【有車以后 有聊】看過(guò)F1賽車在賽道上疾馳嗎？如果沒(méi)有的話，別急，我這就簡(jiǎn)單形容一下那種在賽道旁觀賽的感覺(jué)：當(dāng)賽車出現(xiàn)在視線范圍，你的頭部會(huì)從左到右或者從右到左地迅速轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，耳朵傳來(lái)非常刺耳的轟鳴聲，接著重復(fù)以上動(dòng)作沒(méi)幾下后，賽道上就重歸安靜了。講到這里，各位現(xiàn)在可以想象出來(lái)F1到底有多快了吧？嗯嗯，我相信大家已經(jīng)腦補(bǔ)出來(lái)了，那么下面盤點(diǎn)的這些具備F1賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)與科技的跑車，你們就大概能想象出到底有多快了，而且重點(diǎn)是，它們還能上路……

 光看造型，相信各位都能感覺(jué)到這輛車并非凡物，沒(méi)錯(cuò)，這輛車就是梅賽德斯-AMG ONE。對(duì)于這輛車，廠方還是下了不少功夫，比方說(shuō)它搭載了2015年F1冠軍車的渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)前軸以及主動(dòng)擾流裝備。因此說(shuō)它具備與F1賽車一戰(zhàn)的能力，也不為過(guò)。

女武神是阿斯頓馬丁的一個(gè)重要車型，它的外觀設(shè)計(jì)是出自紅牛車隊(duì)的空氣動(dòng)力學(xué)天才設(shè)計(jì)師Adrian Newey，光從圖片上看，就能看到車身上的夸張空氣動(dòng)力學(xué)套件。而發(fā)動(dòng)機(jī)，則是由Crossworth所提供，最大轉(zhuǎn)速能達(dá)到11100轉(zhuǎn)。因此，用它下賽道發(fā)揮全部實(shí)力的話，圈速不見(jiàn)得會(huì)比F1賽車慢。

在20世紀(jì)90年代，還有一款神級(jí)超跑，那便是邁凱倫F1。這輛車的特別之處在于駕駛員的座位布置在正中間，宛如開(kāi)著一輛F1賽車一樣。同時(shí)，它的車身皆由碳纖維打造而成，結(jié)合各種F1科技的它，絕對(duì)是當(dāng)年最具吸引力的超跑。到今時(shí)今日，F(xiàn)1的繼任者已經(jīng)出現(xiàn)，那便是Speedtail，不過(guò)由于造價(jià)太高，目前還沒(méi)有人拿著它到賽道放開(kāi)來(lái)跑。

最“自私”同時(shí)也是一輛最具樂(lè)趣的跑車，當(dāng)屬這輛來(lái)自Briggs Automotive Compary的Mono。為什么這么說(shuō)？各位看上圖也能看到，這就是一輛屬于駕駛者的“玩具車”吧。至于它的實(shí)力有多強(qiáng)？至少能讓你在賽道上緊緊咬著F1賽車吧。

法拉利F50就更像一活脫脫的F1賽車了，它身上所搭載的3.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與比他早5年誕生的641 F1所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是一致的。另外，F(xiàn)50身上還搭配了一套6速手動(dòng)變速箱，這種能活用高轉(zhuǎn)速駕駛的感覺(jué)，與那個(gè)年代的F1相似。

這款車的賬面數(shù)據(jù)非常厲害，廠方表示既有邁凱倫F1的開(kāi)發(fā)者指點(diǎn)，性能表現(xiàn)也超越布加迪威龍，百公里加速時(shí)間僅需2.5秒，極速能達(dá)到320km/h。當(dāng)然，這些都不是最重點(diǎn)的事情，而是這么一輛賽車，竟然在某些國(guó)家是允許上牌照上路的！

邁凱倫現(xiàn)今最具戰(zhàn)斗力的跑車，莫過(guò)于這輛塞納。它的賬面數(shù)據(jù)雖然看上去不是非常驚艷，但要知道賽車講究的并非大馬力，而是均衡。SENA最厲害的地方是它具備一個(gè)超輕的車身以及一套完備的空氣動(dòng)力學(xué)套件。因此，它在賽道上能跑出非?？捎^的圈速。當(dāng)然，這輛如此有戰(zhàn)斗氣息的跑車，也是可以合法上路的。