在中國豪華車營銷領域，東莞東奧一汽-大眾奧迪特許經銷店是一家富有傳奇色彩的4S店。坐落在廣東省東莞市的寮步小鎮(zhèn)，東莞東奧的用戶群體卻輻射至整個珠三角。2015年到2017年，東莞東奧連續(xù)三年取得奧迪品牌全國銷量第一，最高年銷量達到4680輛；2017年到2018年，東莞東奧同樣連續(xù)兩年蟬聯最佳經銷商；2019年上半年，東莞東奧AAK全國第一，二手車業(yè)績名列前茅，服務業(yè)績全國第一。“東莞東奧的成功一方面來自于它的地理優(yōu)勢，另一方面源自于我們對于人的經營?！毖U裊茶煙之中，這家銷冠之店的投資人梁浩權為東莞東奧的成功，揭開了面紗。隱藏在東莞東奧背后，梁浩權是一個十分溫和的人，這種溫和帶有著南方人特有的細膩與和藹。如果不是出席一些非常正式的場合，梁浩權很少穿西裝，一件紅色的Polo衫，灰色的休閑褲，矯健的步伐，堅定的眼神，讓他整個人英姿煥發(fā)。梁浩權沒有一點領導架子，他笑容謙和，采訪開始之前，他甚至會細心地為來客擦拭桌面的水跡。從領導的做事風格基本可以洞察出東莞東奧成功的原因。在這家4S店里，輕松愉悅的氛圍如影隨形。在這里，每一位造訪者、員工、客戶都可以輕而易舉地感受到一種觀念：“來到這里，就到家了?！?/span>
地處改革開放的前沿之地，東莞城市理念包容開放，高度發(fā)達的制造業(yè)吸引了大批前來淘金的創(chuàng)業(yè)者，這些創(chuàng)業(yè)者為東莞東奧提供了最早的客戶基礎。東莞東奧的成功擁有著天時地利的加持，在東莞當地共有六家奧迪品牌經銷商，以銷量聞名國內的卻只有一家，由此可見，東莞東奧的成功并非偶然。
排除掉地理位置的優(yōu)勢后，梁浩權“經營人”的企業(yè)理念就顯得更為重要。梁浩權口中需要經營的人分為兩類：一類是指4S店的客戶，一類是指自己的員工。東莞東奧4S店目前擁有著6萬多的客戶基盤，每天到店保養(yǎng)人數超過200人，承載著如此大業(yè)務量的東莞東奧卻是整個奧迪體系內服務質量最高的4S店之一。這就是梁浩權“經營客戶”所取得的成果。對任何一家4S店而言，提升服務質量，妥善處理客戶的情緒和要求都是一件重要的事?！翱蛻舢a生的壞情緒對品牌傷害很大，對企業(yè)影響也不好。所以在我們4S店里，對于客戶提出的要求，我們都會全力迅速解決，不會給客戶的壞情緒留下發(fā)酵時間?！痹诳焖偬幚砗每蛻羟榫w的同時，梁浩權會鼓勵客戶以舊換新，將問題解決后的舊車收入東莞東奧二手車4S店，經過標準的二手車維修檢驗和測評合格后,作為二手車資源銷售。規(guī)范、成熟、環(huán)式運轉的汽車銷售體系不僅最大限度滿足了客戶要求，優(yōu)化了客戶體驗，也保證了東莞東奧利潤的提升?！耙驗橥咨铺幚砜蛻舻暮侠硪螅覀兊玫搅烁嘤脩舻恼J可與信賴。”談及至此，梁浩權微微一笑。
在給顧客提供優(yōu)質服務的同時，梁浩權也不忘維護好員工的利益?！叭绻麊T工沒有培養(yǎng)好、照顧好，那他們就不可能服務好客戶”，梁浩權說，“我愿意為我的員工投資，讓他們在奧迪品牌長長久久地做下去?！?/span>
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對于公司管理層，梁浩權充分放權，并為各個部門的崛起提供成長的機會與環(huán)境，還為他的高管配備了奧迪A8作為專車?！爱攩T工擁有充分的權利與薪酬保障時，他就會把這個品牌當成自己的事業(yè)來做，對于品牌和企業(yè)的忠誠度自然而然地就培養(yǎng)起來了?！?/span>追隨梁浩權多年的員工，談起梁浩權的人格魅力，都紛紛贊嘆。在東莞東奧二手車部工作9年的二手車總監(jiān)王海濤說：“2013年，因為我的疏忽，曾經以43萬元收了一輛二手車，事后才發(fā)現是事故車，幾經周折，最終只能以35萬元的價格銷售出去，讓公司遭受了巨大損失，但是領導卻沒有過多的責備我，只是說花錢買了教訓。這個8萬元的深刻教訓，讓我在愧疚和感恩中，加速成長?！?/span>沒有什么激勵機制能比領導的理解與寬容更有效。事實上，梁浩權對于員工的關心和愛護不僅體現在工作中，也滲透在一點一滴的生活里。梁浩權不僅會主動為員工解決子女的就學問題，還會不辭辛苦調動自己的人脈資源解決員工的生活困難。承受梁浩權恩惠的員工，早就把他當成了自己的家人。逢年過節(jié)重回工作崗位之時，他們都不會忘記給“老板”帶些家鄉(xiāng)特產。這些特產并不值錢，卻讓梁浩權心中備感溫暖?！坝羞@樣一群人記掛我，讓我感覺東莞東奧真的就像一個大家庭?！绷汉茩嘈χf。在奧迪廠家對于員工流失率的測評中，東莞東奧4S店的分數可以達到98分。跟隨梁浩權的管理層員工，工作年限大都在8年以上。穩(wěn)定而專業(yè)的團隊成為東莞東奧不斷前進的最好助力。
梁浩權與奧迪品牌的牽手源自于對于一汽-大眾品牌的信任。
1998年，投身汽車行業(yè)兩年的梁浩權第一次接觸到捷達車。出乎梁浩權意料，捷達引入之后在東莞地區(qū)當年就創(chuàng)造了1000輛的銷量。在1998年，這種銷量實屬罕見，這次經歷培養(yǎng)了梁浩權對于一汽-大眾的信賴。“因為對于一汽-大眾的信任，所以在一汽-大眾引入豪華品牌后，我就下決心一定要做奧迪。”2002年，梁浩權成為奧迪品牌進入中國后的第二批經銷商，2003東莞東奧4S店正式開業(yè)。從開業(yè)最初不到500輛的年銷量到最高4680輛的年銷量，東莞東奧企業(yè)經營之路可謂行業(yè)范本。“對于一個企業(yè)來說，最重要的就是踏踏實實、長期穩(wěn)定的發(fā)展。”梁浩權這種經營理念的形成，同樣受到了奧迪品牌的影響。2010年，奧迪A3導入中國市場，做慣奧迪高端市場的梁浩權當時十分疑惑，為什么奧迪要引入這個相對低端的產品？廠家領導的一句話給了他最好的解答：“想當一個貴族，就要從小培養(yǎng)。A3針對的就是年輕市場，如果一個年輕人畢業(yè)后的第一臺車就用奧迪，陪他一路打拼奮斗，那么當他事業(yè)成功之時，對于奧迪的感情已非同一般，一定會繼續(xù)忠誠于這個品牌。這是培養(yǎng)用戶對于品牌的感情投入。”對于這番話，梁浩權記憶深刻，頗為認同。在實際經營中，梁浩權也開始著力培養(yǎng)奧迪品牌的下一代接班人。對于子女的教育，梁浩權保持著一貫溫和、開明的態(tài)度。女兒喜歡攝影，他全力支持；兒子愿意接班，他寄予厚望。梁浩權的兒子沛文正處于而立之年，采訪開始之前，沛文剛剛參與了“奧迪未來企業(yè)家致遠計劃”暨投資人接班人培養(yǎng)計劃活動。與這些奧迪二代投資人的交流加深了他對于奧迪品牌的理解與認知。對于父親經營了17年的奧迪品牌，他同樣充滿感情并做好了充分的接班準備。每當參加廠家與4S店組織的各項活動時，沛文都會緊緊跟隨在父親身邊，接受奧迪品牌熏陶，學習企業(yè)管理方法。“我從來不擔心兒子提出新的企業(yè)經營理念，因為有新的想法和思路，證明他已經成長為一名成熟的管理者，兩代人不同理念的碰撞與融合，一定會引領東莞東奧走向更輝煌的未來。”談及至此，梁浩權眼中流露出溫柔與憧憬：“我期待著那一天。”（文/《汽車人》李琳）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創(chuàng)稿件，版權為《汽車人》所有。如需轉載，轉載方必須與“汽車人傳媒”（郵箱：qcr007@126.com或電話：010-63135250）聯系，獲得同意取得轉載授權，否則必將追究法律責任。敬請關注“汽車人傳媒”公眾號（qcr0505）。
