比如以下幾款新車上市后就迅速成為車市“寵兒”，當(dāng)紅辣子雞不得不看！，它們讓不少?gòu)S家艷羨，到底憑啥這么火？

8月銷量：18912輛

1-8月累計(jì)：85799輛

大眾探岳上市后取得了不俗的銷量，本身大眾品牌就有不錯(cuò)的市場(chǎng)號(hào)召力，因此其主要對(duì)手其實(shí)在于內(nèi)部。大眾探岳定位在途岳和途觀L之間，途岳優(yōu)惠完15-20萬左右，途觀L在20萬以上，探岳優(yōu)惠完在16.5萬以上，價(jià)格也剛好處在兩者之間，因此，夾縫中的探岳剛好獲取了夾縫中的市場(chǎng)，但這片市場(chǎng)其實(shí)不小。

產(chǎn)品上，探岳全車尺寸比途岳更大，從車型價(jià)格表也可以看到，探岳主打2.0T，途岳主打1.4T，然而探岳的2.0T版本居然比途岳的2.0T終端價(jià)格更低，因此消費(fèi)者在選擇2.0T的大眾SUV上，天平自然偏向探岳這一邊。

8月銷量：11112輛

1-8月累計(jì)：74166輛

大眾T-ROC探歌上市初期其實(shí)銷量一般，其長(zhǎng)度屬于小型SUV，但寬度和軸距都達(dá)到了緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，相比繽智、XRV等競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)，但1.4T版本售價(jià)14.98萬起，這樣的價(jià)格已經(jīng)與定位更高的途觀、途岳競(jìng)爭(zhēng)了，銷量可想而知。

銷量的變化從降價(jià)開始，上市幾個(gè)月后，大眾T-ROC探歌的優(yōu)惠力度逐漸演變成2.5萬，實(shí)際凈車價(jià)1.2T手動(dòng)11萬出頭，1.4T版本12.5萬左右起，再加上本身優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，這樣的性價(jià)比讓消費(fèi)者無法抵擋了，月銷迅速?zèng)_萬。

8月銷量：10876輛

1-8月累計(jì)：89891輛

考慮繽越的人肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)，這樣一臺(tái)自主小型SUV的價(jià)格定在了自主緊湊型SUV普遍的10萬元領(lǐng)域，主打的1.5T自動(dòng)擋價(jià)格8.88萬起，而且沒有什么優(yōu)惠，然而這樣一款SUV上市就火爆了，消費(fèi)者為什么甘心為這樣一臺(tái)小型SUV付出更高的價(jià)格？

品質(zhì)出眾是繽越的致勝法寶，外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常成熟，動(dòng)感十足，用料、做工和空間表現(xiàn)也挑不出毛病，而最主要的是三大件，這臺(tái)沃爾沃共用的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音表現(xiàn)優(yōu)異，7.7秒破百動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤也十分緊致，開起來行云流水，甚至超過不少合資SUV，繽越用更高級(jí)的品質(zhì)來提升溢價(jià)，顯然它也獲得了成功。

8月銷量：10315輛

1-8月累計(jì)：15857輛

比亞迪宋pro上市以來也銷售火爆，優(yōu)秀的產(chǎn)品力是一方面，良好的定價(jià)也是一方面。其車身長(zhǎng)4650mm，軸距2712mm，已經(jīng)接近中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)上也比較成功，國(guó)際大師加盟效果斐然，其次，空間、配置方面也表現(xiàn)不錯(cuò)。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速濕式雙離合的動(dòng)力組合，前段動(dòng)力不錯(cuò)但后段表現(xiàn)一般，懸架調(diào)校偏舒適，濾振表現(xiàn)非常好。而最具殺傷力的是，比亞迪宋pro定價(jià)不來虛的，全系自動(dòng)擋8.98萬起，性價(jià)比很高，這樣一款車對(duì)于家庭用戶殺傷力很大。

8月銷量：10055輛

1-8月累計(jì)：82399輛

大眾途岳定位入門級(jí)緊湊型SUV，車身尺寸比上一代途觀還要稍小一些，但全新打造的途岳擁有全新的家族設(shè)計(jì)，從外到內(nèi)都是新的，主打1.4T版本，全系自動(dòng)擋，如今優(yōu)惠完15萬左右起，這樣的產(chǎn)品力和性價(jià)比牢牢把握住了15-20萬元的合資SUV市場(chǎng)。

相比大眾探岳，途岳的尺寸小，配置偏低，銷量確實(shí)要遜色一些，但它的優(yōu)勢(shì)在于更低的價(jià)格門檻，一臺(tái)大眾品牌的緊湊型SUV優(yōu)惠完才15萬起，這樣的車型銷量自然差不到哪去。

你覺得這幾款怎么樣呢？