◎“如果不超載，真的不賺錢”

從強(qiáng)化源頭裝載監(jiān)管，到嚴(yán)格路面執(zhí)法檢查；從加強(qiáng)違法信息共享，到實(shí)施信用聯(lián)合懲戒……劍指貨車超限超載，相關(guān)部門的決心不可謂不大，力度也不可謂不大，從現(xiàn)實(shí)反饋看，效果也不可謂不好。但是，發(fā)文還不到兩個(gè)月，無(wú)錫發(fā)生了高架橋側(cè)翻事故。

更耐人尋味的是，《江蘇省貨車超限超載 “一超四罰”實(shí)施細(xì)則》，于去年9月1日起施行。該規(guī)則對(duì)貨車超限超載現(xiàn)象零容忍，執(zhí)法人員在執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)超限超載車輛，除依法責(zé)令卸載并處罰外，還會(huì)將有關(guān)信息抄送道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定嚴(yán)厲處罰。從“一超四罰”這一定義看，相關(guān)部門本要?jiǎng)诱娓瘛?/span>

但是，正所謂“徒法不足以自行”，再嚴(yán)格的規(guī)定要彰顯效力，就必須從紙上走到地上。無(wú)論法律規(guī)章還是紅頭文件，其生命在于實(shí)施，其權(quán)威也在于實(shí)施。如果相關(guān)部門嚴(yán)格履職盡責(zé)，嚴(yán)防超限超載車輛上路，嚴(yán)懲車輛超限超載，或許就能避免悲劇發(fā)生。