9月25日，伴隨著三亞第一縷曙光，皓影BREEZE正式亮相并開啟預(yù)售。根據(jù)發(fā)布內(nèi)容，皓影BREEZE預(yù)售價18萬元起，并將于年內(nèi)正式上市。

在這場舉辦時間最早的新車發(fā)布會上，與會嘉賓們實實感受了一把日出東方的瑰麗之景，按照舉辦方的解釋，之所以把時間安排在日出之時，正是為了應(yīng)和新車“皓影”寓意。

事實上，這并非皓影BREEZE第一次以如此新穎的方式進入公眾視野。早在一個月前，廣汽本田就為皓影BREEZE舉辦了一場神秘感、互動感十足的命名活動，將一場線上發(fā)布活動玩出了新高度，著實達到了“未見其人，先聞其聲”的傳播效應(yīng)。

除了一系列充滿新意的亮相方式，外界對皓影BREEZE本身同樣充滿了期待。有人說這款車的設(shè)計凌厲而不失優(yōu)雅，有人說這款車的內(nèi)飾與“姊妹”車型東風(fēng)本田CRV有異曲同工之處，而在更多人看來，這款集本田諸多最新科技于一身的全新車型，將有望攪局國內(nèi)緊湊級SUV市場。

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迎光而生

8月26日，廣汽本田宣布旗下全新SUV將命名“皓影BREEZE”，“皓”即太陽升起、照亮天地萬物；“影”意指光帶來的神秘反差感，BREEZE代指全新風(fēng)向。皓影BREEZE，則代表著打破常規(guī)，破除束縛，如同清晨伊始的太陽，照亮天地，也照亮新的開始，照亮新的方向。

一個月后，皓影BREEZE在海南三亞的一場日出中迎著朝陽穿行而過，以鮮明的態(tài)度創(chuàng)造出了全新風(fēng)景。

皓影BREEZE長寬高為4634mm、1855mm、1689mm，軸距達到2661mm，更長軸距帶來更寬大空間，加上本田一貫的空間設(shè)計優(yōu)勢，再一次刷新了同級別SUV的空間價值感。

據(jù)介紹，新車定位為“本色銳雅SUV”，整體設(shè)計采用本田最新家族式設(shè)計語言，棱角分明、張力十足。前臉使用大量橫置線條，前格柵采用大量鍍鉻裝飾進行點綴，與采用LED光源的前大燈組相連在一起，扁平化的前大燈組大搭配下方的三段式進氣口，大大提升了運動感。前保險框中間的下格柵為黑色蜂窩狀設(shè)計，加上兩側(cè)霧燈裝飾，營造出較有戰(zhàn)斗力的視覺感受。

側(cè)面來看，皓影BREEZE發(fā)動機蓋上有明顯的隆起線條，從而帶來更強的力量感。側(cè)面用平直線條凸顯硬朗的氣質(zhì)，黑色輪眉以及車門下方的黑色飾條，呈現(xiàn)出SUV應(yīng)有的野性。車身尾部則與前臉設(shè)計相互呼應(yīng)，配合扁平式L型尾燈，更凸顯車身寬大、厚實、有力量感。

本次發(fā)布會上，皓影BREEZE率先亮相的車型采用了19寸鋁輪輞，車身顏色分別為奧夫特黑和羅曼紫。奧夫特黑，大氣、硬朗且有質(zhì)感；羅曼紫，時尚、高貴又富有神秘色彩。

據(jù)了解，除了汽油版和混動版，廣汽本田還推出了皓影BREEZE的BLACK EDITION幻夜系列，全黑外觀搭配車身熏黑套件，科技感更強；19寸全熏黑輪輞、以及更酷炫的鍍鉻飾條，更加運動、個性。座椅還搭配有BLACK EDITION的專屬標識，創(chuàng)新度十足，既高級又顯尊貴。

02

“多拳”出擊

與鮮明設(shè)計感外觀相比，皓影BREEZE更為核心的內(nèi)在成為其俘獲年輕消費者的芳心。而談到皓影BREEZE的產(chǎn)品亮點，第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)、全新1.5L DOHC直噴渦輪增壓發(fā)動機，第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及面向未來自動駕駛開發(fā)的HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，都成為其“多拳”出擊的底氣。

以動力為例，皓影BREEZE分別搭載了SPORT HYBRID和SPORT TURBO兩套動力系統(tǒng)，而這也正是皓影BREEZE的第一大亮點。

皓影BREEZESPORT HYBRID版本搭載的本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，由一臺2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循環(huán)發(fā)動機、雙電機和e-CVT組成，可在“EV模式”、“HYBRID混動模式”以及“ENGINE發(fā)動機驅(qū)動模式”三種模式間無縫切換，最大扭矩315N?m，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達158kW，可媲美德系車2.0T高功率。據(jù)悉，這套系統(tǒng)憑借著超強爆發(fā)動力、超高燃油經(jīng)濟性和豐富的駕駛樂趣曾兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動機稱號。

最新上市的第十代雅閣（ACCORD）銳?混動和奧德賽（ODYSSEY）銳?混動搭載的就是這套混動系統(tǒng)，今年1-8月，這兩款車型已實現(xiàn)累計銷量35,095輛，獲得了消費者的廣泛認可和信賴。

而皓影BREEZE SPORT TURBO版本則搭載了本田全新1.5L DOHC直噴渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機憑借“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”等優(yōu)勢，實現(xiàn)了142kW同級別最強輸出功率，最大扭矩243 N?m，遠勝于傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機。

最值得稱贊的是，皓影BREEZE匯聚了多項全球領(lǐng)先的人性化配置，比如本田在中國首次搭載的無線充電功能，以及廣汽本田首次搭載的腳踢式電動尾門。

智能安全方面，新車搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。由此，皓影BREEZE也成為本田首次搭載第二代Honda CONNECT的車型，而第二代Honda CONNECT在導(dǎo)航功能、娛樂體驗、語音識別等方面都有了明顯的提升，比如，車主坐在車里，就可通過支付寶Alipay進行在線電子支付，輕松支付停車費。

03

實力攪局

對于慣于走“精品路線”的廣汽本田來說，皓影BREEZE的到來補充了旗下緊湊型SUV的空白。眾所周知，廣汽本田旗下大型SUV有冠道，小型SUV有繽智，唯獨在緊湊型SUV市場一直沒有產(chǎn)品。

為此，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡直言皓影BREEZE是“承載了新一代年輕人的汽車夢想”，是廣汽本田面向未來推出的誠意之作。

事實上，皓影BREEZE的到來不只為廣汽本田注入了新鮮血液，也為國內(nèi)緊湊型SUV帶來了新活力。當前國內(nèi)緊湊型SUV市場不乏精品，豐田有RAV4和威蘭達、大眾有途岳和探岳、日產(chǎn)有奇駿和逍客，而皓影BREEZE則將成為本田的又一杰作。

在諸多競品的隊伍里，“新”是皓影BREEZE的劣勢，因為“新”所以沒有口碑基礎(chǔ)；但新也是其優(yōu)勢，因為當下消費者更愿意嘗試新鮮事物帶來的新鮮體驗。

從理性角度來看，國內(nèi)汽車市場，采用雙車戰(zhàn)略的車型在同級別市場中都占有很高的市場份額，當一款車型獲得出色的市場表現(xiàn)后，其姊妹車型將通過不同的外觀設(shè)計來迎合不同的需求以及不同地域的消費者。

盡管國內(nèi)緊湊型SUV高手如云，但皓影BREEZE無疑將憑借更犀利運動的設(shè)計、燃油經(jīng)濟性更強的動力、更先進的智能網(wǎng)聯(lián)科技實力攪局該細分市場，為消費者提供一個極具品質(zhì)的全新選擇。