![]()
傳祺GS8是廣汽傳祺的旗艦SUV，傳祺GS8憑借著大7座的超大空間、高顏值與實(shí)用性一直吸引著消費(fèi)者的關(guān)注。不過作為一款推出已經(jīng)2年的車型來說，在目前日新月異的汽車市場(chǎng)之中，傳祺GS8的配置與消費(fèi)者對(duì)于旗艦車型的期待顯然有些距離了。
今日，廣汽傳祺2020款傳祺GS8全新到店，這次中期改款讓GS8的產(chǎn)品力有了一個(gè)全面的升級(jí)。這類爆款車出新當(dāng)然少不了大叔，雖然新車要在11月才上市，但是這輛車已經(jīng)到了4S店，大叔第一時(shí)間就聯(lián)系上廠商，一探傳祺GS8改款到底成色如何。
今天大叔帶著大家搶先圍觀一下傳祺GS8這款旗艦SUV。
傳祺GS8設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于商務(wù)與沉穩(wěn)的風(fēng)格，雖然不可否認(rèn)這種力量十足的大車對(duì)于部分更年輕的用戶顯然也有不小吸引力，但是從配置單上主要都是搭載了7個(gè)座位的配置來看，顯然更主要的目標(biāo)群體是更成熟的家庭用戶。從設(shè)計(jì)風(fēng)格上看，改款后GS8依然是走成熟大方的路線。前臉采用了凌云翼2.0的設(shè)計(jì)，平直的橫向鍍鉻格柵配合兩邊矩形的晶鉆LED大燈，視覺上沉穩(wěn)有力。
下方換裝了Flying Dynamics黑暗騎士凌云翼鍍鉻前格柵，運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。相比于舊款的銀白色下包圍，顯得更加的有力量感。
后包圍也稍有改動(dòng)，整個(gè)下包圍的一體感相比舊款更好。車尾也加上了390T的標(biāo)志，顯示換裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī)。新車還換裝了新的多幅式鋁合金輪轂，平直的輪轂線條與整車風(fēng)格更加搭配。
作為一款中型SUV，傳祺GS8軸距達(dá)到了2800mm，與舊款一致。但新車在尺寸上進(jìn)行了微增，長(zhǎng)度由原來的4810mm增加到4835mm，高度由原來的1770mm增加至1785mm。這樣的改動(dòng)對(duì)于本身空間表現(xiàn)影響并不是特別大，之前優(yōu)秀的空間表現(xiàn)得到了稍微加強(qiáng)。
傳祺GS8這次改款的重頭戲之一就是內(nèi)飾。
新車采用了與傳祺GA6上同款的全新多功能方向盤，方向盤的采用了真皮包裹，觸感更加舒適，多功能按鍵布局也更加豐富。同時(shí)，新車的幾個(gè)顯示屏也集體進(jìn)化了。新車采用了全液晶的儀表盤取代了原先的指針式儀表盤，科技感十足，顯示效果細(xì)膩。而中控的大屏也全新升級(jí)，擁有12.3寸的大屏選擇，以往的10寸屏幕也有保留，可以任君選擇。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款更加簡(jiǎn)潔合理，下方采用鋼琴按鍵設(shè)計(jì)，操控更加的方便，按鍵手感和質(zhì)感也更加的好。新車的檔把也改為了電子檔把，節(jié)省了空間。前排座椅提供最多12向調(diào)節(jié)，并且擁有腰部支撐調(diào)節(jié)、3組座椅記憶、通風(fēng)、加熱等功能，盡顯旗艦本色。第二排座椅采用3座設(shè)計(jì)，頭頂擁有全景天窗，中間有扶手，并支持4/6放倒功能，靈活實(shí)用。第三排擁有2個(gè)座椅，乘坐空間還可以，不過地臺(tái)稍微有點(diǎn)高，只能作為臨時(shí)座位。整體來看，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，科技配置也更加豐富，只能配置跟得上主流自主品牌的旗艦水準(zhǔn)，改款誠(chéng)意十足。
這次新車改款的另一大重點(diǎn)就是在動(dòng)力方面，新款傳祺GS8搭載的是傳祺第三代390T 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的依然是愛信6AT變速箱。
相比于舊款，新車的搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了251匹，相比于舊款提升了50匹，最大扭矩達(dá)到了390N·m，相比于舊款提升了70N·m。
動(dòng)力提升的同時(shí)，新車的油耗卻下降了。百公里綜合油耗從原先的9.1L降低到7.9L。作為一款自重接近2噸的中型SUV，7.9L屬于一個(gè)合理的油耗水平，新款傳祺GS8的油耗已經(jīng)降低到了主流合資品牌的水準(zhǔn)。
這臺(tái)傳祺第三代390T 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新350bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、電控可變機(jī)油泵技術(shù)、GCCS燃燒控制專利技術(shù)、低慣量E-Turbo增壓技術(shù)、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)等等技術(shù)。在這些領(lǐng)先技術(shù)的加持下，最終實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的提升與油耗的降低，而且新車的排放將符合嚴(yán)苛的國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)。
中期改款的傳祺GS8誠(chéng)意十足，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的改款更加讓人驚喜。傳祺GS8在豪華感的營(yíng)造、外觀設(shè)計(jì)、空間利用率等方面都相當(dāng)優(yōu)秀。但這個(gè)偏弱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)卻成為了傳祺GS8這款旗艦SUV的阿克琉斯之踵。
這次中期改款傳祺的有針對(duì)性，著重于改變的就是發(fā)動(dòng)機(jī)與內(nèi)飾的科技感這兩個(gè)GS8的痛點(diǎn)，只要上市之后價(jià)格合理，相信傳祺GS8能在市場(chǎng)上重整旗鼓。
