據(jù)悉，在首席執(zhí)行官瑪麗Barra和董事長(zhǎng)馬克?羅伊斯共同談判后，通用汽車公司終于和美國(guó)汽車工人聯(lián)盟達(dá)成結(jié)束罷工的協(xié)議。

此次罷工始于9月16日，通用汽車的全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)約有4.8萬名小時(shí)工在尋求更高的工資、更大的工作保障、更大的利潤(rùn)分成以及醫(yī)療福利保障。談判桌上的其他問題包括通用汽車暗示可能關(guān)閉的工廠的命運(yùn)，以及臨時(shí)工人的使用。

為期30天的罷工,使通用汽車約20億美元損失利潤(rùn)。密歇根州汽車研究中心(Center for Automotive Research)估計(jì)，罷工給通用汽車和全美汽車工人聯(lián)合會(huì)罷工基金帶來的每周成本分別為4.5億美元和1,200萬美元。

據(jù)消息人士稱，盡管最終協(xié)議尚未公布，但通用汽車和工會(huì)已就多數(shù)問題達(dá)成一致，只不過目前還就一些問題上敲定措辭。

這個(gè)協(xié)議可能會(huì)在周三宣布。

通用汽車修改后出價(jià)終于在周末透漏了細(xì)節(jié)，其中包括將獎(jiǎng)金提高1,000美元至9,000美元。通用汽車還計(jì)劃在工人四年合同中的第二年和第四年加薪3%，第一年和第四年一次性加薪3%和4%。并且同意將臨時(shí)工作三年的工人轉(zhuǎn)為永久工作人員，并可給這些工人3000美元的獎(jiǎng)金。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普和許多國(guó)會(huì)議員都參與了美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)和通用汽車公司之間的談判，敦促通用汽車公司在美國(guó)生產(chǎn)更多的汽車，并把工作從墨西哥轉(zhuǎn)移到美國(guó)。這是特朗普在為2020年總統(tǒng)大選做拉票的準(zhǔn)備。因?yàn)槿榔嚬と寺?lián)合會(huì)的會(huì)員主要集中在中西部地區(qū)，這些地區(qū)的選票總統(tǒng)大選中至關(guān)重要。

這周二下午，通用汽車的股價(jià)上漲了2.4%。（資料來源：路透社）

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