新款奔馳G級(jí)雖然上市這么長(zhǎng)時(shí)間了，但是加價(jià)勢(shì)頭并未消減，G500和G63兩款車加價(jià)40-60萬不等，而G63先行特別版最高更是加價(jià)達(dá)到了100萬，加上接近300萬的售價(jià)，整車落地價(jià)將近400萬，一股子人民幣的味道。而在400萬的價(jià)格可選擇的豪車也是多了去了，那么如此高的價(jià)格，為什么還有那么多的富豪選擇它呢？

1.車確實(shí)是好車

首先奔馳G級(jí)在改款后確實(shí)得到了媒體及消費(fèi)者的一致肯定，尤其是內(nèi)飾都說比上一代好了太多，甚至被稱為換了殼的S級(jí)，新車的外觀在保留了大G最吸引人的方殼子造型下還做了小部分升級(jí)，非常惹人喜愛。而操控感受和乘坐體驗(yàn)也提升了不少，另外搭載全新4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比之前搭載5.5T V8引擎功率不變但油耗降低。此外便是G級(jí)越野車超強(qiáng)的越野能力，非承載式車身和三把差速鎖，說它是地表最強(qiáng)越野車也一點(diǎn)不為過。

2.個(gè)性設(shè)計(jì)，人見人愛

這一點(diǎn)很好理解，這輛車不管停在哪里，都不斷地散發(fā)它迷人的魅力。當(dāng)然這也是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車工業(yè)設(shè)計(jì)為了符合空氣動(dòng)力學(xué)，外觀設(shè)計(jì)主要以曲線為主，以流線型為主，人們對(duì)于流線型已經(jīng)出現(xiàn)了審美疲勞，而G級(jí)恰好走了硬朗復(fù)古的路線，進(jìn)而讓G級(jí)變成一輛極有個(gè)性的，復(fù)古的汽車。

3.G級(jí)車最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)是自己

其實(shí)G級(jí)車沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果消費(fèi)者想買到一輛復(fù)古硬朗造型的越野車大致有三個(gè)選擇，牧馬人，路虎衛(wèi)士，和奔馳G級(jí)，而牧馬人的售價(jià)在40萬左右，內(nèi)飾的塑料質(zhì)感也無法和G級(jí)相提并論，老款路虎衛(wèi)士可以算是復(fù)古英朗，但內(nèi)飾和售價(jià)同樣與G級(jí)相差甚遠(yuǎn)，新款路虎衛(wèi)士的外觀已經(jīng)開始像現(xiàn)代化妥協(xié)，嚴(yán)格意義不再是一款英朗的越野車了。所以，購買G級(jí)的消費(fèi)者他們想得大概是：我是買G500呢，還是G63還是G500 4×42呢？

4.歷史的沉淀G級(jí)車情懷

一個(gè)品牌想要贏得消費(fèi)者的信任需要長(zhǎng)期的文化熏陶和消費(fèi)者對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)可，一個(gè)車型也是如此，G級(jí)車誕生于上世紀(jì)七十年代，本是為伊朗設(shè)計(jì)的一輛戰(zhàn)備車輛，該車輛在最嚴(yán)酷的撒哈拉和北極圈都承受住了考驗(yàn)，但最后由于歷史原因未能如愿轉(zhuǎn)向民用汽車發(fā)展。G級(jí)車獨(dú)特的軍工歷史背景，以及極地的越野能力也讓G級(jí)車圈了一大批粉，這也是G級(jí)車如此受人追捧的一個(gè)重要原因。