
SUV的爆紅可以理解為國人對(duì)于大車的喜愛在不斷升級(jí),也可以理解為中國汽車消費(fèi)者對(duì)于汽車功能性的需求正在不斷加大。旅行車的崛起也讓我們看到了市場(chǎng)對(duì)于功能性和個(gè)性的追捧,其實(shí)在所有的汽車產(chǎn)品里,還有一類車也是極具功能性和個(gè)性的存在,它就是皮卡。
為什么皮卡在中國遲遲沒能火起來?為什么很多時(shí)候它們扮演的仍然還是拉東西貨車的角色,歸根結(jié)底還是因?yàn)檎摺R驗(yàn)槟壳暗钠たㄜ囆捅粴w類為輕型貨車的范疇,所以我們才會(huì)在路上看到很多貼了反光標(biāo)識(shí)的皮卡車,并且在它們的門板上還噴有載重標(biāo)示。不過好消息來了,從2018年開始,皮卡將和普通貨車分開管理了,這意味著車身噴字和反光條不會(huì)再出現(xiàn)在皮卡身上了。皮卡解禁之后,市面上有哪些皮卡車型值得購買呢?接下來筆者就為大家推薦幾款。
長(zhǎng)城風(fēng)駿6
售價(jià):8.68-11.78萬元
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今年1-10月份,在中國皮卡市場(chǎng)上銷量最大的就是長(zhǎng)城風(fēng)駿,而風(fēng)駿6則是風(fēng)駿品牌的主力車型。長(zhǎng)城風(fēng)駿得以獲得市場(chǎng)的較高認(rèn)可度的主要原因,還是其較高的性價(jià)比。10萬元左右就可以買到2.4L汽油和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡,對(duì)于消費(fèi)者而言還是很有吸引力的。
上汽大通T60
售價(jià):9.18-19.98萬元
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上汽大通T60是一款外形非常霸氣的產(chǎn)品,據(jù)說它的造型設(shè)計(jì)是由意大利設(shè)計(jì)師完成的。筆者最喜歡大通T60的車頭,孔武有力的直瀑式格柵擁有很強(qiáng)的力量感,再加上T60全車非常有肌肉感的線條,可以說它是所有自主品牌皮卡中外形最唬人的一個(gè)。大通T60全系都搭載了2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力非常強(qiáng)勁。再加上它還有上汽和阿里巴巴聯(lián)合打造的YunOS系統(tǒng),整臺(tái)車的賣點(diǎn)還是挺多的。
江西五十鈴-D-MAX
售價(jià):11.40-20.48萬元
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說到國內(nèi)的硬派皮卡,那一定少不了五十鈴的D-MAX,這是一款擁有強(qiáng)大越野能力的皮卡,在很多環(huán)境惡劣的作業(yè)環(huán)境中,D-MAX一直都是很多人的首選。它同樣全系都采用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這讓D-MAX擁有了強(qiáng)大的動(dòng)力性能。作為一款日系皮卡產(chǎn)品,五十鈴D-MAX的可靠性也一直受到了消費(fèi)市場(chǎng)的高度認(rèn)可。
日產(chǎn)納瓦拉
售價(jià):13.98-18.78萬元
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筆者之前深度體驗(yàn)過鄭州日產(chǎn)的納瓦拉,在阿拉善的騰格里沙漠中,納瓦拉強(qiáng)大的沖沙能力給我留下了深刻的印象。納瓦拉是日產(chǎn)全新的皮卡產(chǎn)品,它和前任車型D22一樣,擁有著比較強(qiáng)的越野能力和可靠性。與此同時(shí),納瓦拉的QR25發(fā)動(dòng)機(jī)匹配Jatco 7AT變速箱,其整體公路表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。價(jià)格實(shí)惠,皮實(shí)耐用是納瓦拉最大的賣點(diǎn)。
福特F150
售價(jià):49.98-54.88萬元
說到皮卡,特別是美式硬派皮卡,相信很多人第一時(shí)間會(huì)想到福特的猛禽,的確,這款車在皮卡界的粉絲太多了,不管是其高大威猛的造型,還是其強(qiáng)大的性能,一直以來都是車迷們津津樂道的話題。福特F-150搭載了3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),422Ps的最大馬力讓F-150成為了同級(jí)別車型中,性能異常強(qiáng)大的一位。在皮卡解禁之后,這款美式硬派皮卡就再也不用貼上反光條了,它也可以享受和乘用車一樣的待遇,大搖大擺進(jìn)城了。
雪佛蘭索羅德
售價(jià):59.99-69.99萬元
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雪佛蘭在美國的地位和在中國的地位完全不同,在美國它可是一個(gè)家喻戶曉的大牌,同樣的,雪佛蘭的皮卡在美國也擁有著很不錯(cuò)的銷量,它僅僅是落后于福特的F系,排在了全美皮卡市場(chǎng)的第二位。筆者非常喜歡雪佛蘭索羅德的外形,它整體非常方正的造型,擁有濃濃的美國范兒。索羅德搭載了5.3L和6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),滿滿一副性能范兒。
寫在最后
作為工具車屬性更加濃郁的皮卡,其裝載能力是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于SUV的,并且現(xiàn)在的皮卡也在向舒適性靠攏。筆者相信,在功能性上體現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的皮卡,在解禁政策落實(shí)之后,一定會(huì)迎來更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。
