中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展到底有多快，看自主品牌車型的更新速度就知道了。作為“中式豪華”的領(lǐng)路者，17年才上市的WEY VV7在前不久的時(shí)間迎來(lái)了車型的更新。并且還同步發(fā)布了全新的WEY VV7 GT車型。新車不僅在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上較基礎(chǔ)版車型有明顯的變化，并且整個(gè)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)以及配置水平上都達(dá)到了更高的水準(zhǔn)了，進(jìn)一步彰顯出中國(guó)豪華SUV品牌的硬核實(shí)力。

WEY VV7不僅是WEY家族中的首款車型，同時(shí)也是品牌中的旗艦車型，實(shí)力自然不容小覷。全新上市的VV7 GT繼承了VV7原有的超高安全性能、豐富配置以及高檔用料的優(yōu)良傳統(tǒng)，理所當(dāng)然地成為中國(guó)豪華SUV車型中的標(biāo)桿產(chǎn)品。19.18-20.58萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)令VV7 GT充滿了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同步上市的還有2020款VV7售價(jià)則為16.98-18.88萬(wàn)元。兩款新車?yán)^續(xù)肩負(fù)著WEY品牌向上的任務(wù)，堅(jiān)定踐行“讓豪華觸手可及”的品牌使命。

說(shuō)2019年是國(guó)產(chǎn)SUV GT車型元年一點(diǎn)都不為過，多款國(guó)產(chǎn)SUV GT車型都在今年迎來(lái)新車上市。作為其中最受關(guān)注的車型之一，全新的WEY VV7 GT集優(yōu)雅與力量，豪華與科技與一身。新車前臉造型與2020款VV7車型十分相近，繼續(xù)保持該有的時(shí)尚與動(dòng)感。前保險(xiǎn)杠內(nèi)部采用了橫向的格柵裝飾，兩側(cè)的LED日間行車燈造型也較原來(lái)的VV7有一定的調(diào)整。更加運(yùn)動(dòng)的前唇設(shè)計(jì)也是同級(jí)別SUV中所少有的，蓄勢(shì)待發(fā)的感覺油然而生。

來(lái)到側(cè)身你就可以發(fā)現(xiàn)新車在外觀設(shè)計(jì)上的明顯變化，轎跑風(fēng)格在VV7 GT上得到了完美體現(xiàn)。車頂線條在經(jīng)過C柱后出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，輔以雙腰線的設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗氛圍被營(yíng)造的十分到位。很多消費(fèi)者會(huì)關(guān)心GT車型在車內(nèi)空間上的表現(xiàn)，而全新的VV7 GT長(zhǎng)寬高已經(jīng)去到了4774/1931/1672mm，軸距更是達(dá)到了2950mm。較大的車身尺寸充分保證了車內(nèi)空間，為消費(fèi)者提供更多的用車需求場(chǎng)景選擇。全新的雙五幅輪轂也進(jìn)一步地提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息，前后輪尺寸都為235/55 R20。

能應(yīng)對(duì)多種用車場(chǎng)景的還不僅僅是空間，VV7 GT的動(dòng)力以及操控都可以為駕駛者帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。在這次試駕中，既包含了城市和景區(qū)內(nèi)部道路，同時(shí)也有高速路。而不管是何種用車場(chǎng)景，VV7 GT都能應(yīng)對(duì)自如。搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的VV7 GT擁有227馬力的最大功率以及387牛米的峰值扭矩。不僅如此，VV7 GT還配備了特有的Launch Control彈射模式，在起步瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)就開始以最大扭矩輸出，百公里加速僅需7.3秒。另外，VV7 GT還升級(jí)了全鋁合金下擺臂懸架，降低了簧下質(zhì)量，舒適性和操控性也隨之增強(qiáng)。同時(shí)，VV7 GT還調(diào)整了前后螺旋簧剛度、前后穩(wěn)定桿尺寸、懸架襯套性能，整車的運(yùn)動(dòng)因子被發(fā)揮到極致。更喜聞樂見的是，WEY還為VV7 GT帶來(lái)了專屬運(yùn)動(dòng)排氣聲浪，從聽覺上激發(fā)駕駛者的腎上腺素。

而在智能駕駛輔助功能上，VV7GT也做到十分厚道。像自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車等功能一應(yīng)俱全。新車搭載了全球領(lǐng)先的AI智能面部識(shí)別系統(tǒng)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控識(shí)別駕駛者的面部信息，判斷駕駛狀態(tài)，，并及時(shí)提供個(gè)性化幫助和提示。比方說(shuō)當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到駕駛者疲勞駕駛，又或是是駕駛時(shí)分神了，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)通過調(diào)整揚(yáng)聲器等，提醒駕駛員休息或集中注意力。

雖然試駕的時(shí)間并不算長(zhǎng)，但從短暫的試駕中已經(jīng)能充分感受到VV7 GT的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力。無(wú)論是品質(zhì)、駕控感受還是智能科技水平，WEY VV7 GT都已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。WEY品牌“前行不止”的發(fā)展姿態(tài)著實(shí)令人佩服。它的到來(lái)讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更容易地觸碰到豪華車型，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌的向上之路。

作者

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