提到別克，很多人都知道是合資汽車品牌上汽通用旗下子品牌。說實(shí)在的，由于上汽通用營銷做得不錯(cuò)，別克品牌在中國的知名度還是挺高，也為上汽通用貢獻(xiàn)了很大的銷量。通用對別克的品牌定位，是一個(gè)介于雪佛蘭和凱迪拉克之間的中高檔品牌。但在中國市場，別克和雪佛蘭之間似乎并沒有檔次方面的差別，別克品牌旗下的車型，與其他合資品牌在價(jià)格和品質(zhì)方面也差不多。

翻看一下國內(nèi)在售的別克車型，轎車系中定位最高級的是君越，SUV車系中定位最高級的是昂科威，旗下最貴的車型居然是定位為MPV的GL8。而大咖發(fā)現(xiàn)，在SUV車型中，其實(shí)別克還有一款更高級的車型——昂科雷，這款SUV至今還未引進(jìn)國內(nèi)市場。不過，今年 8 月份，工信部就發(fā)布了有關(guān)這款SUV的申報(bào)信息。日前，上汽通用更是正式官宣，將在年內(nèi)發(fā)布別克品牌旗下首款中大型 7 座 SUV。下面，我們就一起來看一下，關(guān)于這款SUV的前世今生，看看它的發(fā)展史。

2003年

2003年的北美車展上，別克發(fā)布了一款概念車，命名為Centieme，這款概念車是專為別克品牌百年慶典而設(shè)計(jì)的，它結(jié)合了轎車和SUV最明顯的特征，流暢而浪漫的線條突出了其雕塑般的美感。別克Centieme重心低，車身寬，軸距較長而兩端的延伸部分卻又十分緊湊，突出了矯健而動(dòng)力強(qiáng)勁的一面。內(nèi)飾設(shè)計(jì)凸顯了別克以前寬大舒適的空間之余，還強(qiáng)調(diào)了多變的空間布置和高科技設(shè)施的操作簡易化。別克Centieme包含了眾多汽車工業(yè)前沿科技的最新成果，代表了引領(lǐng)潮流的未來汽車產(chǎn)品的融合理念。動(dòng)力方面裝備3.6升V6型雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及先進(jìn)的通用Versatrak四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，極具運(yùn)動(dòng)車風(fēng)格。

2008-2017年

在2006年的北美車展上，Enclave以一款概念車型的形式首發(fā)亮相，第一代Enclave在2007年5月正式在國外上市銷售，2008年以進(jìn)口的形式在廣州車展上正式上市，中文名為昂科雷。第一代Enclave的外形大致輪廓上借鑒了概念車的設(shè)計(jì)，但是Enclave在前臉以及大燈組合部分做出了更為細(xì)致的處理，就是這樣的設(shè)計(jì)使得這款量產(chǎn)車型相比概念車型更顯豪華氣息。瀑布式的進(jìn)氣格柵以及精致的大燈的采用，確實(shí)為這款全尺寸SUV的豪華氣質(zhì)增色不少。

內(nèi)飾部分，量產(chǎn)車的內(nèi)飾風(fēng)格保留了此前概念車的眾多設(shè)計(jì)，在那基礎(chǔ)上還加入了桃木的設(shè)計(jì)，這使得Enclave更有豪華的內(nèi)涵。無論是從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾風(fēng)格來講，別克這款全尺寸豪華SUV的車型從概念車的過度到量產(chǎn)車型的過程中，豪華氣質(zhì)得到了直線提升。

動(dòng)力方面，第一代Enclave所搭載的代號為LY7的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)支持直噴技術(shù)，而且配備VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)。所以在動(dòng)力表現(xiàn)方面自然不會差勁，其最大輸出功率為275馬力，峰值扭矩可以達(dá)到340.4牛?米。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是一款6速自動(dòng)變速箱。這款名為6T75的變速箱在福特旗下被稱作6F，是一款配合橫置發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的一款6速自動(dòng)變速箱。

2009年，小改款的昂科雷在中國與北美同步上市，新款昂科雷還特別根據(jù)中國市場反饋，增加了中國消費(fèi)者所喜愛的舒適豪華配置，如兩款車型都增加了在國內(nèi)市場非常受歡迎的USB接口，讓用戶可方便地通過iPod、優(yōu)盤、MP3播聽自己喜愛的音樂、歌曲。

在隨后的2013年，別克昂科雷新增了3.6L雅致版前驅(qū)車型，從而使昂科雷的起步價(jià)格下探至50萬元內(nèi)。配置方面，2013款昂科雷全系標(biāo)配StabiliTrak電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)、智能感應(yīng)6氣囊以及OnStar安吉星全時(shí)在線助理系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，2013款昂科雷搭載的是3.6L V6智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合全新一代六速手自一體變速箱，該車0-100公里加速時(shí)間只需8.7秒。

2014年，昂科雷推出了中期改款車型，中期改款車型和之前的車型相比有了明顯差異，新車除了采用全新家族的直瀑式前進(jìn)氣格柵外，還配備了LED日間行車燈、AFS自動(dòng)感應(yīng)氙氣大燈等配置。一改原來圓潤、敦實(shí)的風(fēng)格，變得年輕、干練且具有視覺沖擊力。內(nèi)飾方面，增加了中央彩色大屏幕、IntelliLink娛樂信息系統(tǒng)，并換裝了新型的自動(dòng)空調(diào)控制面板。

在2015紐約車展上，別克發(fā)布了昂科雷Tuscan特別版車型，新車采用青銅色的新格柵設(shè)計(jì)，并配備了20英寸輪圈。配置方面配備了電動(dòng)后備廂、泊車輔助系統(tǒng)（帶倒車影像）、三區(qū)空調(diào)以及氙氣大燈。新車還標(biāo)配電動(dòng)天窗、方向盤加熱、冰藍(lán)色LED氛圍燈以及前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，新車還標(biāo)配IntelliLink信息娛樂系統(tǒng)以及帶有內(nèi)置Wi-Fi熱點(diǎn)的安吉星4G LTE技術(shù)。動(dòng)力方面依舊是3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配6速自動(dòng)變速箱。

同樣是紐約車展，2016年別克發(fā)布了昂科雷Sport Touring Edition車型。新車在外觀以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了小幅的提升，車身整體采用亮紅色車漆，其家族標(biāo)志性的直瀑式前進(jìn)氣格柵經(jīng)過黑色高光處理，并裝配了一款20英寸的鍍鉻多輻鋁合金輪圈。內(nèi)飾方面，新車配備有標(biāo)配帶有腰部支撐/加熱的前排8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、木紋材質(zhì)包裹的方向盤、藍(lán)色LED氛圍燈、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等裝備，相比普通版昂科雷在配置水平和內(nèi)飾質(zhì)感上有所提高。新車上市幾乎十年，前后有過多次小改款，不過其定位一直沒變，豪華度還持續(xù)提升。不過由于同級別競爭太大，這款SUV在國內(nèi)的銷售情況一直都不太樂觀。

2017至今

2017紐約車展，別克正式發(fā)布了第二代昂科雷車型。其采用了別克家族最新的設(shè)計(jì)語言，外觀造型上更加大氣。新一代昂科雷全系標(biāo)配全新的LED前大燈組，其外觀造型更加凌厲，同時(shí)別克家族式的飛翼式進(jìn)氣格柵也應(yīng)用于新車之上。而且新車還將新增Avenir版本車型，Avenir版本采用了全新的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)前車門下方增加Avenir標(biāo)識，更加彰顯該車獨(dú)特身份。車輪部分，新車全系標(biāo)配了20英寸鋁合金輪圈，搭配規(guī)格為255/55 R20的輪胎。

內(nèi)飾方面，新一代昂科雷延續(xù)著家族式360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念，雙色內(nèi)飾搭配木紋飾板使車輛更加成熟穩(wěn)重。其配備了8英寸中控液晶顯示屏，并支持Apple CarPlay和Android Auto人機(jī)互聯(lián)功能。新車還搭載通用最新的駕駛輔助系統(tǒng)，包括360度全景攝像頭等配置。同時(shí)，該車?yán)^續(xù)采用了了七座的設(shè)計(jì)，并且增加了座椅通風(fēng)、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置。

新車將搭載3.6L V6和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為314馬力，峰值扭矩達(dá)到361?！っ住Ａ硪豢?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為292馬力，峰值扭矩達(dá)到360?！っ?。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)方面均匹配Hydra-Matic九速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，高配車型還將推出一套四驅(qū)系統(tǒng)。

不過新車至今未進(jìn)口到國內(nèi)市場銷售，日前上汽通用別克就曝光了一張預(yù)告圖，同時(shí)宣布將于年內(nèi)推出首款國產(chǎn)7座中大型SUV——?jiǎng)e克昂科旗，新車可以被視為就是別克昂科威的國產(chǎn)版車型。在工信部備案的名稱來看，昂科旗的英文名和海外昂科雷的名字同為ENCLAVE，只是作為全新車型，昂科旗將采用的是通用中大型SUV平臺打造，同時(shí)造型也將采用全新的別克家族化設(shè)計(jì)語言，尺寸也會進(jìn)一步縮小。動(dòng)力方面，昂科旗搭載的是一臺型號為 LSY 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9 擋手自一體變速箱，工信部油耗為百公里 8.1L。

價(jià)格方面，根據(jù)這個(gè)級別車型的定位和別克車族的價(jià)格體系，預(yù)計(jì)昂科旗的售價(jià)在30-45萬元之間。這個(gè)價(jià)位面臨的競爭對手有漢蘭達(dá)、途昂為代表的合資中型或中大型 SUV，未來前景如何，我們拭目以待。