通常情況下人們對(duì)于寶馬,在心中早有定勢(shì),像5系、7系這樣偏向商務(wù)的車型,像X系這樣更偏向于實(shí)用性的SUV車型,或者是像M系那樣追求極致的駕駛機(jī)器。然而對(duì)于BMW 1系,很多人覺得它并無寶馬的姿態(tài)。但是當(dāng)你駕駛過它,答案就會(huì)顯得毋庸置疑——BMW 1系,依舊是一臺(tái)純粹的寶馬。
造型依舊很寶馬
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BMW 1系,作為寶馬家族的入門車型,整體造型通過含蓄、精致的風(fēng)格,將BMW動(dòng)感、時(shí)尚的外觀詮釋出來。在120i車型上,在BMW M套件的加持下,與上方天使眼大燈相呼應(yīng),將犀利前衛(wèi)的個(gè)性展露無遺,構(gòu)成了BMW家族典型的特征。這樣的設(shè)計(jì),讓人們一眼就可以看出它的貴族血統(tǒng)。
比肩3系的駕控體驗(yàn)
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雖說是BMW家族的入門車型,但它并未受到冷落。120i車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與3系同樣強(qiáng)勁,并高于同級(jí)的動(dòng)力水平,讓您在高頻率的駕駛節(jié)奏中,將一個(gè)個(gè)對(duì)手甩身后。對(duì)于絕大部分BMW的潛在消費(fèi)者來說,這個(gè)動(dòng)力水平足以讓他們熱血澎湃。同時(shí)八檔手自一體的變速箱,讓消費(fèi)者在日常駕駛的同時(shí),也滿足激烈駕駛的需求。
一視同仁的安全配置
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即便是寶馬家族的入門車型,在配置方面可是一點(diǎn)都不“入門”。BMW 1系全系標(biāo)配EBD(制動(dòng)力分配系統(tǒng))、EBA(剎車輔助系統(tǒng))、ASR(牽引力控制系統(tǒng))、ESC(車身穩(wěn)定系統(tǒng))等等,可謂是“小身材,大不同”。
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