在文章開始之前，拋幾個有意思的問題給大家思考：酒駕司機醉駕上路錯在先，被查到后拒配合，被交警追緝本是無可厚非，交警職責(zé)所在也沒有錯。但因酒駕司機精神狀態(tài)不佳，在追緝的過程中因恐懼心理導(dǎo)致操作失誤而發(fā)生車禍，那么責(zé)任該由誰來承擔(dān)呢？

但是如若放之不追，法律的威嚴(yán)何在呢？若不追之后又因該醉駕司機導(dǎo)致了另一場更大的交通事故，到時候責(zé)任又該算在誰的頭上呢？

帶著這幾個問題，我們一起來看看今天的這起案列。

案發(fā)始末

2017年11月12日21時許，輔警劉某駕警車載劉某喜、宮某，王某駕駛另一警車載賀某，一行五人在沒有正式警察帶領(lǐng)的情況下（警方人員的錯誤點），在岫巖滿族自治縣內(nèi)進行日常交通秩序排查和巡邏。

期間劉接到舉報稱縣內(nèi)有司機疑似酒駕，劉某便擅自聯(lián)絡(luò)王某在縣內(nèi)會展中心路口進行堵截檢查。當(dāng)晚21時21分左右，當(dāng)事車輛果然如期經(jīng)過了該路口。但當(dāng)事司機高某卻因自知酒駕有罪，害怕被抓而拒絕配合，轉(zhuǎn)而直接開車跑路。

劉某、王某等人見況未能截停該轎車，5人分別駕乘兩輛警車追緝高某。并在三岔路口大江車行門前路段一前一后將該車截停。但當(dāng)賀某、宮某下車準(zhǔn)備盤查該車時，司機又突然緊急“殺出”，轉(zhuǎn)向外環(huán)城東方向逃離。無奈之下5人便再次分別駕乘警車追緝。

期間在一個小區(qū)北門路段，高某又被兩輛警車一前一后截停，但很快再次被司機逃脫。乍一看還真有那么點“貓捉老鼠”的意思。

可惜“好事難過三”，在第三次追緝過程中。當(dāng)事司機高某在一段相對空曠的路段行駛時，因被警車追攆行駛速度過快加上操作失誤，而與道路右側(cè)的石樁及綠化樹發(fā)生碰撞，造成司機高某當(dāng)場死亡。

事發(fā)突然，劉某一行5人也被現(xiàn)場給震住了，由于經(jīng)驗不足，5人均未對肇事車輛采取救助措施，轉(zhuǎn)而分別駕乘警車駛離事故現(xiàn)場，并先后返回到了交警大隊。時至第二日，五人均被傳喚到案，并如實供述了全部案發(fā)事實。

最終，5人均以受委托從事公務(wù)的國家工作人員（輔警）身份，被定以在從事公務(wù)過程中濫用職權(quán)罪，且因罪行導(dǎo)致一人死亡，構(gòu)成刑事犯罪。但因5人到案后均能如實供述全部犯罪事實，且與被害人近親屬就民事部分達成和解，加上5人犯罪情節(jié)輕微，依法可以免除刑事處罰。

但岫巖滿族自治縣交通警察大隊，則需要賠償被害人近親屬總額達980000元的補償費。

雙方責(zé)任各在哪？

判決后，時間立即在網(wǎng)絡(luò)上引起軒然大波。有人紛紛為交警鳴不平，也有人在責(zé)怪輔警濫用職權(quán)。所以我們先來捋一捋，這起事故雙方的責(zé)任各在哪？

首先是當(dāng)事人高某，他的責(zé)任無疑在事故中最重大。首先酒駕在先，就已經(jīng)嚴(yán)重違反了我國的交通法規(guī)；其次還拒不配合，多次妨礙執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)，最終付出了自己的生命代價。

其次才是執(zhí)法人員（5名輔警），他們的責(zé)任主要在于兩點：1、多次未在正式交警的指揮、帶領(lǐng)下，未通報上級便擅自做出管理工作，驅(qū)車截堵車輛；2、追趕酒駕車輛時，未及時觀察路況還緊追不舍，最終誘發(fā)慘劇。

（圖文無關(guān)）

很顯然，此次事故中，警民雙方皆有責(zé)任，且高某擔(dān)主要責(zé)任，輔警5人擔(dān)次要責(zé)任。雖然表面上警方給其家屬進行了巨額賠償，但高某付出了自己寶貴的生命作為代價。

酒駕車到底該不該追？

但是話說回來，即便這幾名人員不是輔警，酒駕司機因下意識和反應(yīng)的缺陷，當(dāng)發(fā)現(xiàn)司機開車且拒絕配合時，交警到底該不該追緝呢？

這個問題值得發(fā)人深思，法律上目前并沒有明文規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)上也是莫衷一是。

比較靠譜的一種說法是，追肯定還是要追的，不然放任違法亂紀(jì)者熟視無睹，那是對國家法律權(quán)威的褻瀆，是執(zhí)法人員的失責(zé)！但是追卻也要有個度，如果在人煙稀少、路況較好的地段尚可緊追一點；但若警方本來就知道前方路況復(fù)雜，容易發(fā)生事故還窮追不舍，那么出交通事故后執(zhí)法人員也要承擔(dān)一定的法律責(zé)任。

另外，現(xiàn)在的探頭科技如此發(fā)達而精密，即便是現(xiàn)場抓不到那個酒駕人員，也可以通過探頭拍下的“抗法”證據(jù)給其定罪，兩罪并加，罪加一等。當(dāng)然了，要攔截罪犯車輛等行動，也是交警人員才擁有的權(quán)利。

 

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