去年李想發(fā)布理想ONE的時(shí)候，被無(wú)數(shù)網(wǎng)友噴“工業(yè)垃圾”。其中很大程度上，是因?yàn)槔硐隣NE是一臺(tái)增程式電動(dòng)車(chē)。

 “都搭載內(nèi)燃機(jī)了，還說(shuō)自己是新能源，要點(diǎn)臉不？”

 “我們的‘純電動(dòng)SUV’百公里油耗比燃油車(chē)低，驚不驚喜，意不意外？”

 “又一個(gè)騙國(guó)家補(bǔ)貼和不懂車(chē)的傻子的，鑒定完畢?！?/span>

  唯一說(shuō)理想ONE好的都這樣：

“理想制造，讓你買(mǎi)燃油車(chē)也能享受購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，這樣的良心企業(yè)已經(jīng)不多了！”（如此陰陽(yáng)怪氣，不禁讓人懷疑他是一名陰陽(yáng)師）。

在理想ONE之前，國(guó)內(nèi)其實(shí)已經(jīng)有了增程式電動(dòng)車(chē)了，比如說(shuō)寶馬i3的頂配版，這臺(tái)售價(jià)高達(dá)40萬(wàn)，還是純進(jìn)口的車(chē)，就是一臺(tái)典型的增程式電動(dòng)車(chē)。它搭載的是一臺(tái)排量?jī)H有0.65L的發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電，續(xù)航里程只有可憐的246km。

價(jià)格昂貴、沒(méi)有補(bǔ)貼，續(xù)航短，所以寶馬i3賣(mài)得很差，差到很多人根本就不知道它是一臺(tái)增程式電動(dòng)車(chē)。所以當(dāng)一個(gè)新造車(chē)勢(shì)力推出一款增程式電動(dòng)車(chē)才會(huì)引起這么大的反響（價(jià)格貴也是一方面）。

那么問(wèn)題來(lái)了，被無(wú)數(shù)人罵蠢的增程式電動(dòng)車(chē)，真的就一點(diǎn)好處都沒(méi)有嗎？

當(dāng)然不是！

優(yōu)勢(shì)一：有補(bǔ)貼。

雖然增程式電動(dòng)車(chē)搭載了內(nèi)燃機(jī)，但這并不妨礙它成為一臺(tái)新能源汽車(chē)。因?yàn)樵龀淌诫妱?dòng)車(chē)上的內(nèi)燃機(jī)，并不是用來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的，而是作為一個(gè)發(fā)電機(jī)，給車(chē)輛里的電池充電。真正驅(qū)動(dòng)增程式電動(dòng)車(chē)的，仍然是電能。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)就像一個(gè)充電寶，增程式電動(dòng)車(chē)上就是靠它充電。

既然是電驅(qū)動(dòng)，還要進(jìn)行充電，增程式電動(dòng)車(chē)屬于新能源汽車(chē)也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)牧?，所以它享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼，也很合理。

優(yōu)勢(shì)二：續(xù)航里程長(zhǎng)。

一個(gè)有充電寶進(jìn)行充電的手機(jī)，和一個(gè)啥也沒(méi)有的手機(jī)，顯然是前者續(xù)航更久；相應(yīng)的，增程式電動(dòng)車(chē)上自帶充電寶，在續(xù)航里程上也肯定比普通純電動(dòng)車(chē)更有優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)很好理解。再說(shuō)了，增程式電動(dòng)車(chē)就是為了解決里程焦慮還出現(xiàn)的事物，如果連這點(diǎn)都做不到，那真的成了“工業(yè)垃圾”了。

優(yōu)勢(shì)三：能量利用率高。

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是有一個(gè)最佳工況的（簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就像一個(gè)人狀態(tài)最好的時(shí)候），不過(guò)普通的燃油車(chē)在行駛時(shí)，絕大部分時(shí)間都難以處于最佳工況，這就造成油耗高、能量利用率低。不過(guò)，增程式電動(dòng)車(chē)就不一樣了，它的內(nèi)燃機(jī)可以一直保持在最佳工況運(yùn)行，相比普通燃油車(chē)上的內(nèi)燃機(jī)更加節(jié)能。

不僅如此，燃油車(chē)的內(nèi)燃機(jī)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力需要通過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)才能傳遞至車(chē)輪，中途的動(dòng)力損耗較高，而增程式電動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)將直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，總體能量消耗是要小于燃油車(chē)的。

優(yōu)勢(shì)四：電動(dòng)車(chē)的行駛感受。

增程式電動(dòng)車(chē)的內(nèi)燃機(jī)由于長(zhǎng)期處于一個(gè)穩(wěn)定、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)期間，所以不會(huì)像燃油車(chē)一樣出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，并且車(chē)企會(huì)給這個(gè)“充電寶”做隔音，保證你聽(tīng)不到它的噪音。因此，增程式電動(dòng)車(chē)就跟純電動(dòng)車(chē)的行駛感受一樣，非常靜謐。

當(dāng)然了，增程式電動(dòng)車(chē)并非沒(méi)有缺點(diǎn)，比如它的高速消耗就偏高，不過(guò)即便如此，相比普通燃油車(chē)，增程式電動(dòng)車(chē)的高速能耗還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

對(duì)了，增程式電動(dòng)車(chē)還有一個(gè)好處，就是讓混科技圈的朋友們可以不用再被鄙視了。

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