隨著主持人一聲“開始”，小孫坐進(jìn)了車內(nèi)。這是他一個月之前訂的新車，而今天是正式交車。與其它交車儀式的鮮花和拍照不同，這次交車儀式，是“刷臉交付”。

由于之前小孫的相關(guān)信息已經(jīng)錄入到該車的系統(tǒng)，小孫上車后，只需要直視前方，踩下兩次剎車，隱藏于車內(nèi)后視鏡上的SKY EYE天眼系統(tǒng)，便會啟動并自動掃描識別當(dāng)前駕駛者的身份。

隨即，識別成功后車輛自動點火，座椅也按照小孫的習(xí)慣，自動調(diào)節(jié)到預(yù)設(shè)的位置。

小孫這輛充滿著“智慧”的新車，就是榮威RX5 MAX。

事實上，小孫并不是一個人——在10月12日當(dāng)天，上汽榮威于上海、北京、成都、深圳、鄭州五大主會場，全國近百個城市、超1000家門店同步交付榮威RX5 MAX。

像小孫一樣來自全國各地、各行各業(yè)的新晉車主們通過“刷臉”登錄開啟了他們的榮威RX5 MAX。

值得一提的是，今年10月12日，也是榮威品牌創(chuàng)立13周年的日子。而在這天舉行榮威RX5 MAX的“刷臉交付”儀式，可謂是意義頗深。

13年間，榮威品牌持續(xù)推陳出新，累計銷量已超過200萬輛。兩年之前，榮威RX5開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這個全新的物種，而在不久前上市的榮威RX5 MAX，更是把車載智能推到了一個新的高度，號稱是全球“首款量產(chǎn)智能座艙的汽車”。

而剛才小孫等新晉車主的“刷臉啟動”，僅僅是這輛“智能座艙的汽車”其中的一個“黑科技”而已。

榮威RX5 MAX的“座艙”采用游艇環(huán)繞式設(shè)計，配合14.3英寸2.5D四曲面大屏、12.3英寸全景AR模式虛擬儀表盤后，呈現(xiàn)出滿滿的科技感。與此同時，榮威RX5 MAX在配置上也是極富誠意，包括電子擋桿、BOSE音響系統(tǒng)、榮威RX5 MAX出色的音響系統(tǒng)、256色氛圍燈、雙層隔音玻璃等都幫助它擁有更棒的用戶體驗。

當(dāng)然，“智能座艙”的核心，還在“智能”。在榮威RX5 MAX上，智能體現(xiàn)除了體現(xiàn)在視覺、聽覺等感觀層面之外，智能駕駛也是重要的一個部分。

比如，車主在榮威RX5 MAX上，可以享受到全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)2.0，該系統(tǒng)的導(dǎo)航是用AR真實場景顯現(xiàn)在儀表盤的大屏上，就像以往的賽車游戲輔助系統(tǒng)一樣，你不用擔(dān)心再走錯路口。此外，榮威RX5 MAX還滿足L2+級別自動駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。