「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」

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來源：改裝車（微信號(hào)：iModifiedCar）

作者：改哥（轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）

近日，改哥在網(wǎng)上看到杭州交警捉到兩臺(tái)涉嫌非法改裝的汽車。視頻中兩輛汽車都是有著夸張的排氣，最為夸張的那臺(tái)黃色的寶馬Z4，排氣管數(shù)量達(dá)到了驚人的16個(gè)。改哥看到這樣奇葩的改裝也是差點(diǎn)笑岔氣。

還好的是兩位車主也是意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，很積極地配合交警處理，事后把汽車還原。不知道從什么時(shí)候開始，車圈內(nèi)就有著一股很奇怪的風(fēng)氣，為了更加拉風(fēng)，不少車主把改裝的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了排氣。

下面這臺(tái)豐田86也是一樣，“豆腐店”拉花加上夸張的8出排氣能嚇唬到誰呢？我想車主的內(nèi)心馬力肯定增加100匹，這樣的改裝真的刷新了很多人的三觀。還有網(wǎng)友表示：86改裝“華為mate20"排氣了嗎？改哥認(rèn)為這真的是讓86毀容了。

還有一臺(tái)號(hào)稱全球首臺(tái)“6出排氣”的馬自達(dá)，配“六芒星輪轂”，這樣的顏值相對(duì)于前面的幾臺(tái)車來說就好看多了。雖然說顏值有相對(duì)好點(diǎn)，但是這樣的6出排氣也不是每個(gè)人都可以接受的。

為了追求踩油門時(shí)排氣有“悅耳”的聲音或者是炫酷的外觀，不少人把排氣的聲浪大小、排氣管的數(shù)量或者口徑大小來判定一輛車改裝程度的大小。這樣被帶偏的改裝觀念也帶來這不少奇葩的改裝案例。

各種多排氣管造型、各種樣式，自行車打造排氣管樣式甚至連特斯拉也要裝假的排氣管，或者這是一種有“靈魂”的改裝。是不是排氣管越多就越好呢？

對(duì)于轎車以及跑車而言，排氣管的數(shù)量是可以說明某些速度上的問題，但是在排量相同的情況下，其實(shí)排氣管的數(shù)量跟汽車的動(dòng)力沒有必然的關(guān)系。

而且這樣改裝也會(huì)帶有著安全隱患。原廠的排氣系統(tǒng)廠家會(huì)出于對(duì)車輛的環(huán)保性能、動(dòng)力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性還有生產(chǎn)成本等多方面考慮設(shè)計(jì)出來，經(jīng)過反復(fù)測試與原廠的動(dòng)力總成搭配比較合理。

對(duì)于動(dòng)力比較弱的小排量汽車而言，原廠的排氣一般不會(huì)很順暢。那是因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)有著自身低扭不足特性，而這種不是很順暢的排氣設(shè)計(jì)能做到適當(dāng)?shù)幕貕寒a(chǎn)生排氣諧振效應(yīng)，彌補(bǔ)低扭不足，提高中低速下的排氣效率。

不論是受島國的汽車文化影響又或者是鬼火少年長大了也好，做到：取其精華去其糟粕，正確的改裝觀才能讓屬于我們汽車文化成長起來。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

視頻來源：杭州有意思、看看新聞

責(zé)任編輯：趙栩源

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