蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）將于10月17日上午召集全美通用汽車委員會會議。當前雙方的談判依然在繼續(xù)，且針對底特律最大的汽車制造商的罷工已經(jīng)持續(xù)了近一個月的時間。

10月14日發(fā)送的一封郵件顯示，UAW召集美國各地總裁前往底特律參加會議，討論有關(guān)“合同更新”和其他尚未確定的議程項目。一般情況下，委員會通常會在達成一項臨時協(xié)議后進行討論，然后再將其交給普通成員進行全國投票。但是據(jù)知情人士透露，截止到10月14日晚間，雙方尚未達成初步協(xié)議，談判仍在持續(xù)。

隨著罷工進入第5周，此次會議將為公會領(lǐng)導人提供一個機會，讓他們與各地總裁進行面對面的接觸，提供有關(guān)談判的最新情況。UAW和通用的發(fā)言人均拒絕對此消息做出回應。

雙方在上周進行的公開評論中對彼此進行了抨擊，指責對方阻礙了談判的進展。一位知情人士透露，通用汽車于上周向工會提交了最新的提案，其中包括向美國工廠投資77億美元。10月11日，工會推出了反提議，但是他們拒絕提供更多的細節(jié)。通用尚未對UAW的提議做出評論。

雙方之間的談判因一些話題遭到了擱置，這些話題包括臨時工的未來、醫(yī)療福利的保留，以及對美國投資的承諾等等。10月15日，此次覆蓋全美的罷工進入第30天，這是自1970年以來底特律三大汽車制造商所遭遇的時間最長的罷工。

在雙方達成臨時協(xié)議之后，通用全美委員會還將進行投票，決定是讓4.6萬名小時工重返工作崗位，還是讓罷工持續(xù)下去，直到臨時協(xié)議獲得正式批準。

此次罷工給各方都帶來了損失，而且它的影響已經(jīng)擴大到包括供應商、經(jīng)銷商和其他企業(yè)。但是Cox Automotive上周發(fā)布的一份報告顯示，通用汽車繼續(xù)保持著高于平均水平的產(chǎn)品庫存。

此次罷工預計每天會給通用汽車帶來數(shù)千萬美元的損失，但是摩根士丹利分析師Adam Jonas在周一發(fā)布的一份研究報告中表示，他預計“通用汽車2020年的業(yè)績預期不會因此次停工事件受到重大影響?！?/p>