從低調(diào)的掌門人到為了WEY頻頻走秀的營(yíng)銷達(dá)人，再到為了WEY化身賽車手，為了WEY魏建軍開(kāi)啟了自己人生第二階段的多面人生，改變了我們對(duì)于其的固有認(rèn)知，但是如今的魏建軍在消費(fèi)者的心中印象因?yàn)閃EY銷量的持續(xù)下滑已經(jīng)面目全非，魏建軍是WEY的招牌，WEY是魏建軍的門面，如今門面沒(méi)了，招牌還能撐多久？

任誰(shuí)也沒(méi)有想到WEY的下滑來(lái)的如此之快，或許這也讓魏建軍始料未及吧，可能這也是魏建軍頻繁走秀的原因，畢竟WEY的失敗意味著魏建軍的名譽(yù)掃地，看看國(guó)內(nèi)其他車企的老總沒(méi)有一位這樣頻繁式的站臺(tái)走秀，也沒(méi)有誰(shuí)跳出來(lái)狂妄到以自己的姓氏去命名，當(dāng)然了撐死膽大的餓死膽小的，這或許可能也是魏建軍的行事風(fēng)格，但是現(xiàn)在有點(diǎn)往撐死膽大的方向發(fā)展，而我們對(duì)于魏建軍的認(rèn)知也可能從低調(diào)變成了自大。

那么為何曾經(jīng)意氣風(fēng)發(fā)的WEY變成了被人不屑一顧的WEY，從曾經(jīng)的單車型過(guò)萬(wàn)到現(xiàn)在的整個(gè)品牌連續(xù)銷量不過(guò)萬(wàn)，甚至被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)克吊打，WEY怎么就掉隊(duì)了呢？

論配置WEY在同級(jí)別里絕對(duì)是BUG一樣存在，但是論油耗WEY才是真正的BUG。從WEY上市到現(xiàn)在高油耗的標(biāo)簽一直伴隨著WEY，當(dāng)年的油耗造假事件也是轟動(dòng)一時(shí)（具體的事件大家可以自行百度一下WEY油耗門），如今快三年了長(zhǎng)城依然沒(méi)拿出點(diǎn)“真技術(shù)”來(lái)，油耗還是高油耗，部分消費(fèi)者面對(duì)高油耗望而卻步，畢竟買得起開(kāi)不起總不能一直在家里放著吧，當(dāng)然了如果你想成為加油站的常客也無(wú)妨，畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)。

圖片源于網(wǎng)絡(luò)

銷量的下滑希望給WEY敲響警鐘，破相的魏建軍也無(wú)需在頻繁走秀，抓緊點(diǎn)技術(shù)研發(fā)，把油耗降下來(lái)，別讓消費(fèi)者等到燃油車禁止的那天。