13萬買家轎，日系三強到底該選誰？享域、卡羅拉、軒逸對比測評
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2018年車市遭遇了28年來銷量首次下滑，這股下滑趨勢一直延續(xù)到了今年，中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月份,我國汽車產(chǎn)銷量下降了13.5%和11.4%。
今年尷尬的行情促使車市成為了車商激烈廝殺的戰(zhàn)場。
除了各類博眼球的營銷活動不斷推出以外，汽車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，時勢造英雄，緊湊型家轎（以下統(tǒng)稱：A級車）市場作為轎車市場的根基，是戰(zhàn)火燃燒的源頭。消費者越來越挑剔、豪華配置需求是最猛烈的。
不可否認的是，日系車憑借耐用、省油、空間的產(chǎn)品優(yōu)勢，已經(jīng)在A級車市場中建立起了不可撼動的地位。本田、豐田、日產(chǎn)更是成為了此細分領(lǐng)域中的霸主。
本文將家轎實際用車中比較重要的幾點：空間品質(zhì)、細節(jié)亮點、安全配置、油耗成本這幾個方面對以上三個品牌做完整的分析。
本次選取的車型以終端售價相近的：
指導(dǎo)價13.58萬元的卡羅拉D-4T豪華版；指導(dǎo)價13.68萬元的東風(fēng)Honda享域耀享版；指導(dǎo)價13.39萬元的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸1.6XL 智享版CVT；
注：各區(qū)域終端售價及優(yōu)惠不同，筆者所在區(qū)域享域目前終端售價最低，其次是軒逸，最后是卡羅拉。
卡羅拉D-4T豪華版
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸1.6XL 智享版CVT
東風(fēng)Honda享域耀享版
注：Honda其實有兩款車可以做對比，一款是東風(fēng)Honda的享域，一款是廣汽Honda的凌派。但是筆者實在是不大喜歡凌派過分“汽配城”的大鍍鉻，故選擇享域。
廣汽Honda凌派
空間品質(zhì)：享域尺寸達到B級車，軒逸中規(guī)中矩，卡羅拉顯小
A級車作為入門車，是目前市場保有量最高的車型，絕大多數(shù)車友會將A級車用作家庭用車，實用是家用車亙古不變的基本要求，而空間更是家用車的硬指標。
如何能在有限的車廂里，壓榨出更多的空間，已經(jīng)成為車企必須要解決的問題。
空間，無疑是東風(fēng)Honda享域的主場。
本田最出名的，不僅是“買車送發(fā)動機”的稱號，更是MM空間設(shè)計理念。
本田的空間處理方式一直是BUG級的存在，一臺4.4米左右的小飛度能把空間營造成B級車的感受，一臺車長不到4.7米，軸距僅2250mm的老凌派，敢丟到中級車中與帕薩特一類產(chǎn)品比后排腿部空間。
東風(fēng)Honda享域
而這次本田已經(jīng)不滿足于小軸距大空間的設(shè)定，直接將享域的各項數(shù)據(jù)擴至B級車的領(lǐng)域，并以此為基礎(chǔ)，挖掘更大的乘坐空間。
注：A級車（緊湊型車）是指軸距在2550mm-2700mm之間的車型，B級車（中型車）是指軸距在2700mm-2850mm之間的車型。
東風(fēng)Honda享域
在產(chǎn)品研發(fā)過程中，本田全力壓縮機械空間提升座艙空間，將機械結(jié)構(gòu)布置得極小，讓機械產(chǎn)品占用空間達到最小化，同時用獨特的結(jié)構(gòu)保證產(chǎn)品安全。
在享域上的直接體現(xiàn)是什么？
前后排空間體驗感極佳，寬裕程度甚至已經(jīng)超過了同為日系車的天籟。
東風(fēng)Honda享域-前排
東風(fēng)Honda享域-后排
尤其是后排喪心病狂得大，身高178cm的乘客，在后排腿部空間還能剩余超過兩拳，頭部空間達到四指。
東風(fēng)Honda享域-后排
后備箱空間達到561L（卡羅拉460L左右，軒逸560L）：
東風(fēng)Honda享域
一般來說，像這類入門緊湊型車座椅的舒適性都不會太好（日產(chǎn)除外），畢竟價格在這里擺著，不能要求貨好又便宜。
但享域卻沒有，里頭給你整上了雙層聚氨酯海綿，13.68萬元的耀享版作為頂配，配置了原廠皮座椅，不管是坐墊長度角度、靠背的角度和軟硬度分布都做得非常好。
該軟的地方全都用皮質(zhì)材料包裹起來了，手感舒適，還配有工整的縫線，各處都有明顯的高級感。
東風(fēng)Honda享域-前排縫線
東風(fēng)Honda享域-真皮縫線
東風(fēng)Honda享域-后排
全系標配LED轉(zhuǎn)向燈、LED示廓燈、LED后霧燈，大燈延時關(guān)閉、大燈高度調(diào)節(jié)、貫穿式全LED組合尾燈、LED高位剎車燈，外后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)功能，主駕駛席車窗一鍵升降（帶防夾功能）、后排車窗電動升降功能，后擋風(fēng)玻璃除霜功能、無骨雨刮，發(fā)動機下護板、底盤擾流防護板，方向盤位置4向調(diào)節(jié)，一鍵啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)等等...
東風(fēng)Honda享域
東風(fēng)Honda享域
卡羅拉：犧牲空間品質(zhì)換運動
卡羅拉無疑是這三輛車中最小的一輛，老款卡羅拉長得就顯小，新款改用TNGA平臺，就顯得更小了。
2019款卡羅拉
TNGA為了強調(diào)運動性，降低了卡羅拉的整車高度提升運動感。后排座椅還一改以往風(fēng)格，變得更加運動，后排頭枕還有向前的傾角，看起來變得更加年輕。
運動性是風(fēng)風(fēng)火火的提上去了，但是實用性卻被拉下來了。
2019款卡羅拉
比如座椅，卡羅拉D-4T豪華版座椅是真皮與織物混搭，坐進駕駛席能夠感覺到座椅包裹性有明顯的提升，側(cè)面支撐變得很好，但是椅背和座墊確顯得有點硬。
D-4T豪華版的座椅
這種硬感從前排延續(xù)到了后排，頭部也沒有頭枕支撐，不管是腰部還是臀部，乘坐體驗都不好。
D-4T豪華版的座椅
再者后備箱的空間也不大，對比老款并無任何增長...
卡羅拉后備箱-未突破500L大關(guān)
如果這是你人生第一輛車，你得做好準備被老婆、七大姑八大姨吐槽的準備...
日產(chǎn)軒逸：舍棄空間用舒適性補足
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸尺寸和卡羅拉差不多，但是好在其整車舒適性好。整車座椅配置的都是真皮，不像卡羅拉，即使以花了13.58萬元買下D-4T豪華版，依舊還有織物混搭。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸1.6XL 智享版CVT
整個坐墊都是高彈性海綿，與享域一樣擁有工整的真皮縫線：
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸1.6XL 智享版CVT
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸1.6XL 智享版CVT
后備箱空間也是走大尺寸風(fēng)：560L
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸1.6XL 智享版CVT
雖然軒逸舒適性和豪華性都很不錯，但是部分配置還是顯得有點古板。制動系統(tǒng)還是腳踩式。低配車甚至還配得是手拉式手剎，在國產(chǎn)車都配置電子手剎的年代，軒逸作為合資車多少顯得有點掉價。
注：卡羅拉、享域采用電子手剎
2020款 軒逸1.6L XE 手動舒享版
細節(jié)亮點：享域勝在空間利用，軒逸卡羅拉中規(guī)中矩
日系車對儲物空間的把控一直都很好，三輛車在擁有相似數(shù)量的儲物空間，前后門板儲物槽都很多。但是本田的儲物空間會更大一些、細節(jié)設(shè)計會更好一些。
①中央扶手區(qū)：
東風(fēng)Honda享域-中央扶手區(qū)
卡羅拉-中央扶手區(qū)
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸-中央扶手區(qū)
②再如車側(cè)門：
東風(fēng)Honda享域
卡羅拉儲物空間展示
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸儲物空間展示
③再如后排配置：
東風(fēng)Honda享域-2.5A充電口
卡羅拉后排2.1A充電口
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸無充電口
④更如方向盤配置：
三者均是真皮包裹方向盤，但是卡羅拉和享域的控制按鍵更加豐富、方便。
享域-方向盤控制
卡羅拉-方向盤控制
軒逸-方向盤控制
⑤更討巧的細節(jié)設(shè)計。
本田系產(chǎn)品比豐田和日產(chǎn)更優(yōu)的是：不僅僅能做到空間最大化，還能充分考慮使用場景，做到多樣性，適用性。以享域為例。
5.1 后排折貼小桌板。
享域獨有的一體式多功能小桌板，你可以在這上頭放水杯、iPad、手機，可以充當(dāng)咖啡桌、書桌、梳妝臺，如果是年輕的家庭，媽媽們可以利用這個桌板放奶瓶或紙巾。
東風(fēng)Honda享域后排桌板設(shè)計-打開
5.2再者是隱藏在后排中央扶手后的小窗口。
如果你有長物件甚至可以從下圖的窗口貫穿至后排放置，對于動手能力強的奶爸來說，再適合不過了。
東風(fēng)Honda享域隱藏窗口
東風(fēng)Honda享域隱藏窗口
安全配置：軒逸全系不配定速巡航，卡羅拉缺少交通標識識別，享域搭載Honda SENSING安全超感
軒逸的優(yōu)勢在于基礎(chǔ)配置更為豐富， 比如頂配擁有前后駐車雷達、主駕駛電動調(diào)節(jié)（享域、卡羅拉均無）、大燈延時關(guān)閉、分區(qū)空調(diào)、車內(nèi)氛圍燈和感應(yīng)式雨刮都是卡羅拉沒有的。
但是在安全性配置上，軒逸竟然全系缺席定速續(xù)航，定速巡航作為一項基礎(chǔ)得不能再基礎(chǔ)的安全配置，樓下5萬級的寶駿310都有配置...
寶駿310
2019款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
沒有自適應(yīng)巡航也就算了，即使是指導(dǎo)價在13.39萬元的1.6XL 智享版CVT，也缺席包括：LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正
這一點著實看蒙了。。。為了舒服...不要命了？
回過頭看卡羅拉。這一代卡羅拉全系標配TSS第二代自適應(yīng)巡航、8氣囊。
2019款卡羅拉
除此之外，還標配ToyotaSafetySense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)，以及LTA車道輔助的保持功能。
配置包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（帶定位）、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多項主動安全裝備，但交通識別卻缺席了..
2019款卡羅拉
最后看享域。
指導(dǎo)價13.68萬元的東風(fēng)Honda享域耀享版也配置上了本田的招牌系統(tǒng)：Honda SENSING安全超感，能夠判斷駕駛員的操作意圖和車輛狀態(tài)，并根據(jù)這些綜合信息對制動、轉(zhuǎn)向等進行精確地協(xié)調(diào)控制，使車輛保持最佳車速、車間距和行車路線。
東風(fēng)Honda享域耀享版
配置包括：ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS?碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別系統(tǒng)。
其中CMBS?碰撞緩解制動系統(tǒng)的時速更控制在了5-100km/h之間，系統(tǒng)可以通過攝像頭和雷達實時監(jiān)測前方的行人、車輛，及時提醒你剎車；如果駕駛員沒反應(yīng)過來，系統(tǒng)還會自動幫助剎車避免撞上或減輕傷害。
和豐田一樣，享域標配：EBB電動助力制動、AHA敏捷操控輔助、VSA車輛穩(wěn)定性輔助、ABS防抱死+EBD電子制動力分配系統(tǒng) 、TCS牽引力控制、BA制動輔助、ESS緊急制動提醒、HSA坡道輔助、TPMS智能胎壓報警、智能防盜啟動鎖止系統(tǒng)（發(fā)動機防盜）、后車門兒童安全鎖、ISO FIX兒童座椅固定裝置等等：
東風(fēng)Honda享域
不知道本田和豐田的這一波操作，是否會對低配車還是前盤后鼓的東風(fēng)日產(chǎn)造成一定的影響，希望下一代軒逸安全配置能跟上吧。
油耗動力：卡羅拉重視駕駛樂趣，享域、軒逸油耗極低
關(guān)于三輛車的油耗動力，看這張表格就懂了：
①卡羅拉側(cè)重駕駛樂趣
TNGA平臺上出來的所有車型不再將家用為設(shè)計目標?？_拉也是如此，整車加重，變速箱也從老款的8速S-CVT變速箱，液力變矩器鎖止檔位更快的模擬10速S-CVT變速器。
2019款卡羅拉
2019款卡羅拉
但是卡羅拉，也有一個缺點：1.2T發(fā)動機
2019款卡羅拉發(fā)動機機艙
尤其是速度拉到90km及以上時，就非常直觀的暴露出了1.2T發(fā)動機的動力不足。但是話又說回來，作為一輛買菜車，省油就行，誰會拉他下賽道？
2019款卡羅拉
在油耗上，豐田百公里耗油最高，綜合工況成績?yōu)?.6L。
在城市擁堵路段，油耗能夠控制在8.5L-9L左右，在非高峰路段，油耗控制在了5.6L-5.8L左右。
②享域以省油家用為主要目標，百公里油耗僅4.9L
在豐田一股腦攻操控的時候，本田這一次卻沖著家用去了，能省油錢就努力省油錢。
東風(fēng)本田享域
東風(fēng)本田給享域配置了180TURBO的發(fā)動機，在進氣側(cè)增加了本田看家技術(shù)i-Vtec——可變氣門升程。
享域發(fā)動機機艙
最大功率達到90kW/5500rpm，2000rpm時就可以爆發(fā)出最大扭矩173 N?m，且扭矩平原能夠一直延伸到4500rpm。
東風(fēng)本田享域
東風(fēng)本田享域
在油耗方面，工信部油耗數(shù)據(jù)：享域百公里綜合工況油耗為4.9L。
在實際駕駛中，城市擁堵路段，享域平均油耗為7.8L-8L，在非高峰路段，平均油耗為4.7L-5.2L左右。
③軒逸還是那個軒逸，非常省油
2019款的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，還是采用那個1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力102kW，最大扭矩169N·m，同樣匹配CVT變速箱。
2019款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸發(fā)動機機艙
百公里油耗與享域一樣，均為4.9L。在實際駕駛中，城市擁堵路段，軒逸平均油耗為7.8L-8L左右，在非高峰路段，平均油耗在4.8L左右
注：實際耗油量除了車輛本身的設(shè)計之外，還與路況、車主駕駛習(xí)慣、載重情況、車況等因素有關(guān)，本文所示油耗僅為參考
那么，三車應(yīng)如何選擇？
綜上，其實卡羅拉、享域、軒逸的優(yōu)缺點都非常明顯：
①卡羅拉的優(yōu)勢在于更注重操控，但空間小、舒適性差。更適合愛操控?zé)o載物載人需求的車主。
②享域的優(yōu)勢在于空間大達到了B級車（中型車）的水準、配置更實用、油耗低，更適合注重空間品質(zhì)和安全科技配置的車主。
③軒逸的優(yōu)勢在于舒適性高、做工好、省油，但安全系數(shù)低，配置落后。更適合中庸保守的車主。
最適合自己的，用得才是最舒服的。
說了這么多，我想問下，如果是你，你會選擇哪一輛車呢？
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