15萬起售，一直是汽車自主品牌產(chǎn)品的天花板，眾多自主品牌長期血拼在10-15萬元價位，對于15萬以上的價位鮮有涉足，不過如今隨著自主品牌品控與技術(shù)的不斷提升，汽車消費(fèi)者對于品牌附加值越來越理性，很多自主品牌開始在自家的產(chǎn)品線中布局“高端”產(chǎn)品。

2019年9月19日，奔騰T99在長春一汽轎車二工廠正式下線，預(yù)售價格區(qū)間為15.99-19.99萬。作為一汽奔騰的旗艦SUV，寄托著新奔騰成就"物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者"的美好愿景與深切情懷，它在肩負(fù)自身市場突破重任的同時，更將帶動新奔騰品牌不斷向上，占位奔騰高端市場。10月16日，筆者受邀參加“丈量黃河，奔騰T99專業(yè)媒體試駕會”。深度體驗了這款肩負(fù)重任的新旗艦。

重劍無鋒 大巧不工

奔騰自全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布之后推出的首款產(chǎn)品T77給消費(fèi)者留下了深刻的印象，鋒利感貫穿整個車身設(shè)計，大量采取切割工藝和折線，無論是輪廓線條還是外觀細(xì)節(jié)，而本次T99的設(shè)計則采用了大量圓角和直線。讓整車厚重感十足。前臉采用T家族臉譜“數(shù)碼雨滴”前格柵，進(jìn)氣格柵呈八邊形構(gòu)型開放式設(shè)計，大燈與進(jìn)氣格柵有良好的互通互融感。車燈采用小尺寸多邊形透鏡，科技感十足。如果用古代名劍作比喻，T77更像是魚腸劍，小巧中透著殺氣。T99更像是湛盧劍，讓人感到的不是它的鋒利，而是它的寬厚和慈祥?？芍^重劍無鋒，大巧不工。

內(nèi)飾上，將智能交互體驗完美融入，電容觸控式雙十二寸大屏兼具豪華感、科技感、整體感。搪塑工藝大面積包覆，完全不像是15萬價位的SUV。極具智慧的D-life 5.0智控系統(tǒng)，配備超級桌面、智慧語音、人臉識別系統(tǒng)、3D全息智控機(jī)器人、3D形象自定義、AR實景導(dǎo)航、多賬戶系統(tǒng)、奔騰品牌電臺、AI場景推薦、Mark、車家互聯(lián)、智能數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程智能控制等，實現(xiàn)更深層次的人車交互，讓駕駛者能夠方便的通過語音控制車輛，更方便快捷，也能讓駕駛者集中精力于駕駛。

動力平順 操控穩(wěn)健

T99搭載CA4GC第三代2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率224PS，最大扭矩340N?m，與之匹配的傳動系統(tǒng)為盛瑞第二代8速手自一體變速器。在駕駛過程中，初段輸出非常有力，并沒有因為2225kg的車身重量出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。在急加速過沖中稍顯遲滯，主要?dú)w咎于這款國產(chǎn)的8AT變速箱，降檔比較慵懶。

本次筆者參與的試駕路線為黃河榆林至延安段，在沿黃公路駕駛過程中，這款長4800mm，寬1915mm，高1685mm的大個子表現(xiàn)出的車身姿態(tài)非常出色，在前往黃河乾坤灣景區(qū)的山路上，高速過彎時，偏硬的懸掛表現(xiàn)出的良好支撐性，在這段有驚無險的路段給予駕駛者充分的信心。車身的跟隨性和方向盤的轉(zhuǎn)向力矩都拿捏的恰到好處。過往自主品牌中型SUV方向盤虛位大，指向不精準(zhǔn)的問題全然不見。

鬼扯：通過本次試駕，筆者感受到肩負(fù)提升品牌價值的T99是一款誠意十足的產(chǎn)品，采用專屬SUV平臺讓這款車擺脫了自主大SUV“中看不中用”的標(biāo)簽。另一方面為回饋首批奔騰T99車主，一汽奔騰還推出了包括終身免費(fèi)服務(wù)在內(nèi)的"1234"購車大禮。奔騰老用戶預(yù)訂新車還可額外獲贈智能產(chǎn)品五件套，以搶先體驗奔騰T99的智慧物聯(lián)技術(shù)。隨著11月1日奔騰T99的震撼上市，其也必將有更加出色的市場表現(xiàn)。