2019年10月15日，這對每一個(gè)北汽人來講都是一個(gè)大日子。

中華世紀(jì)壇，在這個(gè)見證了北京多個(gè)光輝時(shí)刻的地方，再一次見證“BEIJING”汽車品牌的誕生。北汽集團(tuán)董事長徐和誼特意著了一身中山裝亮相現(xiàn)場。

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼

此外，BEIJING品牌成立后的首款純電動(dòng)車EU7和概念車illuminate concept，也同步亮相。

“BEIJING”品牌的正式發(fā)布，代表著北汽股份與北京新能源徹底完成轉(zhuǎn)身，破繭成蝶，形成新的主體。

“BEIJING”品牌的轉(zhuǎn)身

在中國汽車工業(yè)發(fā)展史中，沒有幾個(gè)汽車品牌用城市名稱定名。“BEIJING”是其中為數(shù)不多的一個(gè)。1958年，由北京汽車制造廠生產(chǎn)的第一款“井岡山”牌轎車開進(jìn)中南海，從此，北汽這顆星星之火，開始燎原。

60年間，北汽打造出第一款“井岡山”牌轎車，曾經(jīng)的國內(nèi)首款越野車“北京212”風(fēng)靡全國。此外，還有北京奔馳、北汽越野、北汽福田、北汽新能源。60年間，北汽不斷成長，不斷進(jìn)化。

2009年，北汽集團(tuán)開始“二次創(chuàng)業(yè)”，同時(shí)在自主乘用車和新能源汽車兩大板塊開始布局。這一年，北汽收購薩博技術(shù)，創(chuàng)建自主乘用車品牌“北汽紳寶。同年，北汽新能源成立。成為全國首家新能源汽車股份公司。

2016年全年，北汽紳寶實(shí)現(xiàn)銷量224500臺，同比增長87%。在這一年里，北汽紳寶超額完成全年銷量目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越。

隨著薩博完成使命，退出歷史舞臺，北京汽車股份有限公司和MBtech Group GmbH&Co.KGaA（簡稱奔馳技術(shù)）合資成立的“北京北汽德奔汽車技術(shù)中心有限公司”。成為北汽最重要、最高水平的研發(fā)中心。

2018年，北汽新能源正式上市，近十年的發(fā)展，讓北汽新能源成為了國內(nèi)第一家上市的新能源汽車品牌，新能源汽車連續(xù)六年銷量第一。

北汽在過去多年間領(lǐng)跑市場增長，但隨著越來越多玩家的入場，北汽優(yōu)勢漸微，如何繼續(xù)整合資源提升市場力，成為重要課題。一個(gè)新的品牌呼之欲出。

BEIJING品牌的發(fā)布。可以看作北汽集團(tuán)對過去60年的厚積薄發(fā)的成果，也可以說在新四化浪潮下，北汽集團(tuán)整合資源重新開始的起點(diǎn)。

“十年間，北汽集團(tuán)開拓進(jìn)取，初心不改，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，聚焦核心品牌建設(shè)。如今北汽自主品牌終于迎來了破繭成蝶的里程碑時(shí)刻，BEIJING品牌突破向上的沖鋒號正式吹響?！北逼瘓F(tuán)董事長徐和誼著一身中山裝激動(dòng)的說道。

BEIJING品牌采用拼音字母作為LOGO，LOGO中“B”字母不封口，“G”字母不甩尾。徐和誼全程參與了LOGO的設(shè)計(jì)。他表示，采用拼音字母作為LOGO，預(yù)示著BEIJING要做一個(gè)包容、胸懷世界的品牌。采用數(shù)字字體，則代表著BEIJING以電動(dòng)化、智能化為基礎(chǔ)，面向未來?！癇”字母不封口、G字母不甩尾，這寓意著BEIJING要做一個(gè)開放心胸、不拘一格面向年輕人的品牌。

BEIJING品牌LOGO

徐和誼表示，BEIJING品牌將堅(jiān)持全系列新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，打造燃油車和新能源車全覆蓋的產(chǎn)品譜系，專注于產(chǎn)品向上升級，推進(jìn)智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)的深度融合。

BEIJING品牌將代表北汽集團(tuán)重新出發(fā)。2019年，汽車產(chǎn)業(yè)仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，自主品牌狀況更是堪憂。今年7月，自主品牌總銷量為55.3萬輛，環(huán)比下降16.7%，同比下降13.3%。不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，自主品牌車型在產(chǎn)品質(zhì)量、外觀設(shè)計(jì)等多方面已經(jīng)能夠與合資品牌媲美。品牌溢價(jià)的不足才是致命弱點(diǎn)。此外，北京汽車在今年1-9月也出現(xiàn)了50%以上的下滑。無論對于北汽集團(tuán)自身還是整個(gè)行業(yè)，都需要一個(gè)高質(zhì)量的品牌出現(xiàn)，帶頭提振市場信心。BEIJING品牌將代表北汽集團(tuán)重新出發(fā)，寄托著整合資源，幫助品牌向上的期望。

更完善的產(chǎn)品矩陣

隨著新“BEIJING”品牌的正式啟用。未來，“BEIJING”品牌旗下產(chǎn)品將覆蓋燃油車、純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力等多種類車型，

發(fā)布會現(xiàn)場，北京汽車兩款新車BEIJING EU7和illuminate concept也悉數(shù)亮相。BEIJING EU7定位于“大格局純電中級車”，續(xù)航451km-550km，是北汽新能源首款掛名BEIJING品牌的純電動(dòng)車型。

北汽集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)Lowie表示，BEIJING EU7搭載著達(dá)爾文技術(shù)全面進(jìn)化的最新成果，除了繼承北汽深厚的電動(dòng)技術(shù)基因，更是一款擁有承前啟后重要意義的車型。

目前，這款車型此前已經(jīng)在北汽新能源京東官方旗艦店開啟銷售，共有3個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)15.99-17.59萬元。

另一款亮相的Illuminate概念車則采用了BEIJING品牌“大都致美”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。Lowie表示“我們已經(jīng)創(chuàng)造出的以及我們正在創(chuàng)作中的那些設(shè)計(jì)特征，都會成為BEIJING品牌后續(xù)新車的家族化設(shè)計(jì)識別元素。”

BEIJING品牌首款概念車Illuminate

兩款車之外，車云還了解到BEIJING品牌未來的平臺規(guī)劃。未來5年，北汽將對BEIJING品牌進(jìn)行200億的研發(fā)投入，全力打造兩大全新平臺。一個(gè)是具有深度融合、極致工程、柔性拓展和智能智造四大特征的BMFA油電混動(dòng)產(chǎn)品平臺。一個(gè)是擁有純電專屬、迭代進(jìn)化、高端舒適和模塊拓展四大特征的BE22高端純電專屬平臺，未來新BEIJING品牌六款以上的高端純電動(dòng)車型將在這個(gè)平臺上誕生。

整合資源 全新營銷體系落成

新品牌之下，BEIJING品牌營銷團(tuán)隊(duì)也正式組合完成。通過此前北汽自主乘用車與北汽新能源營銷渠道的資源整合，新品牌成立包括零售、大客戶、客戶運(yùn)營、品牌運(yùn)營、產(chǎn)品、商業(yè)創(chuàng)新、渠道運(yùn)營在內(nèi)的“7+0.5”個(gè)運(yùn)營中心。

未來，BEIJING品牌將通過打造“一個(gè)渠道、一個(gè)品牌、一個(gè)團(tuán)隊(duì)”三個(gè)一的舉措，管理線下經(jīng)銷商渠道。BEIJING品牌將在保障經(jīng)銷商收益的情況下采用“一城一策，一店一策“經(jīng)銷商管理措施，優(yōu)化形成700家以上的渠道管理體系。

同時(shí)，BEIJING品牌將推出新的用戶服務(wù)模式，創(chuàng)新服務(wù)平臺，推出智惠管家全新APP，所有用戶都將享受導(dǎo)購、充電、出行、租賃、社交等全天候和一站式服務(wù)。此外，李一秀還表示“BEIJING品牌的4S店將不只是賣車，它將變身成融租賃、金融、出行、置換和充換電為一體的汽車驛站”。

BEIJING品牌全新的營銷渠道是北汽紳寶與北汽新能源渠道合并的結(jié)果。二者的合并，將大大提升BEIJING品牌的銷售范圍，同時(shí)解決進(jìn)一步建店成本。這也是目前傳統(tǒng)車企業(yè)少有的營銷渠道的創(chuàng)新性整合，標(biāo)志著BEIJING品牌決心踏入以新四化為中心的汽車營銷新時(shí)代。

車云小結(jié)：

BEIJING品牌的發(fā)布是北汽集團(tuán)60年來厚積薄發(fā)的重要成果。他代表著北汽集團(tuán)破繭成蝶向新的階段邁入，也預(yù)示著要擁有承擔(dān)更大風(fēng)險(xiǎn)的勇氣。自主品牌已經(jīng)無路可退，需要這樣一個(gè)品牌提振士氣。但結(jié)果如何，還要靜待市場的檢驗(yàn)。