近日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告《關于進一步規(guī)范新能源汽車事故報告的補充通知》，加強了對新能源安全用車的監(jiān)控與規(guī)范。

這份不到千字的公告，其實披露很多重要信息，給大家劃劃重點：

首先，第一條說到，『生產(chǎn)者獲知其生產(chǎn)、銷售或進口的新能源汽車在中國市場發(fā)生冒煙、起火事故的，應在事故發(fā)生后12小時內(nèi)（如造成人員傷亡或重大社會影響的，應在事故發(fā)生后6小時內(nèi)）向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報告事故基本信息』，并且『生產(chǎn)者應保持車輛處于火災事故救援后的狀態(tài)，以便后續(xù)開展火災原因分析和事故深度調(diào)查工作』。

這里硬性規(guī)定了，車企必須在車輛發(fā)生冒煙/起火事故的第一時間上報市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局用以備案，不得隱瞞或延時上報事件。其次，當車輛發(fā)生事故后，需保持救援后狀態(tài)以便展開后續(xù)事故調(diào)查工作，以免車企自行修理混淆事件原因。

第二條則規(guī)定，『生產(chǎn)者在新能源汽車火災事故發(fā)生后，應主動排查同型號、同批次或使用同樣零部件的車輛是否存在火災安全隱患』，發(fā)現(xiàn)安全隱患的產(chǎn)品必須強制召回。盡量杜絕類似事故再次發(fā)生。

第三條表示，事故發(fā)生后，將『組織新能源汽車事故調(diào)查協(xié)作網(wǎng)的專家開展車輛火災事故深度調(diào)查與分析、缺陷風險評估與判定等工作』，并『將根據(jù)事故調(diào)查和風險評估情況啟動缺陷調(diào)查，必要時向消費者發(fā)布風險預警』。也就是，不僅有車企自身的事故調(diào)查，市場監(jiān)管總局也將接入調(diào)查事故真相。

最后一條則聲明，新能源車發(fā)生失控或意外加速而導致的事故，也應該與冒煙/起火事故一樣處理，按照時限要求及時報告。

如果違反上述規(guī)定，將依照相關法律以及規(guī)定進行處罰。

眾所周知，新能源車在國內(nèi)普及的最大阻礙，一個就是續(xù)航能力、另一個就是安全問題。安全問題也包括很多方面，軟硬件BUG影響駕駛較為常見，但它還不至于影響駕駛員生命安全，唯有自燃/起火或是加速失控是絕對要杜絕的最高安全問題。

嚴抓嚴罰，才能鞭策車企進一步加強安全方面的規(guī)范。讓消費者愿意安心開上路，才能保證新能源車未來健康發(fā)展。

作者 | 皆電 涼介

—The End—

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