北美2019《消費者報告》的評價榜單一直備受業(yè)內(nèi)人士和消費者認(rèn)可，其每年都會根據(jù)約50萬車主的反饋來評估產(chǎn)品的可靠性和安全性，其近日其公布了年度十佳車型，值得注意的是，十佳車型全部配備了主動剎車功能(AEB)，其中絕大部分車型國內(nèi)都有售，其中有你喜歡的車型嗎？
豐田-YARiS的勝出取決于它的性價比與出眾的駕駛感受，可玩性相當(dāng)高，并配備了AEB系統(tǒng)。在國內(nèi)，豐田-YARiS此前較雅力士，換代車型叫YARiS L 致炫，它還有一款姊妹車型威馳FS，兩款車的口碑也都還不錯。
相比燃油版凱美瑞（CAMRY），混動版本的凱美瑞百公里油耗僅5L左右，而且加速能力和駕駛質(zhì)感也要更好一些，標(biāo)配了AEB、行人監(jiān)測和車道偏離預(yù)警等安全裝備也是加分項。在國內(nèi)，換代后的凱美瑞確實競爭力不錯，混動版銷量也很好。
奧迪A4被評價為“具有精確的操控與最新的技術(shù)，內(nèi)飾設(shè)計和前排座椅舒適性出色”，尤其是虛擬座艙設(shè)計很對北美消費者的胃口。在國內(nèi)，奧迪A4的終端價格不錯，性價比出色，銷量也不錯，不過相比對手，豪華感確實缺乏了一些。
消費者報告認(rèn)為亞洲龍是一款可以替代謳歌TLX和雷克薩斯ES的高檔轎車，寬大的內(nèi)部空間確實適合北美需求，內(nèi)飾設(shè)計和材質(zhì)也不錯，混動版百公里綜合油耗5.6L。在國內(nèi)，亞洲龍擁有更大的尺寸，價格卻極度接近凱美瑞，性價比不錯，銷量也很不錯。
現(xiàn)代Kona的外形內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)吸引人，而且還極具駕駛樂趣，并且標(biāo)配了碰撞預(yù)警，AEB和車道保持等配置。在國內(nèi)，現(xiàn)代Kona叫做現(xiàn)代-ENCINO 昂希諾，這款小型SUV因為偏高的定價以及較小的后排空間，銷量較為慘淡，比較可惜。
斯巴魯森林人的外表比較樸實，它主要是仰仗它出色的動力水平、四驅(qū)系統(tǒng)和燃油經(jīng)濟(jì)性，相比老款NVH水平更佳，標(biāo)配了較多安全配置。在國內(nèi)，斯巴魯全系進(jìn)口，森林人全系標(biāo)配四驅(qū)，雖然價格偏高一點，但其實分析下來性價比不錯，只是2.0L的動力性能確實比較一般。
斯巴魯Ascent是一款7座SUV，消費者報告對Ascent的評價是“擁有平穩(wěn)的動力傳輸，舒適的駕駛性和實用的內(nèi)裝”，其次標(biāo)配全時四驅(qū)，出色的懸架調(diào)校也讓用戶滿意。不過這車目前還沒有引進(jìn)國內(nèi)，即便引進(jìn)預(yù)計價格也不低。
消費者報告認(rèn)為新一代的寶馬X5是其去年測試過最好的SUV之一，內(nèi)飾設(shè)計進(jìn)步巨大，3.0T發(fā)動機(jī)+8AT組合性能出眾、響應(yīng)迅速，同級別幾乎找不出對手，而且舒適感與駕駛感在這臺車上取得了完美平衡。在國內(nèi)，寶馬X5也是一款相當(dāng)受歡迎的SUV，不過相比2.0T版本，還是3.0T才更對味！
豐田普銳斯一直以省油和可靠著稱，新一代普銳斯百公里綜合油耗約4.52L，高速油耗約3.99L，而且其裝備上全套主動安全技術(shù)，以及四驅(qū)版本，產(chǎn)品可靠性和車主滿意度可以傲視整個北美市場。不過這款車目前沒有在國內(nèi)銷售，較高的定價可能是市場銷量阻礙所在。
福特F-150依然是同級全尺寸皮卡的銷量王者，從生活用皮卡到拖車運輸車應(yīng)有盡有，同時各種舒適、科技設(shè)備也很齊全，如WiFi功能，新的信息娛樂系統(tǒng)以及專為拖車設(shè)計后視攝像頭等。如今國內(nèi)在售的福特F-150正好是評價最好的3.5T+10AT版本，價格也剛剛好，是一款很有吸引力的產(chǎn)品。
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