前幾日豐田汽車宣布將會(huì)在2019年東京車展上展示出其突破性的新車，零排放Mirai氫燃料電池汽車的下一代產(chǎn)品。第二代Mirai的最后階段開發(fā)模型“ Mirai Concept”將于10月24日至11月4日在Megaweb的“未來博覽會(huì)”上展出。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的Mirai擁有更大的續(xù)航里程，更強(qiáng)的駕駛性能以及優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，可提供更好的乘坐性和舒適度。

第一代的Mirai是豐田在2014年推出，為了證明了氫在全球范圍內(nèi)為清潔和可持續(xù)交通提供動(dòng)力的潛力，將續(xù)駛里程與加油時(shí)間（相當(dāng)于傳統(tǒng)車輛）和水的排放結(jié)合在一起。自那時(shí)以來，全球已售出約10,000輛Mirai，這為氫能社會(huì)的發(fā)展鋪平了道路，該社會(huì)將減少排放，使能源多樣化并促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)增長。

第二代的Mirai計(jì)劃將于2020年末在日本，北美和歐洲銷售，第二代的Mirai不僅僅是新能源汽車，更是標(biāo)志著FCEV技術(shù)的新階段。燃料電池系統(tǒng)性能的提高以及儲(chǔ)氫能力的提高意味著新一代Mirai的目標(biāo)是將續(xù)駛里程提高30％。

新一代Mirai不再是前驅(qū)，而是基于豐田的高級(jí)后輪驅(qū)動(dòng)TNGA平臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，也就是雷克薩斯的平臺(tái)進(jìn)行打造。所以全新一代的Mirai將會(huì)擁有更好的機(jī)動(dòng)性和駕駛性能與時(shí)尚典雅的外觀設(shè)計(jì)完美結(jié)合。

與第一代的Mirai相比，全新一代Mirai的變化可謂說是翻天覆地。由于新一代的Mirai是由后驅(qū)平臺(tái)打造所以新車的整體造型變得更長更寬更低，變的更加具有運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面車身線條非常流暢，配合著全新開發(fā)的藍(lán)色車漆，顯得新一代的Mirai十分的優(yōu)雅。

20寸的多幅輪轂看起來視覺感很強(qiáng)，在尺寸方面，新車身長寬高分別為4975X1885X1470mm，軸距為2920mm。在尾部上，由于使用的溜背造型所以使得新車的外觀看上去更加貼近于轎跑風(fēng)格，此外采用的貫穿式的尾燈也拉寬了新車的視覺寬度。

在Mirai車內(nèi)一眼望去最引人入目是那一塊12.3英寸的信息娛樂多功能觸摸屏。這是豐田最新的設(shè)計(jì)語言，也有可能將會(huì)成為豐田未來的家族化的內(nèi)飾。

新一代的Mirai還將有五個(gè)座位，而目前的Mirai只有四個(gè)座位，外加一個(gè)15揚(yáng)聲器的JBL音響系統(tǒng)。新的Mirai油漆還將采用雷克薩斯的工藝，包括六種顏色的涂層和透明的面漆，每層之間要進(jìn)行烘烤。

從豐田Mirai性能角度來看，并不是特別突出，尤其是與特斯拉這樣的性能怪獸相比，但是考慮到更優(yōu)秀的續(xù)航和充能時(shí)間，畢竟新一代的Mirai續(xù)航將達(dá)到600多公里，而且比起電動(dòng)汽車的4,5個(gè)小時(shí)才能從滿電比，加氫只要5分鐘，等未來加氫站以及相關(guān)的配套設(shè)施齊全。想必會(huì)有不少人愿意舍棄性能指標(biāo)來考慮Mirai。