【有車以后 導(dǎo)購】近些年，汽車的命名方式越來越往科技圈靠攏，什么Pro、Plus、MAX的后綴層出不窮，這不，比亞迪宋Pro和哈弗H4 Pro的相繼面世，也印證了這一點(diǎn)。那么，問題就來了，宋Pro和H4 Pro這兩個價格相近的產(chǎn)品實(shí)力到底如何，到底誰才是真的“Pro”？這款只有一款車型的H4 Pro版本到底葫蘆里到底賣的是什么藥？對比見真章，是騾子是馬拉出來溜溜唄。

比亞迪宋Pro使用的是比亞迪當(dāng)家的Dragon Face 2.0設(shè)計語言，龍顏的前臉給人過目不忘的辨識度，而且相較于第一代龍顏，宋Pro上的設(shè)計更加的立體，細(xì)節(jié)也更精致。除此以外，車身上多色可選的車窗框和貫穿式尾燈的車尾也帶出了不少新意，整體來說這個進(jìn)化還是蠻討喜的。

哈弗H4 Pro其實(shí)算不上一個全新的車型，更多的是像一個特別版的H4，所以在整車設(shè)計上可以看到它和普通版的H4差別不大，依舊是硬朗飽滿的車身線條搭配前臉的家族式設(shè)計，而其中的橙色元素和熏黑式輪圈都是Pro版的專屬設(shè)計，這些設(shè)計也讓它看起來更加年輕有活力。

我們從尺寸上可以看到兩款車型尺寸不在一個檔次上，宋Pro明顯比H4 Pro大了一圈，宋Pro基本上和H6尺寸接近，但它的定價較低，有點(diǎn)想用價格取勝的意思。乘坐表現(xiàn)方面，宋Pro無疑是擁有更寬敞的后排乘坐空間，基本上滿員出行沒有太多問題，H4 Pro后排如果要坐滿三人的話，并不能獲得一個讓它們滿意的乘坐體驗(yàn)。 

由于哈弗H4 Pro僅有一款車型配置，故我們選取和它價格相近的自動豪華型宋Pro作比。兩款車型的價格十分接近，且均采用1.5T+雙離合變速箱的組合，但兩款雙離合變速箱在低速擋位換擋時還是有一些頓挫感，不過對日常駕駛影響不大。

配置方面，兩款車型的共有配置已堪稱豪華，全景天窗、全液晶儀表、后座出風(fēng)口等高端配置在它們車內(nèi)都可以看到，至于優(yōu)勢配置方面則是各有優(yōu)勢，但宋Pro的優(yōu)勢配置比較明顯，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、主動安全系統(tǒng)這些從前在高檔車型上才能看到的配置在宋Pro上都可以找到。

對比后我們發(fā)現(xiàn)，兩款車型性價比都相當(dāng)高，而且設(shè)計都相當(dāng)年輕，相當(dāng)適合作為年輕人的座駕。但如果要分個高低的話，尺寸更大的宋Pro明顯整體優(yōu)勢更加明顯，如果你對空間比較有要求的話，那么宋Pro無疑更值得推薦。但也不是說H4 Pro不值得入手，H4 Pro整體硬件水平更高，動力參數(shù)更佳，還厚道地使用上了通風(fēng)盤式后制動器，整車水平不俗。