（圖片來源：波音官網(wǎng)）

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷和美國飛機(jī)制造商波音公司正在開發(fā)一種能夠在城市環(huán)境中運(yùn)送人員的概念電動(dòng)飛行車輛。保時(shí)捷和其他汽車制造商都希望制造可以用作出租車和共享交通工具的飛行汽車。

兩家公司表示，作為交易的一部分，波音和保時(shí)捷將分析高端飛行車輛的市場潛力及其在人口稠密城市中的潛在用途。保時(shí)捷銷售和市場總監(jiān)Detlev von Platen表示：“保時(shí)捷希望通過成為高級(jí)出行的領(lǐng)先品牌來擴(kuò)展其業(yè)務(wù)范圍。從長遠(yuǎn)來看，這可能意味著進(jìn)入旅行的第三個(gè)維度。”

波音、保時(shí)捷和波音的子公司Aurora Flight Sciences公司正在開發(fā)一種純電動(dòng)垂直升降飛機(jī)的概念機(jī)型。兩家公司以及保時(shí)捷子公司保時(shí)捷工程服務(wù)公司和Studio F.A. Porsche的工程師都將測試該原型機(jī)。

保時(shí)捷咨詢公司（Porsche Consulting）于2018年進(jìn)行的一項(xiàng)研究預(yù)測，2025年之后，城市空中交通市場將加速增長。波音公司已經(jīng)在跟空中客車公司（Airbus）和其他公司競爭，推出能夠垂直起降的小型自動(dòng)飛行汽車。今年初，波音公司進(jìn)行了一次航空器原型的首次試飛，該原型機(jī)可容納2至4名乘客，飛行距離可達(dá)80公里（50英里）。

就在此次試飛的幾個(gè)月前，空中客車與奧迪合作展示了具有飛行和駕駛能力的自動(dòng)乘用車原型，而奧迪和保時(shí)捷均隸屬于大眾汽車集團(tuán)。

保時(shí)捷與波音的合作對(duì)大眾集團(tuán)和波音都至關(guān)重要。大眾集團(tuán)正試圖在柴油機(jī)排放門丑聞之后樹立自己的品牌形象，而波音卻一直在其史上最嚴(yán)重的危機(jī)中苦苦掙扎，因?yàn)閮纱沃旅?37 MAX飛機(jī)墜毀事故導(dǎo)致其最暢銷機(jī)型在全球范圍內(nèi)停飛。

文章來源：蓋世汽車