cuò)了,但是沒開過不清楚,個(gè)人覺得國(guó)產(chǎn)車開10年需要忍受很多東西。答:有些后悔了,但更多是我自己的問題,當(dāng)初沒錢才買的國(guó)產(chǎn)車,我還是覺得合資車開出去比較有面子,如果你身邊的熟人都是開合資車的話。車主三
周先生,車型:2009款吉利遠(yuǎn)景
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問題1:你覺得國(guó)產(chǎn)車是否可以開10年不壞?答:完全沒問題,我的老吉利遠(yuǎn)景10年了,現(xiàn)在一切正常!就是外觀舊點(diǎn),內(nèi)飾有些破爛,還有大燈發(fā)黃不怎么亮了。答:大問題沒有,小毛病避免不了吧,期間有過車窗不能升降,大燈也換了一個(gè),更多時(shí)候是老婆技術(shù)不好磕磕碰碰撞的,朋友基本都是拿哈弗、瑞虎這些老車給家里人練手,公里數(shù)也都是12、13萬公里往上,沒聽過開不了的,電控的東西確實(shí)容易壞,但三大件都還ok。答:不后悔,家里現(xiàn)在還有一臺(tái)博越是兒子在開,下一臺(tái)車還會(huì)考慮買國(guó)產(chǎn)。車主四
鄧先生,車型:2018款吉利繽瑞
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問題1:你覺得國(guó)產(chǎn)車是否可以開10年不壞?答:可以的,自主品牌現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了,開10年應(yīng)該不成問題。答:沒有,這個(gè)價(jià)格的車型就是底盤硬一點(diǎn),動(dòng)力表現(xiàn)普通,但做工和設(shè)計(jì)真沒得說,平時(shí)跑跑滴滴啥的也還不錯(cuò)。(鄧先生是90后)答:不后悔。有多少錢就買什么車,自己開著舒服就好。車主五
陳先生,車型:2018款傳祺GM8
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問題1:你覺得國(guó)產(chǎn)車是否可以開10年不壞?答:開不壞有幾個(gè)定義?能開就行?開著還行?還是跟新的一樣?10年的國(guó)產(chǎn)車很多都是能開就行,保養(yǎng)好或者批次較新的就還行,至于跟新的一樣肯定不現(xiàn)實(shí)。我的車開10年“不壞”是不可能的,畢竟電子元件太多,例如電動(dòng)側(cè)滑門等肯定會(huì)有毛病。答:目前問題是在地面不平的地方停車,電動(dòng)側(cè)滑門不好鎖,要多關(guān)幾次(交叉軸車身扭曲有關(guān))。看完車主們的回答,可以發(fā)現(xiàn)不少人還是比較肯定國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量,畢竟那些所謂的汽車電器和損耗件,合資車也一樣要修要換,出毛病和磨損是在所難免。所以,這里就要給“國(guó)產(chǎn)車能不能開10年”一個(gè)具體定義了,你的要求是10年后三大件沒問題就行?還是說車上所有部件都必需完好如初?![]()
腦子沒坑的人都知道,一臺(tái)車開個(gè)10年,出些邊角料的問題、更換些配件、出現(xiàn)正常磨損是難免的,因此,通常10年后三大件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤)能夠不出大問題,例如發(fā)動(dòng)機(jī)不大修,也就是我們所說的“能開10年”了。國(guó)產(chǎn)車三大件能否豁10年?
首先可以肯定,那些有自主研發(fā)能力的主流自主品牌,如長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、比亞迪、奇瑞、傳祺等旗下發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用性方面還是有保障的,但前提是你得正常使用、正常保養(yǎng)。![]()
而工程師除了要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、耐久性、排放和NVH等方面之外,還有可靠性和耐久性這兩個(gè)基礎(chǔ)指標(biāo),已經(jīng)2019年了,沒有哪家車企會(huì)這么傻,在發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性和可靠性都沒做好的情況下,就去追求什么高新技術(shù)。再說了,一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)出來得經(jīng)過耐久性測(cè)試,一般民用的強(qiáng)度都能滿足。另外就是變速箱和底盤,在這一點(diǎn)上,因?yàn)榧夹g(shù)難度和專利防火墻的問題,多數(shù)自主車企用的都是國(guó)際品牌的變速箱,常見的如愛信6AT。所以,你說愛信6AT在豐田車上能開10年不壞,難道到了國(guó)產(chǎn)車身上就是開幾年報(bào)廢?沒可能吧?![]()
至于底盤,如懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng),其實(shí)很多自主車企也凝聚了全球的先進(jìn)技術(shù),它們的底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)可能是在歐洲或者北美,在全球化背景下,國(guó)產(chǎn)車的底盤技術(shù)并不一定比合資車差,在充分的“資源整合”后,我們真的沒必要長(zhǎng)他人志氣,滅自己威風(fēng)。![]()
最后一個(gè)值得大家反省的問題是:一臺(tái)車,你真的能開到10年以上才換嗎?
想必不會(huì)吧?現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)、技術(shù)更新速度如此快,就算一臺(tái)車真的開10年啥毛病沒有,你也會(huì)因?yàn)橥庥^過時(shí)、內(nèi)飾磨損、動(dòng)力不夠、技術(shù)落后等原因而想換新車了,二手車市場(chǎng)充斥著大量才幾年、不到10萬公里的車型,其實(shí)已經(jīng)體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車消費(fèi)者的“價(jià)值觀”。不管你是車主還是所謂的“網(wǎng)友”,無論對(duì)于國(guó)產(chǎn)車還是合資車,始終秉持“不吹不黑”的態(tài)度,其實(shí)比什么都重要。所以,我們還有必要在“國(guó)產(chǎn)車能不能開10年”的問題上鉆牛角尖嗎?![]()
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