“金九”不再已成業(yè)內(nèi)共識(shí)，中國車市正迎來新一輪洗禮。而就是在這樣的市場環(huán)境中，依然有品牌保持著穩(wěn)定的市場輸出，東風(fēng)日產(chǎn)便是其中最為典型的范例。

挑戰(zhàn)“合資前三”

就在銷量公布后的第二天，東風(fēng)日產(chǎn)召開第三次黨代會(huì)，會(huì)上明確表示，到2023年，東風(fēng)日產(chǎn)合資品牌市占率超過11%，挑戰(zhàn)合資品牌前三，收益率行業(yè)領(lǐng)先。

在國內(nèi)車市，一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用一直是國內(nèi)頭部汽車企業(yè)。但對(duì)比去年同期銷量，上汽通用銷量有明顯萎縮，與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)銷量較去年同期基本保持穩(wěn)定。今年8月。東風(fēng)日產(chǎn)銷售108530輛，在國內(nèi)車企中排名第3。

今年以來，東風(fēng)日產(chǎn)依靠著“日產(chǎn)智行科技”的持續(xù)賦能，軒逸+天籟以及逍客+奇駿的雙線發(fā)展所產(chǎn)生的助推力，不免讓人遐想東風(fēng)日產(chǎn)在今年，會(huì)交出一份怎樣的銷量成績單。

東風(fēng)日產(chǎn)的轉(zhuǎn)變

去年的8月，東風(fēng)日產(chǎn)迎來了第1000萬臺(tái)新車的正式下線，這標(biāo)志著它成為了國內(nèi)最年輕的“千萬俱樂部”成員。一千萬產(chǎn)輛的達(dá)成，也意味著東風(fēng)日產(chǎn)正式跨入了一個(gè)全新階段，同時(shí)巨大的轉(zhuǎn)變也隨之而來。

在東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)大的體系力之后，其為“御寒”而準(zhǔn)備的秘密武器之一就是能夠體現(xiàn)產(chǎn)品核心競爭力的日產(chǎn)智行。今年是東風(fēng)日產(chǎn)加速日產(chǎn)智行全面落地的關(guān)鍵之年，而這一次車聯(lián)網(wǎng)用戶破百萬，無疑將有力地加速東風(fēng)日產(chǎn)在智能互聯(lián)領(lǐng)域前進(jìn)的腳步。

在智能駕駛領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)逐步導(dǎo)入ProPILOT和ProPILOT Park等自動(dòng)駕駛技術(shù)，2019年導(dǎo)入高速公路單車道自動(dòng)駕駛技術(shù)，2021年導(dǎo)入高速公路多車道自動(dòng)駕駛技術(shù)，2022年實(shí)現(xiàn)城市復(fù)雜道路自動(dòng)駕駛技術(shù)。

在產(chǎn)品營銷領(lǐng)域，針對(duì)每一款產(chǎn)品特色量身打造“貼標(biāo)簽”式的精準(zhǔn)營銷也成為了東風(fēng)日產(chǎn)的特色，通過“天籟舒適魔方”、“藍(lán)鳥潮物大賽”、“奇駿勇闖無人區(qū)”等一系列活動(dòng)，讓旗下每款產(chǎn)品的特點(diǎn)深刻地嵌入了消費(fèi)者的心中。

尊重市場，尊重消費(fèi)者，尊重合作伙伴，這“三個(gè)尊重”的經(jīng)營哲學(xué)中，消費(fèi)者與合作伙伴是東風(fēng)日產(chǎn)常常掛在嘴邊的部分，也是外界對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)評(píng)價(jià)最多的部分。服務(wù)好的口碑，和體系能力強(qiáng)的評(píng)價(jià)，便是消費(fèi)者與合作伙伴為東風(fēng)日產(chǎn)打造的最好名片。