今天見到的這臺(tái)Ford Mustang GT，是由NASCAR Cup Series賽車手Ryan Blaney和知名改裝汽車攝影師Larry Chen共同聯(lián)合美國改裝廠商Galpin Auto Sports打造的，可能不少車迷看到這臺(tái)Mustang GT會(huì)有似曾相識(shí)的感覺，沒錯(cuò)，它紅、黑、白三色拼貼的外觀涂裝靈感就是來自1966年贏得Daytona 24 Hours耐久賽的Ford GT賽車，這身涂裝的加持為車子增加了不少復(fù)古氣息。

　　全車多處采用了碳纖維材質(zhì)，以此來加強(qiáng)它的運(yùn)動(dòng)格調(diào)，而前臉凸起且開孔的引擎蓋則讓人一眼知道它的性能取向。目光移到前臉下方，Roush Performance前唇的運(yùn)用讓車子看上去多了幾分層次感，在進(jìn)氣格柵下方，向上延伸的部分看上去就像是兩顆獠牙，為車子營造了一種兇狠氣息。

　　此外，為了提高車子的視覺張力，這臺(tái)改裝野馬還更換了ST Suspension XTA避震器，以此來降低車身高度，整體看上去十分不錯(cuò)。

　　車尾部分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便可以看到巨大的ROUSH標(biāo)志，而走近一看，碳纖維的紋路立馬展現(xiàn)，這塊面板同樣來自Roush Performance，看上去很有質(zhì)感。此外，碳纖維后廂蓋、小鴨尾以及Type AT固定式尾翼則來自Anderson Composites。

　　看到側(cè)面，腳下那套20寸多幅式造型設(shè)計(jì)的Fifteen52 Podium-Super Touring輪圈加強(qiáng)了這臺(tái)野馬的運(yùn)動(dòng)氣息，而為了配合經(jīng)典的賽車涂裝，前輪部分還加上了定制輪圈外罩，看上去整體復(fù)古質(zhì)感凸顯，與之匹配的輪胎則是Yokohama Advan高性能胎。

　　透過輪轂可以看到，這臺(tái)野馬采用了Wilwood剎車套件，巨大的剎車卡鉗和剎車碟盤塞滿輪圈，視覺沖擊力十分強(qiáng)。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，滿滿的性能氣息，無論是NRG賽車座椅、NASCAR風(fēng)格方向盤、還是FIA認(rèn)證六點(diǎn)式安全帶、多點(diǎn)式安全帶固定結(jié)構(gòu)桿等，無一不在突顯它的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　動(dòng)力部分，引擎還是繼續(xù)采用原廠搭載的那顆5.0升V8引擎，不過在Roush機(jī)械增壓套件的加持和周邊部件的加強(qiáng)后，動(dòng)力從原本的460匹馬力推升至700匹馬力的水平，提升幅度相當(dāng)高，為了讓700馬力能夠盡情釋放出暴力怒吼，這臺(tái)野馬還換上了MagnaFlow排氣尾管。

　　一臺(tái)看上去復(fù)古味十足的野馬，卻藏著強(qiáng)勁的狂暴動(dòng)力，你覺得怎么樣呢？

圖片/ MoneyLion

作者/ OneX

往期精彩文章▼

以RS之名行走天涯 玩轉(zhuǎn)屬于自己的改裝

這部全球限量僅一臺(tái)的奧迪A1，性能炸裂就算了，外觀還如此霸氣

做最獨(dú)特的自己，VIP GT風(fēng)格的雷克薩斯LS