寶馬品牌在人們心中一直都是運(yùn)動(dòng)和操控性的代表，而在寶馬家族中，1系車型憑借著年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及20萬(wàn)元左右的入門價(jià)格，受到了不少消費(fèi)者的喜愛。那這款車型到底怎么樣？來看看車主是怎么評(píng)價(jià)的。

車輛檔案

指導(dǎo)價(jià)：19.88-26.38萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、2.0T

變速箱：6擋手自一體、8擋手自一體

車身尺寸：4456*1803*1448mm

軸距：2670mm

車輛懸掛：前麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后多連桿獨(dú)立懸掛

工信部油耗：5.5-6.4L/100km

編輯通過有車以后小程序?qū)汃R1系車主的口碑留言中了解到，寶馬1系在同級(jí)別中的綜合評(píng)分排名是處于中間靠上位置，其中顏值、油耗、駕駛體驗(yàn)等項(xiàng)目評(píng)分都高于同級(jí)別平均水平。接下來我們就具體看看車主對(duì)這款車的評(píng)價(jià)。

優(yōu)點(diǎn)1：操控感受好

雖然寶馬1系采用了UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，但并沒有因此失去一臺(tái)寶馬應(yīng)有的駕駛感受，許多年輕消費(fèi)者都對(duì)這款車的操控感相當(dāng)滿意。

優(yōu)點(diǎn)2：動(dòng)力突出

寶馬1系搭載有兩種動(dòng)力總成，分別是1.5T+6擋手自一體以及2.0T+8擋手自一體。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力136Ps、最大扭矩220N·m，官方標(biāo)稱的0-100km/h加速時(shí)間為9.4秒，實(shí)際體驗(yàn)下來加速的感受比較明顯，動(dòng)力輸出也比較線性，因此受到了不少車主的好評(píng)。

優(yōu)點(diǎn)3：油耗有驚喜

寶馬1系的1.5T車型工信部油耗為5.9L/100km，而有車以后網(wǎng)友的數(shù)據(jù)反饋，寶馬1系1.5T車型的綜合油耗大概在7-9L/100km，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別中處于中上游水平。

優(yōu)點(diǎn)4：顏值高

寶馬1系作為入門版的寶馬車型，同樣有著標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度極高，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈也給車頭增加了動(dòng)感，對(duì)于年輕人來說，誘惑力還是很大的。

缺點(diǎn)1：空間比較小

寶馬1系車型的車身尺寸為，4456*1803*1448mm，軸距為2670mm，這樣的數(shù)據(jù)，對(duì)于目前緊湊型車動(dòng)輒2700mm+的軸距確實(shí)有些“局促”。

缺點(diǎn)2：內(nèi)飾做工一般

不少消費(fèi)者反映寶馬1系的內(nèi)飾質(zhì)感一般，對(duì)于一輛豪華品牌車型，寶馬1系的內(nèi)飾很多地方依然采用硬質(zhì)塑料，并沒有進(jìn)行軟包處理，這與它的自身定位有一定的落差。

缺點(diǎn)3：噪音較大

在行駛過程中風(fēng)噪和路噪較大也是用戶反映較多的問題，在此小編個(gè)人建議車主如果對(duì)于噪音比較敏感，可以更換一套舒適取向的輪胎。

缺點(diǎn)4：配置不夠豐富

很多消費(fèi)者提到寶馬1系車型的配置不夠豐富，經(jīng)過編輯對(duì)比，主要配置上，除了最高配車型外，另外3款車型都為手動(dòng)空調(diào)，同時(shí)最低配車型沒有配備天窗。

購(gòu)車指導(dǎo)

推薦車型：寶馬1系 2019款118i M運(yùn)動(dòng)套裝（22.38萬(wàn)元）

在寶馬1系4款車型中，編輯會(huì)推薦118i M運(yùn)動(dòng)套裝車型，相比于時(shí)尚型，該車增加了M運(yùn)動(dòng)套件，視覺效果更加突出，此外，配置部分也比較全面，例如全景天窗、主/副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶等都有配備，價(jià)格部分，這款新車22.38萬(wàn)元的售價(jià)相對(duì)合理，同時(shí)目前市場(chǎng)上還有4萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比不錯(cuò)。