前言：

什么樣的產(chǎn)品可以被冠于“品質(zhì)”之名？

是浮華于表面？

還是承受得起抽絲剝繭后的審視？

看得見的品質(zhì)，可以被貼上標(biāo)簽，明碼標(biāo)價(jià)；但那些看不見的品質(zhì)，卻要付出無法計(jì)量的成本，但也只有這份看不見的品質(zhì)和付出，才經(jīng)得起考驗(yàn)。

“看不見的品質(zhì)”這六個(gè)字便是10月14日，東風(fēng)雪鐵龍品牌服務(wù)承諾探索之旅的主題。實(shí)際上，伴隨著消費(fèi)升級(jí)的大背景下，很多車企開始熱衷于把“品質(zhì)”像口號(hào)一樣掛在嘴邊，品質(zhì)不再是衡量產(chǎn)品優(yōu)良的一桿秤，它成了產(chǎn)品宣傳時(shí)的標(biāo)配。

久而久之，消費(fèi)者也對(duì)“品質(zhì)“這個(gè)詞產(chǎn)生免疫，而真正由它帶來的消費(fèi)沖動(dòng)微乎其微。若是深究車企們所提及的“品質(zhì)”，多是可以直接帶來五感刺激的表象，或是上乘的用料，或是細(xì)膩的做工。很少有車企敢于向我們揭示另外一種品質(zhì)，那是一種對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量更嚴(yán)苛的考驗(yàn)，是深入到骨子里對(duì)品質(zhì)的較真。

此番，東風(fēng)雪鐵龍市場部副部長——陳隨州，東風(fēng)雪鐵龍公關(guān)主任——屈洪宇，神龍公司整車系統(tǒng)集成室經(jīng)理——鮑建勇，神龍公司材料高級(jí)專家——楊嬌娥，帶我們看見了東風(fēng)雪鐵龍的另外一面。

雪鐵龍對(duì)品質(zhì)的理解和要求可以用“嚴(yán)苛”來形容，所以才有了現(xiàn)在街上跑著的十五年富康、十年世嘉，它們的誕生源于雪鐵龍對(duì)產(chǎn)品“千錘百煉”的試驗(yàn)，涵蓋時(shí)間維度和空間維度，不因任何一次繁雜而使試驗(yàn)環(huán)節(jié)缺失，才足以確保產(chǎn)品更耐久。

1、全產(chǎn)品生命周期的實(shí)驗(yàn)

首先是從時(shí)間的維度來說，東風(fēng)雪鐵龍根據(jù)“浴盆理論“，指產(chǎn)品生命周期初期和生命周期的末期失效率會(huì)明顯更高。

我們很多時(shí)候買新車，是出于想要嘗鮮的目的。但是，若不小心踩了雷，也只能是啞巴吃黃連。因?yàn)楫a(chǎn)品初期，即便經(jīng)歷過反復(fù)測試的產(chǎn)品仍存在未知和不確定性。而在產(chǎn)品生命周期的末期，陪伴你多年的老家伙，會(huì)出現(xiàn)零部件的老化現(xiàn)象，所以以上兩種情況是促使失效率明顯更高的原因。

產(chǎn)品生命周期初期的問題，東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)1年期左右的新車，從量級(jí)上面對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和工藝質(zhì)量進(jìn)行全面的測試，投入的車輛就超過百臺(tái)。

第二個(gè)階段是針對(duì)3年左右的車，3年實(shí)際上對(duì)于二手車來說也算是一條分界線，如果你有買二手車的念頭，東風(fēng)雪鐵龍不失為一個(gè)有保障的選擇。因?yàn)闉榱舜_保3年左右的車依舊有猶如新車一般的品質(zhì)，東風(fēng)雪鐵龍同樣會(huì)進(jìn)行大量的試驗(yàn)，諸如：道路試驗(yàn)、環(huán)境倉試驗(yàn)、臺(tái)架試驗(yàn)等。

最后階段是確保10 年及以上的鐵桿用戶，在駕駛10年甚至15年的時(shí)間內(nèi)不會(huì)發(fā)生安全性的故障。

這就是東風(fēng)雪鐵龍貫穿一款車全生命周期的不間斷試驗(yàn)，在整個(gè)車輛的生命周期中，主機(jī)廠所做的試驗(yàn)有1123項(xiàng)，整車試驗(yàn)多達(dá)439項(xiàng)，這不僅僅是繁瑣，同樣也是一個(gè)耗費(fèi)人力和財(cái)力的大工程。

雪鐵龍進(jìn)入中國市場20多年來，卻一步一個(gè)腳印的堅(jiān)持下來了，雖然不易，但只有堅(jiān)守了對(duì)質(zhì)量的苛刻要求，才有如今的因品質(zhì)而口耳相傳的東風(fēng)雪鐵龍。

2、跨空間維度全氣候，全路況試驗(yàn)

除了時(shí)間的維度，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诳臻g維度上也做了海量測試，研發(fā)試驗(yàn)人員真的用腳丈量過中國大江南北，北至黑河，南達(dá)瓊海，西觸格爾木-敦煌-吐魯番。

研發(fā)試驗(yàn)人員的步伐幾乎踏遍中國的每一寸土地，他們走過的每一條路，經(jīng)歷過的每一次惡劣條件，都是為了親身經(jīng)歷用戶可能會(huì)行駛的千百種情況下不出任何萬一，一路無憂就是這一群研發(fā)測試人員的終極追求。

3、首創(chuàng)、獨(dú)有“捉蟲實(shí)驗(yàn)”

在時(shí)間和空間維度進(jìn)行反復(fù)多次的試驗(yàn)之外，東風(fēng)雪鐵龍也開創(chuàng)另外一種更貼近日常駕駛環(huán)境的試驗(yàn)?zāi)Ｊ?，這就是“捉蟲實(shí)驗(yàn)”。這個(gè)試驗(yàn)的基礎(chǔ)是直接采用正式上線之后的車，這些車的測試環(huán)境不是專業(yè)試車場和實(shí)驗(yàn)室，而是真實(shí)的道路，所以要經(jīng)歷的有市區(qū)、郊區(qū)、高速等各種真實(shí)的駕駛場景。

一般合資車企在投入整個(gè)測試階段的所有車輛大約在30-40臺(tái)，而東風(fēng)雪鐵龍單純投入一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目的車就超過100臺(tái)，是其他合資車企的3倍之多。

4、更多層面的測試考驗(yàn)

更多的試驗(yàn)形式出現(xiàn)在了東風(fēng)雪鐵龍的“測試列表“中，諸如：使用質(zhì)量試驗(yàn)、四通道試驗(yàn)、碰撞試驗(yàn)、腐蝕試驗(yàn)、意外性試驗(yàn)、零部件耐久試驗(yàn)等 。

其中碰撞試驗(yàn)很值得一提，在中國用于衡量車輛安全的是C-NCAP，5星就已經(jīng)是達(dá)到了最高的標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)在的C5、C6、天逸都是達(dá)到5星標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，并且能力還高于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。由于東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品都是誕生于PSA平臺(tái)，而PSA的車輛要滿足的是E-NCAP，所以即便是實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的車型，依舊是按照E-NCAP的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

其實(shí)，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)囼?yàn)內(nèi)容還包括很多，若是要說盡主機(jī)廠所做的1123項(xiàng)試驗(yàn)，怕是可以出一份破十萬字的報(bào)告。對(duì)于這冰山一角的分享，相信已經(jīng)可以讓用戶對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍的質(zhì)量多一分認(rèn)可和放心。

接下來，準(zhǔn)備和大家聊一聊東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谟昧仙蠈?duì)品質(zhì)的精益求精。

圍繞用料，我想先給大家看一張圖，來自天逸身上所采用的材料圖，用“逸身名牌”來形容確實(shí)很應(yīng)景。名牌加身注定了東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菔窍铝搜镜?，有舍才有得，舍血本，才能得口碑，而口碑中，安全的分量舉足輕重。

1、安全性材料

談安全性首先要保證的是車身的安全，其次才是所謂的智能安全配置。在車身的安全性方面，以天逸為例，全車有24個(gè)關(guān)鍵部位零部件使用1500MPa熱成型鋼板，1500MPa熱成型鋼板俗稱航母級(jí)材料，從名字上就能感受到它的實(shí)力，而其每立方厘米的面積上可承受15頓的力，相當(dāng)于潛水艇的強(qiáng)度水平。

天逸全車的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用大于65%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過競爭對(duì)手車輛。另外，90%以上車身采用雙面鍍鋅鋼板，雖然用料成本高，但卻可以做到全面防腐，正是這樣的舍得，才確保車輛的全方位的安全性。

2、環(huán)保性材料

東風(fēng)雪鐵龍采用的材料，既確保安全，且兼顧環(huán)保。所以其有一套立體化環(huán)保材料管控系統(tǒng)，覆蓋整車全生命周期。例如：隔音墊材料是行業(yè)率先建立禁止回收棉的技術(shù)政策，行李箱地毯采用的是PP蜂窩板代替木粉板，皮革材料全部采用環(huán)保的水性涂飾劑等。

雪鐵龍所有的材料選擇與運(yùn)用都朝著高性能、安全、環(huán)保的方向，這樣勢必會(huì)在無形中增加成本的支出，但唯有堅(jiān)持良心的材料，才能走的更遠(yuǎn)。

從1919-2019年，今年是雪鐵龍走過的第100個(gè)年頭。在這100年內(nèi)，雪鐵龍品牌經(jīng)歷過輝煌，走入過低谷，遇見過瓶頸，終究屹立不倒，成為了一家擁有百年文化的企業(yè)。雪鐵龍之所以能走過百年的歷程，正是因?yàn)槟欠輰?duì)“以人為本”始終如一的堅(jiān)持，使得雪鐵龍?jiān)谌蚍秶鷥?nèi)有5000萬的追崇者。

現(xiàn)在，已經(jīng)走過百年的雪鐵龍?jiān)谌蛲七M(jìn)360°戰(zhàn)略，致力于從產(chǎn)品、服務(wù)、客戶體驗(yàn)，全方位打造行業(yè)的舒適標(biāo)桿。產(chǎn)品層面以“質(zhì)”為先，升級(jí)產(chǎn)品力；客戶體驗(yàn)層面圍繞雪鐵龍之家展開，目前全國范圍已經(jīng)有79家；服務(wù)層面，持續(xù)打造“家一樣的關(guān)懷”，在9月5日的成都車展上，東風(fēng)雪鐵龍正式對(duì)外發(fā)布了“家一樣的關(guān)懷2.0”升級(jí)版，其中8項(xiàng)品牌服務(wù)。

• 7天可退換車

• 常規(guī)保養(yǎng)2時(shí)內(nèi)完成，逾期不用付費(fèi)

• 交車前經(jīng)過級(jí)質(zhì)量檢查，并免費(fèi)清洗車輛

• 維修項(xiàng)目及變更提前告知并到用戶確認(rèn)

• 車輛換舊件展示給用戶

• 結(jié)算價(jià)格如高于所在網(wǎng)點(diǎn)公示價(jià)格，按差價(jià)3倍補(bǔ)償

• 24小時(shí)救援服務(wù)

• 質(zhì)保期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題，維修時(shí)間超過4天提供代步車或交通費(fèi)用補(bǔ)償

聽說過天貓和京東的無條件退換，汽車屬于大金額消費(fèi)，東風(fēng)雪鐵龍又一次的走在了行業(yè)的前頭，大膽的提出7天可退換，這意味著將承擔(dān)更多的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然也向消費(fèi)者表明了對(duì)安全出行的這份責(zé)任。敢于喊出7天可退換就是對(duì)于自身產(chǎn)品可靠性的自信，這也使得消費(fèi)者在購買時(shí)多一份放心。

現(xiàn)在來回答開篇的問題，什么樣的產(chǎn)品可以被冠于“品質(zhì)”之名？

大到三大件，小到零部件，甚至是客戶服務(wù)與體驗(yàn)，無論是看得到的還是看不到的，東風(fēng)雪鐵龍對(duì)于“品質(zhì)”二字的追求絕不停留于表面功夫，在這樣一份堅(jiān)守之下誕生的產(chǎn)品，才能被真正稱為“品質(zhì)”之作。