在過去，皮卡向來都是拉貨工具車的形象而存在，但隨著皮卡解禁政策不斷明朗，不少自主品牌汽車已經(jīng)開始布局高端乘用皮卡領(lǐng)域，例如長(zhǎng)城炮、江鈴域虎7、上汽MAXUS T70、中興領(lǐng)主都具有乘用車的豪華內(nèi)飾和配置，而且不乏傳統(tǒng)皮卡的實(shí)用性，再加上皮卡屬于“貨車”類別，上牌不受限購(gòu)政策影響，稍微不足的是在北京不能進(jìn)入五環(huán)，但對(duì)全國(guó)消費(fèi)者而言，高端皮卡是一臺(tái)能拉貨、能搭人兩全其美的車型。

長(zhǎng)城炮

指導(dǎo)價(jià)：12.68-15.98萬元

眾所周知，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)在皮卡領(lǐng)域連續(xù)20多年穩(wěn)居全國(guó)銷量第一，而長(zhǎng)城炮則是長(zhǎng)城獨(dú)立出來的全新皮卡品牌，炮定位高端乘用皮卡，目前炮已經(jīng)推出乘用版，搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成和非承載式車身，有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)可選，四款車型售價(jià)在12.68-15.98萬元之間。

外觀方面，炮采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)尺寸很大、配以寬厚的鍍鉻包邊和炯炯有神開眼角LED大燈組，全新的LOGO也比較耐人尋味，前后厚重的保險(xiǎn)杠和粗壯的貨廂支架也彰顯了其皮卡的風(fēng)范。由于其底盤離地間隙較高，側(cè)面配有踏板，輪眉與前后保險(xiǎn)杠同色，頗具高級(jí)感。

內(nèi)飾部分，炮采用了T字型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，提供科技感紋理、棕色仿木紋飾板和棕白雙色皮革材質(zhì)三種風(fēng)格搭配，車廂內(nèi)部采用了大量軟質(zhì)材料包裹，標(biāo)配真皮多功能方向盤和仿皮座椅，頂配則搭載真皮座椅，而雙縫線裝飾、打孔座椅、菱形格門板裝飾則帶來不俗的高級(jí)感，豪華氛圍比較濃厚。亮點(diǎn)配置方面，炮標(biāo)配9英寸中控大屏，支持車聯(lián)網(wǎng)和語音識(shí)別控制功能，另外ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、智能泊車、360環(huán)視、智能前視、并線輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全輔助配置也一應(yīng)俱全。

車身尺寸方面，炮長(zhǎng)寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3230mm，全尺寸車身讓它可以輕松布置5個(gè)座位，而貨廂內(nèi)部尺寸也達(dá)到了1520/1520/538mm，乘坐空間和裝載空間都達(dá)到自主皮卡的領(lǐng)先水平。

動(dòng)力方面，炮搭載了2.0T+8AT動(dòng)力總成，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩為360牛·米，ZF為其提供8AT變速箱，除了入門版本之外，其余三款車型都配置帶中央差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，并支持低速扭矩放大，頂配車型還搭載后橋差速鎖，脫困能力相當(dāng)強(qiáng)大。

江鈴域虎7

指導(dǎo)價(jià)：13.56-17.63萬元

域虎7是江鈴汽車的旗艦車型，動(dòng)力方面有2.4T柴油和2.0T汽油兩款動(dòng)力單元，動(dòng)力規(guī)格不差，12款細(xì)分車型售價(jià)在13.56-17.63萬元之間，其中四驅(qū)版本裸車就接近15萬元，定價(jià)不低，但考慮到銷售終端普遍有3萬元以上的優(yōu)惠，依舊是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

造型設(shè)計(jì)方面，正如其名，域虎7的前臉設(shè)計(jì)比較唬人，大膽，大燈組造型不規(guī)則，但很像一把大刀，進(jìn)氣格柵采用波浪式造型，與霧燈區(qū)域連成一體，再加上有銀色護(hù)板襯托，有著不低的視覺沖擊力。當(dāng)然了，由于域虎7車身高大，同樣標(biāo)配了側(cè)踏板，車尾部分則比較傳統(tǒng)。

進(jìn)入車內(nèi)，域虎7帶來的視覺效果比較清爽，環(huán)抱式中控臺(tái)，三幅式方向盤，內(nèi)置8英寸中控屏，設(shè)計(jì)比較保守，但看起來很簡(jiǎn)潔。值得一提的是，域虎7全系標(biāo)配仿皮座椅，車廂質(zhì)感比較到位，稍顯遺憾的是配置方面沒有太多出彩的地方，但滿足通勤不成問題，胎壓監(jiān)測(cè)、前后雷達(dá)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)都有配備。

車身尺寸方面，域虎7的長(zhǎng)寬高分別為5375mm、1905mm和1835mm，軸距達(dá)到3085mm，車身三圍不如長(zhǎng)城炮突出，但依舊稱得上是全尺寸皮卡，其貨廂尺寸長(zhǎng)寬高為1475mm、1475mm和500mm，再加上鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架，有著不俗的載重能力。

動(dòng)力方面，域虎7有2.0T汽油和2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大輸出功率分別為205馬力和140馬力，峰值扭矩分別為 325?！っ缀?75牛·米，低扭表現(xiàn)比較強(qiáng)，1750轉(zhuǎn)就能滿額輸出最大扭矩。傳動(dòng)方面，2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配備6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱可選，而2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則只有配備6擋手動(dòng)變速箱。

上汽大通MAXUS T70

指導(dǎo)價(jià)：11.98-20.48萬元

上汽大通在高端乘用皮卡方面也帶來一款不錯(cuò)的作品——MAXUS T70，MAXUS T70搭載了“上汽π”系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大特點(diǎn)是滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，而且支持C2B智能定制化模式，有小雙排和大雙排兩大系列，共26款車型可選，售價(jià)在11.98-20.48萬元之間。

外觀設(shè)計(jì)方面，MAXUS T70采用黑色啞光材質(zhì)前進(jìn)氣格柵，而巨大的“MAXUS”LOGO則懸浮在中網(wǎng)中間，配以鍍鉻裝飾，質(zhì)感相當(dāng)?shù)轿?，稍微遺憾的是只有頂配車型才配置LED遠(yuǎn)近光。車側(cè)部分，MAXUS T70的立體感比較強(qiáng)，車尾則比較方正，搭配粗壯的防滾架，氣勢(shì)不俗。

內(nèi)飾部分，MAXUS T70延續(xù)了MAXUS T60的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)部分層次感不錯(cuò)，整體風(fēng)格比較大方得體，座椅舒適性比較強(qiáng)，標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、10英寸中控屏，并支持GPS導(dǎo)航、在線音樂等功能，而360度全景影像系統(tǒng)則是頂配車頂專屬。

MAXUS T70車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5365 /1900 /1809mm，軸距為3155mm，貨廂尺寸有1485 /1510 /530mm和1800 /1510 /530mm兩種規(guī)格，前者對(duì)后排乘坐空間照顧得比較到位，而后者則注重貨廂裝載空間，全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架和非承載式車身結(jié)構(gòu)則給它帶來了很強(qiáng)載重能力。

動(dòng)力部分，MAXUS T70全系只有一款2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大輸出功率163馬力，峰值扭矩375?！っ?，傳動(dòng)部分則有6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱可選，四驅(qū)版本支持低速扭矩放大功能，脫困能力比較強(qiáng)。

中興領(lǐng)主

指導(dǎo)價(jià)：8.38-19.88萬元

同樣是作為車系旗艦車系，中興領(lǐng)主有著超級(jí)豐富的車系清單和跨度較大的價(jià)格，動(dòng)力方面有2.4L汽油、2.4T汽油、2.5T柴油等多種動(dòng)力單元和兩驅(qū)、四驅(qū)版本，在售車款高達(dá)69款細(xì)分車型可選，售價(jià)在8.38-19.88萬元之間。

外觀設(shè)計(jì)上，中興領(lǐng)主有著敦實(shí)、圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用了巨大的鍍鉻包圍，全系標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光大燈和LED日行燈，看實(shí)車比圖片更具震撼力。側(cè)面部分，中興領(lǐng)主采用了黑色輪眉設(shè)計(jì)，配合圓潤(rùn)的車身、寬大的踏板，整體視覺效果不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，中興領(lǐng)主乘用化也比較明顯，中控臺(tái)部分采用了黑棕雙色材質(zhì)搭配，高配車型還帶前排座椅加熱功能，舒適性可圈可點(diǎn)。此外，空調(diào)出風(fēng)口應(yīng)用了特別的金色涂裝，新增的9英寸懸浮中控屏與四幅式方向盤搭配毫無違和感，支持手機(jī)互聯(lián)，車內(nèi)檔次感比較高。亮點(diǎn)配置方面，360度全景影像、GPS導(dǎo)航、行車記錄儀都沒有缺失。

中興領(lǐng)主車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5341mm、1920mm和1835mm，軸距為3230mm，車身三圍和軸距在同級(jí)產(chǎn)品當(dāng)中都有不俗的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不過其貨廂尺寸僅為1530/1620/515mm，裝載能力未能與對(duì)手拉開差距，但非承載式車身和鋼板彈簧后懸架的設(shè)定顯然是為拉貨而生。