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導(dǎo)讀：很多網(wǎng)友想看熱門車型對(duì)比評(píng)測(cè)，今天它來(lái)了！??！
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大部分人選車會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，15萬(wàn)左右的合資車，到底買哪款更合適？這個(gè)問(wèn)題就好像中午吃飯到底吃什么一樣，成為現(xiàn)代社會(huì)的超級(jí)難題。
然而，這可比中午吃飯復(fù)雜多了，中午吃飯可以隨便對(duì)付一口，可買車卻沒(méi)有辦法對(duì)付。誰(shuí)都想買一輛看著舒心，開起來(lái)放心的車型。
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那何為舒心，何為放心呢？我們找來(lái)三款熱門緊湊轎車進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)，它們分別是2016款思域CVT自動(dòng)豪華版、2019款雷凌雙擎1.8 CVT科技版、2020款?？怂谷龓鸖T Line，是這個(gè)級(jí)別里繞不開的熱門車型。
它們的具體表現(xiàn)到底如何，我們分別就外觀內(nèi)飾、空間、動(dòng)態(tài)體驗(yàn)、車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)、編輯點(diǎn)評(píng)共計(jì)5個(gè)維度，來(lái)跟大家一起聊一聊這三款車。
目錄：
全文比較長(zhǎng)，可以選擇你感興趣的部分看，以下每部分附帶編輯點(diǎn)評(píng)。
一、外觀與內(nèi)飾，3種不同風(fēng)格，你最喜歡誰(shuí)？
二、動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，動(dòng)力性能與舒適性能否兼得？
三、3款車機(jī)系統(tǒng)，誰(shuí)更“聰明”？
四、福克斯告別空間短板 溜背思域頭部空間并不弱。
五、全文總結(jié)
一、3種運(yùn)動(dòng)造型，你最喜歡哪種？在當(dāng)今顏值至上的汽車市場(chǎng)中，外觀是打動(dòng)消費(fèi)群體的重要因素和先決條件。雷凌雙擎、思域、福克斯三款車型都足夠年輕、運(yùn)動(dòng)，但它們?nèi)匀粚儆?種不同的風(fēng)格。雷凌雙擎作為全新?lián)Q代車型，屬于犀利、兇狠范兒；?？怂雇瑯觿倱Q代不久，并有ST Line運(yùn)動(dòng)套件加持，外觀細(xì)節(jié)方面更加精致，設(shè)計(jì)語(yǔ)言流露出的是美式肌肉感和流線型的動(dòng)感；思域雖然為2016款車型，但它持續(xù)暢銷，注定會(huì)成為一代經(jīng)典設(shè)計(jì)，它更多的是通過(guò)流暢的線條、低趴的車身加俯沖式的設(shè)計(jì)營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)感。雷凌是豐田TNGA架構(gòu)打造的全新一代車型，它的變化是顯而易見的。全新雷凌從感官上來(lái)說(shuō)更有運(yùn)動(dòng)氛圍，前臉部分采用了Keen Look & Under Priority設(shè)計(jì)，搭配上兇狠的鷹眼LED大燈，在造型上顯得非常的犀利。而下格柵的面積非常大，幾乎要占據(jù)了整個(gè)前臉，這張大嘴看起來(lái)非?？鋸?，但這種夸張正凸顯了它的個(gè)性化。而豐田藍(lán)色的牛頭標(biāo)在向世人宣告，我是一款混動(dòng)車型。從車身側(cè)面來(lái)看，全新雷凌顯得重心低趴，搭配上17寸刀切狀輪轂，更是憑添了幾分運(yùn)動(dòng)氛圍，此外，它的側(cè)身側(cè)裙部分有一個(gè)非常平直的設(shè)計(jì)同樣給人以運(yùn)動(dòng)個(gè)性感覺(jué)，而這個(gè)設(shè)計(jì)也是與前保險(xiǎn)杠鐮刀狀的造型也是有相互輝映的效果。相比犀利的的車頭設(shè)計(jì)，雷凌的車尾設(shè)計(jì)則相對(duì)低調(diào)一些。貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)與下方保險(xiǎn)杠大面積的黑色飾條一起，營(yíng)造出一種尾部向上的視覺(jué)觀感?？偟膩?lái)說(shuō)，全新?lián)Q代雷凌雖然是一款家用轎車，但在年輕化、運(yùn)動(dòng)化元素的方面頗具亮點(diǎn)，而這些亮點(diǎn)的打造和家用化的結(jié)合，無(wú)疑吸引了當(dāng)下對(duì)家用以及個(gè)性化有需求的用戶。要說(shuō)這三款車運(yùn)動(dòng)氣息最濃的，肯定得數(shù)這款福克斯了。因?yàn)樗蠸T Line套件加，比普通版車型更加動(dòng)感和激進(jìn)。馬丁式的大嘴設(shè)計(jì)呈現(xiàn)六邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部則以蜂窩狀的樣式，顏色是熏黑設(shè)計(jì)，兩側(cè)多邊形大燈組，營(yíng)造出美式車型特有的肌肉力量感。ST Line版本標(biāo)配全LED大燈和“L”型日間行車，并且大燈內(nèi)部還采用熏黑的設(shè)計(jì)，無(wú)論是視覺(jué)效果還是夜間照明都要更加出色。車身側(cè)面低矮下壓，配合流暢凌厲的腰線和順暢的溜背式設(shè)計(jì)，帶來(lái)一種蓄勢(shì)而動(dòng)的動(dòng)態(tài)感。18英寸輪圈和紅色卡鉗是ST Line版本的專屬配置，與之搭配的是米其林運(yùn)動(dòng)輪胎，從這些細(xì)節(jié)上我們能感受到強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部造型不低調(diào)，首先就是碩大的“FOCUS”字母標(biāo)，這不禁讓人想起帶字母的大眾，這是自信的表現(xiàn)。第二就是它的排氣筒是單邊雙出，這是小鋼炮的特有標(biāo)識(shí)。另外黑色的后包圍面積不小，整個(gè)車尾有種向上揚(yáng)起的既視感，還有上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。思域
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外觀方面，轎跑化的設(shè)計(jì)無(wú)疑是思域市場(chǎng)成功的重要原因。思域的前臉中間的網(wǎng)狀造型都凸顯了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，寬大的鍍鉻飾條是最顯眼的設(shè)計(jì)，同時(shí)延伸貫穿左右大燈，拉寬了車頭的視覺(jué)感受。霧燈區(qū)域多邊形折線，動(dòng)感十足，整體感覺(jué)就是力量感十足。車身側(cè)面，低矮的車身以及俯沖的姿態(tài)，再加上溜背設(shè)計(jì)，真的只能用一個(gè)帥字來(lái)形容了。尾部的設(shè)計(jì)線條棱角分明，回旋鏢式的尾燈設(shè)計(jì)雖然夸張，但張力十足。夜晚點(diǎn)亮后，辨識(shí)度還是相當(dāng)高的。雖然全新思域采用了雙邊雙出的排氣管，但卻匪人所思地隱藏掉了，只能說(shuō)太低調(diào)了。內(nèi)飾配置方面，雷凌和?？怂挂?yàn)槎际切驴钴囆?，它們的設(shè)計(jì)顯然更能跟上時(shí)代潮流，而思域有些落后。至于配置方面，這三款車的表現(xiàn)各有特色。內(nèi)飾部分，雷凌采用的是最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和老款相比有了非常大的進(jìn)步，尤其是這次體驗(yàn)的是科技版車型，最顯眼的就是那塊12.1英寸的中控大屏，這完全就是追趕自主競(jìng)品的節(jié)奏，關(guān)鍵是它提供了百度CarLife/Welink手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，可以說(shuō)雷凌在車機(jī)互聯(lián)方面的進(jìn)步非常大。而7寸的液晶儀表盤不僅顯示清晰，而且界面也更加富有科技效果。整體內(nèi)飾以灰色為主，在凸顯科技氛圍的同時(shí)，更有一種穩(wěn)重的氣息在里面。在車內(nèi)的布局部分，全新雷凌雙擎的表現(xiàn)也以實(shí)用為主，座椅采用織物材質(zhì)，沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱、通風(fēng)等功能。并且也僅僅是在手肘經(jīng)常觸碰的地方加入一些軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹。配置方面，除了手機(jī)互聯(lián)之外（說(shuō)實(shí)話，雷凌的這塊大屏看起來(lái)很炫，但實(shí)際體驗(yàn)真的挺一般，廣汽豐田在這方面還有很大的可提升空間）。雷凌其他的配置表現(xiàn)也相當(dāng)出色。HUD抬頭顯示功能在這個(gè)級(jí)別里可以說(shuō)真的少見，講真，看著它開車，真的方便太多?？萍寂渲眠€包括ACC自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換，自動(dòng)駐車、上坡輔助等，方便又實(shí)用。安全配置方面，包括前后排側(cè)氣囊和頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系提醒（全車），車道偏離和車道保持。![]()
?？怂筍T Line的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體還是經(jīng)典的福特風(fēng)格，換裝了懸浮式中控屏之后內(nèi)飾看起來(lái)不那么單調(diào)，ST Line車型還加入了紅色縫線和防碳纖飾板，營(yíng)造出濃烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。簡(jiǎn)潔利落、直上直下的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和大面積軟性材質(zhì)的包裹，都較大程度地優(yōu)化了這套內(nèi)飾的質(zhì)感。而懸浮式觸控屏、內(nèi)后視鏡USB充電口、手機(jī)無(wú)線充電等實(shí)用配置的加入，則保證了一個(gè)足夠先進(jìn)、足夠方便的使用體驗(yàn)。科技配置方面，包括Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，主被動(dòng)安全輔助功能多達(dá)十余項(xiàng)，其中ACC自適應(yīng)巡航與LC智能領(lǐng)航功能在高速駕駛中起到了很好的輔助作用。此外，它還搭載了一套SYNC 3車載系統(tǒng)，操作界面清晰簡(jiǎn)潔，響應(yīng)速度也較快，并且支持現(xiàn)下流行的CarLife和CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能。安全配置，前后排側(cè)氣囊和頭部氣簾，胎壓顯示，安全帶未系提醒（前排），車道預(yù)警和車道偏離，三種駕駛模式選擇，道路交通識(shí)別（可選裝）。雖然思域的車款是2016款，但它的表現(xiàn)依然出色。這主要它的那個(gè)多層次感的中控臺(tái)，還有很高的擋桿操作臺(tái)，駕駛員的體驗(yàn)很不一樣，有種飛機(jī)駕艙的感覺(jué)。另外，多種材質(zhì)的拼搭顯得錯(cuò)落有致，視覺(jué)效果有著顯著提升。思域的液晶儀表盤以及7英寸的中控大屏雖然現(xiàn)在看起來(lái)比較常規(guī)，但平心而論，無(wú)論是顯示內(nèi)容還是使用流暢程度上，即使在2019年的今天，思域的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。用一句話來(lái)總結(jié)就是，內(nèi)飾簡(jiǎn)單而不失簡(jiǎn)約，摒棄了過(guò)多的繁瑣，看起來(lái)大氣且有格調(diào)。思域?qū)οM(fèi)者也十分友好，科技配置方面，配備了上坡輔助、自動(dòng)駐車，CarPlay手機(jī)互聯(lián)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)等，和雷凌、?？怂瓜啾龋m然配置沒(méi)有那么豐富，但勝在實(shí)用。安全配置也同樣，像前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，胎壓報(bào)警，都是非常實(shí)用。大師：對(duì)比這三款車，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，思域在年代上雖然有些老邁，但它在外觀顏值還有空間表現(xiàn)上表現(xiàn)還是十分搶眼的，和最新的雷凌雙擎、?？怂筍T Line相比，絲毫沒(méi)落下風(fēng)，反而還能力壓一頭。這也充分說(shuō)明了思域的實(shí)力很強(qiáng)。雷凌雙擎和?？怂筍T Line，前者雖說(shuō)偏向年輕，但更多的還是家用屬性更強(qiáng)，?？怂筍T Line則是一名典型的運(yùn)動(dòng)選手，兩者的性格完全不同。胡曉泊：?？怂谷龓鸖T-Line，在這三款車中，它無(wú)疑是最精致最年輕的產(chǎn)品。降低了14mm的車身高度，以及足夠簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓你興奮得都忘了它是一臺(tái)三缸車。當(dāng)“思域秒天地”的熱潮褪去后，讓我們可以更加冷靜得看待這款車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的樣子依然那么美。雖然內(nèi)飾的配置參數(shù)相比福克斯略少一些，不過(guò)，你愛它的理由，就是你踩下油門踏板的那一刻，其它的，都是浮云。雷凌雙擎像是一位沉默寡言的“宅男”，它看起來(lái)并沒(méi)有那么出眾，甚至內(nèi)在能吸引你的點(diǎn)也少之又少。不過(guò)，“宅男”總會(huì)在某一方面尤為擅長(zhǎng)，雷凌雙擎也不例外，沒(méi)錯(cuò)，就是它足夠節(jié)油和家用。1、思域/?？怂?雷凌雙擎動(dòng)力參數(shù)對(duì)比思域搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩220?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是CVT變速箱?？怂?EcoBoost 180自動(dòng)ST Line 搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率174馬力，峰值扭矩243?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是8AT變速箱。雷凌雙擎搭載1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)專屬的E-CVT變速系統(tǒng)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為136馬力。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，思域的最大輸出功率177馬力要不?？怂购屠琢桦p擎都要大，說(shuō)明思域的轉(zhuǎn)速越高，實(shí)際思域的最大功率轉(zhuǎn)速與?？怂挂粯?000rpm。不過(guò)，這三款車的峰值扭矩最為突出的是福克斯，并且?？怂勾钶d的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1750-4500rpm區(qū)間就可以輸出243?！っ椎姆逯蹬ぞ?。與思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，思域在1700rpm就可以輸出220?！っ椎姆逯蹬ぞ?。實(shí)際感受，還是福克斯的動(dòng)力輸出更猛一些，這里不是說(shuō)思域動(dòng)力不夠猛，而是在儲(chǔ)備上，?？怂垢黠@，尤其在中后段提速時(shí)，就會(huì)有不同的感受。雷凌雙擎的動(dòng)力輸出和這兩款車會(huì)有明顯的不一樣，起步是雷凌雙擎最大的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力說(shuō)有就有的感覺(jué)要比?？怂购退加蚨家煤芏?，但這種感覺(jué)并不會(huì)一直都有。如果是你是一位新手，這三款最好上手的是雷凌雙擎，其次是思域，最后是?？怂?，雷凌雙擎整體的輸出整體以平順為主，你不會(huì)感覺(jué)到有任何的遲滯，這一優(yōu)勢(shì)對(duì)新手來(lái)說(shuō)絕對(duì)是福利。不過(guò)，雷凌雙擎駕駛起來(lái)沒(méi)有任何激情可談，可以說(shuō)家用沒(méi)有任何毛病。但，像我這樣的老司機(jī)，或者是喜歡有試駕欲望的，還是會(huì)喜歡福克斯和思域，那種給油就竄的感覺(jué)很爽、很爽。這里，我簡(jiǎn)單說(shuō)一下?？怂购退加虻倪\(yùn)動(dòng)模式，?？怂乖谶\(yùn)動(dòng)模式下，油門踏板的反應(yīng)更加激進(jìn)，所傳遞給我們的感覺(jué)也是緊張中帶著駕駛喜悅。尤其在山道駕駛時(shí)，?？怂?運(yùn)動(dòng)模式再加運(yùn)動(dòng)模式獨(dú)有的聲浪，此時(shí)你只想深深的踩下去，那種感覺(jué)就是我們的激情巔峰。思域的運(yùn)動(dòng)模式，油門踏板也很敏感，并且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也較高，這時(shí)候只要你踩，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出，并且為了達(dá)到那種人車合一，方向盤也會(huì)偏重一些。聊到操控，表現(xiàn)最好的依次是福克斯、思域以及雷凌雙擎，這里主要說(shuō)一下?？怂筍T版和思域的表現(xiàn)。這兩款車在操控方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，先從外在因素說(shuō)起，?？怂共捎?35/40 R18的輪胎，其抓地力要遠(yuǎn)比思域的215/55 R16 的更好一些，駕駛起來(lái)的感覺(jué)福克斯也會(huì)更好一些。思域的優(yōu)勢(shì)在于車身更低，坐姿更低一些，駕駛起來(lái)那種運(yùn)動(dòng)感油然而生，在加上發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的聲浪，駕駛欲望真的是說(shuō)有就有。這里值得一提的是，福克斯和思域這兩款車，思域的聲浪會(huì)比?？怂垢鼫喓?，也就是說(shuō)思域的更好聽一些。除了外在的因素，駕駛起來(lái)?？怂沟木珳?zhǔn)度要比思域的表現(xiàn)更好一些，尤其在轉(zhuǎn)彎或者掉頭時(shí)，兩款車還是會(huì)有所不同，比如：福克斯掉頭你可以很清楚感覺(jué)到車輪的位置，以及整車要去的方向。而思域的表現(xiàn)也不錯(cuò)，但并沒(méi)有福克斯傳遞給我們的信息更清晰。3、思域/?？怂?雷凌雙擎 舒適與靜音對(duì)比舒適性方面，個(gè)人感覺(jué)?？怂棺钍孢m，其次是思域，最后是雷凌雙擎，怎么說(shuō)呢，?？怂?前排的對(duì)身體的包裹性不錯(cuò)，并且座椅比較柔軟，乘坐能很快找到一個(gè)舒適的位置。思域前排的包裹性并沒(méi)有福克斯那么的強(qiáng)，并且織物座椅也沒(méi)有?？怂沟恼嫫ぬ畛涞母崛?，但整體乘坐舒適感的表現(xiàn)還很好。雷凌雙擎的座椅真心感覺(jué)一般，對(duì)身體的包裹性和支持性基本沒(méi)有，前排座椅舒適度也一般，并且剛剛上車，總是要來(lái)回調(diào)節(jié)座椅，總感覺(jué)沒(méi)有調(diào)到自己合適的位置。駕駛起來(lái)，乘坐舒適性依舊是福克斯更舒服一些，思域的底盤偏硬一些，雷凌雙擎?zhèn)€人感覺(jué)是座椅有些單薄。靜音性方面，個(gè)人感覺(jué)?？怂贡憩F(xiàn)最好，其次是思域，最后是雷凌。這里，尤其是雷凌雙擎，沒(méi)開這三款車型之前，個(gè)人感覺(jué)在靜音性方面，它的表現(xiàn)肯定最好，但實(shí)際駕駛起來(lái)卻真的沒(méi)有想的那么好。雷凌雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)傳遞到車內(nèi)的聲音不是很大，但風(fēng)噪和胎噪的聲音比較明顯，尤其行駛在40km/h以上時(shí)再加速，靜音性的表現(xiàn)就真的很一般了。思域的靜音表現(xiàn)一直一般，主要發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車內(nèi)的聲音和胎噪的聲音；風(fēng)噪抑制的還可以。?？怂沟撵o音性比我預(yù)期的好很多，本來(lái)以為235/40 R18的輪胎聲音會(huì)更大，實(shí)際聲音也確實(shí)不小，不過(guò)關(guān)上窗就基本感覺(jué)不到了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和風(fēng)噪整體控制的也不錯(cuò)。這里，如果你駕駛福克斯用的是運(yùn)動(dòng)模式，那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)傳遞到車內(nèi)，不過(guò)，這種聲音不會(huì)讓你感覺(jué)不爽，反而真的是很想讓你深踩幾下，達(dá)到更爽。馮建鵬：如果你和我一樣，90后、人生的第一輛車，并且喜歡運(yùn)動(dòng)，有激情的駕駛，那我推薦你買?？怂?，原因有兩點(diǎn)，第一駕駛起來(lái)無(wú)論是動(dòng)力，還是操控都比思域和雷凌更好；第二，價(jià)格合適，福克斯指導(dǎo)價(jià)15.08萬(wàn)元，和思域的次頂配（2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI（15.59萬(wàn)元））配置差不多，但價(jià)格上便宜5000元。如果是家用，我推薦思域，畢竟動(dòng)力、空間、油耗同時(shí)都可以兼顧的這三款車中只有思域，這就是思域的最大優(yōu)勢(shì)。而全新雷凌混動(dòng)，那就是省油，遠(yuǎn)比?？怂购退加蚴『芏?。如果把這款車看做三個(gè)人的話，?？怂箤儆趷圻\(yùn)動(dòng)、愛玩兒，調(diào)皮的小壞蛋；思域則是一個(gè)有運(yùn)動(dòng)能力，又有知識(shí)的青年；而全新雷凌雙擎那就是聽話，不鬧不調(diào)皮，省錢的穩(wěn)重小學(xué)生。劉寵：三車對(duì)比，難分高低。?？怂谷龓鸖T Line像一個(gè)好動(dòng)青年，活力四射操控一流。不介懷三缸，可以作為緊湊型車推薦備選；思域正值壯年，勝在均衡全面，動(dòng)力領(lǐng)先還能兼顧空間，幾乎沒(méi)有短板表現(xiàn)；雷凌雙擎更多是沉穩(wěn)內(nèi)斂好像持家中年，它幫你精打細(xì)算省油錢，當(dāng)然廣豐品控也多了一道保險(xiǎn)。三、3款車機(jī)系統(tǒng)，誰(shuí)更“聰明”？我們基本上可以自豪地說(shuō)，不管是語(yǔ)音交互系統(tǒng)、導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)、還是遠(yuǎn)程控制、智能支付方面，中國(guó)品牌在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域表現(xiàn)走在了前列。那么合資車型呢？它們?cè)谥悄芫W(wǎng)聯(lián)方面的表現(xiàn)如何？自今年5月份2019款思域上市以來(lái)，2016款思域已經(jīng)停售。但是新款思域變化超級(jí)有限，只是在外觀和配置方面微調(diào)。所以2016款思域車機(jī)系統(tǒng)跟新款車型沒(méi)有差別。1.5T（220TURBO）車型標(biāo)配7英寸中控大屏，高配版思域（2019款CVT勁擎版和燃擎版）支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、支持道路救援呼叫、支持全速自適應(yīng)巡航，但是，低配版思域（勁動(dòng)版和燃動(dòng)版）支持CarPlay，我們今天的試駕車2016款CVT豪華版與2019款勁動(dòng)版配置相當(dāng)。思域的車機(jī)頁(yè)面很簡(jiǎn)潔，保留的功能也非常少，提供車輛基本信息查詢、電話、媒體源（FM）、應(yīng)用列表（計(jì)算器、瀏覽器、搜索、下載等很少應(yīng)用，且很難用）等基本設(shè)置。語(yǔ)音交互系統(tǒng)：保留語(yǔ)音控制按鍵，但功能相當(dāng)有限。高配版車型也僅支持撥打電話等基本功能，前提是先通過(guò)藍(lán)牙將手機(jī)通訊錄連接到車機(jī)系統(tǒng)。低配版連接CarPlay后，語(yǔ)音控制按鍵相當(dāng)于蘋果手機(jī)的Siri按鍵，但是，也僅僅是支持撥打電話功能，不支持語(yǔ)音控制導(dǎo)航、網(wǎng)易云音樂(lè)等第三方APP的操作。導(dǎo)航服務(wù)：高配版Honda CONNECT內(nèi)置高德導(dǎo)航，但不支持多點(diǎn)觸控，流暢度不高。反而倒是支持CarPlay的低配版車型導(dǎo)航系統(tǒng)更實(shí)用。同時(shí)，還通過(guò)CarPlay解鎖了手機(jī)短信、通訊錄、高德地圖、網(wǎng)易云音樂(lè)、QQ音樂(lè)、得到等日常駕駛中使用頻率較高的應(yīng)用。全新一代雷凌也在今年5月份上市，我們體驗(yàn)的新車為雙擎科技版，將雷凌普通版9英寸的中控大屏升級(jí)到12.1英寸并采用豎置安放。但是，盡管被稱為“科技版”，但屏幕的分辨率有待提高，背景色調(diào)雖然可以選擇，但不管怎么搭配，都沒(méi)有科技感的樣子。而屏幕的UI設(shè)計(jì)更是一大敗筆，怎么看都像是10年前的作品。語(yǔ)音交互系統(tǒng)：支持語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以通過(guò)語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)基本功能，比如打開FM音頻，比如導(dǎo)航到XXX地，但語(yǔ)音的識(shí)別度仍然有非常大的提升空間。導(dǎo)航系統(tǒng)：支持原廠導(dǎo)航（供應(yīng)商為四維圖新），支持多點(diǎn)觸控，操作流暢，響應(yīng)速度也非?？?，地圖界面與高德地圖、百度地圖類似，也很容易上手。值得一提的是，雷凌雙擎科技版搭載HUD系統(tǒng)，不需要轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)便能讀取時(shí)速、轉(zhuǎn)向等重要導(dǎo)航信息，實(shí)際體驗(yàn)不錯(cuò)。手機(jī)互聯(lián)：支持百度CarLife和趣駕WeLink系統(tǒng)，當(dāng)手機(jī)下載WeLink并連接以后，可以映射手機(jī)上的QQ音樂(lè)、喜馬拉雅音頻等APP資源。但是，WeLink并不能很好的適配蘋果手機(jī)，并且不支持蘋果CarPlay?？傮w而言，全新一代雷凌的手機(jī)映射功能，對(duì)蘋果手機(jī)用戶非常不友好。2018年年底，全新一點(diǎn)?？怂股鲜校衲?月份官方正式推出2020款?？怂埂Ｍㄟ^(guò)改款將?？怂鬼斉滠囆蛯Ｏ淼腟T Line運(yùn)動(dòng)套件下放給更多的中低配車型，使得中低配車型顏值大大提升。現(xiàn)階段，長(zhǎng)安福特比東風(fēng)本田、廣汽豐田更加積極地發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，聯(lián)手百度，結(jié)合雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)打造全新車載系統(tǒng)SYNC +，并將這套全新系統(tǒng)下放到?？怂沟团浒姹旧?。我們體驗(yàn)的是2020款?？怂谷龓鸈coBoost 180自動(dòng)ST Line（頂配，官方指導(dǎo)價(jià)15.08萬(wàn)）。2020款?？怂谷禈?biāo)配8英寸中控液晶屏，全系標(biāo)配蘋果CarPaly和百度CarLife，全系標(biāo)配語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。界面設(shè)計(jì)：8英寸中控大屏內(nèi)的功能分區(qū)非常明確，頁(yè)面下方依次是音頻、電話、導(dǎo)航、應(yīng)用程序和設(shè)置，操作便利、邏輯清晰。中控屏界面以淺色為主，試圖營(yíng)造一種簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，在UI設(shè)計(jì)上比思域和雷凌雙擎要好看一些，但設(shè)計(jì)有些呆板，與目前很多中國(guó)品牌車型比有非常大的提升空間。語(yǔ)音交互系統(tǒng)：可通過(guò)語(yǔ)音控制功能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航地點(diǎn)查詢、FM音頻調(diào)節(jié)、給通訊錄好友打電話等功能。通過(guò)實(shí)測(cè)，語(yǔ)音識(shí)別率以及識(shí)別速度，在這三款車型中都是最高的。導(dǎo)航系統(tǒng)：基于百度的導(dǎo)航系統(tǒng)與手機(jī)版體驗(yàn)比較類似，地圖界面流暢，支持多點(diǎn)觸控。手機(jī)互聯(lián)：支持百度CarLife和蘋果CarPlay，可以將手機(jī)上的QQ音樂(lè)、喜馬拉雅音頻等APP資源映射到中控屏幕上，如果習(xí)慣手機(jī)映射功能，可以輕松解決自帶地圖不能實(shí)施更新的困擾。關(guān)于CarPlay和CarLife的一點(diǎn)看法：偷偷地告訴你，其實(shí)我就是這臺(tái)2016款思域的車主，另外，我還是CarPlay的重度用戶。尤其在iOS11更新之后，蘋果官方給高德地圖、百度地圖、網(wǎng)易云音樂(lè)、QQ音樂(lè)等眾多APP開放了權(quán)限，我更是對(duì)CarPlay重度依賴。CarPlay通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)更新導(dǎo)航信息，將手機(jī)里的通訊錄、短信、音樂(lè)與車機(jī)打通，呈現(xiàn)在一塊7英寸屏幕上，并通過(guò)方向盤上的語(yǔ)音控制按鍵喚醒Siri滿足我開車時(shí)不用拿起手機(jī)便能輕松打電話的需求。汽車本身的智能化是一個(gè)大趨勢(shì)， CarPlay不會(huì)成為主機(jī)廠的研發(fā)方向，但不可否認(rèn)的是，它能夠滿足駕駛者的基本需求，同時(shí)，我認(rèn)為CarPlay的UI設(shè)計(jì)也要比市面上多數(shù)車機(jī)系統(tǒng)要好。對(duì)于12-15萬(wàn)級(jí)別的合資車型來(lái)說(shuō)，對(duì)于可能還不愿意拿出太大精力研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的品牌來(lái)說(shuō)，支持CarPlay和CarLlife變得越來(lái)越重要。編輯觀點(diǎn)：以上三款車型中，?？怂沟闹悄芫W(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)體驗(yàn)是相對(duì)最好的，反應(yīng)速度快，界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔清新，功能分區(qū)明確，更重要的是它將這套SYNC +車載系統(tǒng)做到全系標(biāo)配，并同時(shí)支持CarPlay和CarLife。當(dāng)然，新款?？怂乖谥悄芫W(wǎng)聯(lián)上的遺憾也是有的，假如它能夠把2019款金牛座的那臺(tái)12.8英寸中控大屏以及那套SYNC +系統(tǒng)拿來(lái)的話，就更好了。金牛座的SYNC +支持OTA升級(jí)，能夠綁定百度賬號(hào)，集成愛奇藝、美團(tuán)外賣、買電影票、掃碼支付等百度生態(tài)，并打通了手機(jī)-車機(jī)-家居的互聯(lián)互通。?？怂筍T Line車身尺寸為4671mm*1810mm*1454mm，軸距為2705mm，相對(duì)今天的三款車來(lái)說(shuō)，它的尺寸是最大的。坐進(jìn)車?yán)?，前排空間非常寬敞，頭部有四指的空間，表現(xiàn)和雷凌雙擎一樣，后排腿部有一拳四指的空間，頭部空間則幾乎沒(méi)有，和雷凌的表現(xiàn)差不多。這兩款車在車長(zhǎng)和車高的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也差不多，空間表現(xiàn)相差無(wú)幾也在意料之中。說(shuō)到思域，它的車身長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4649mm*1800mm*1416mm，軸距是2700mm，整體來(lái)說(shuō)相比較雷凌和?？怂孤孕。绕涫窃诟叨壬稀?/span>實(shí)際體驗(yàn)有些出人意料，這主要體現(xiàn)在后排的頭部空間，有三指的富余。可千萬(wàn)別小看這三指，要清楚雷凌和?？怂沟能嚿砀叨缺人加蜻€高，卻沒(méi)有頭部空間，車身高度低的思域反而有三指空間，這個(gè)挺有意思。主要是因?yàn)樗加虻暮笈抛蔚慕嵌容^大，再加上本田一貫有“偷空間”的優(yōu)良傳統(tǒng)。像后排的腿部空間有兩拳，前排頭部空間三指，這個(gè)表現(xiàn)就比較正常了。
雷凌雙擎車身尺寸為4640mm*1780mm*1455mm,軸距是2700mm，在緊湊轎車的競(jìng)品中，這個(gè)數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。![]()
坐進(jìn)車?yán)?，基本滿足國(guó)人的身高。我本人身高175cm，坐在前排頭部有四指的空間，表現(xiàn)正常。坐在后排，腿部有兩拳空間，表現(xiàn)十分突出，但是，頭部幾乎沒(méi)有空間，這個(gè)表現(xiàn)并不能太讓人滿意。最后的全文總結(jié)交給了我這位思域車主，我盡量從客觀中立的角度來(lái)綜合評(píng)價(jià)這3款合資車。先聊?？怂梗@是我最喜歡駕馭的一款車，1.5T非常強(qiáng)悍，更重要的是（足以碾壓思域）發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8AT的匹配相當(dāng)棒，動(dòng)力隨叫隨到，不像思域，當(dāng)你地板油時(shí)它還得思考半秒鐘。論顏值和車機(jī)，我也最喜歡福克斯，另外，需要指明的是，這一代福克斯是這三款車?yán)锍叽缱畲蟮模ūM管它的視覺(jué)感受不如思域大），它也徹底改掉了上代車型被詬病的空間問(wèn)題。接下來(lái)是我最了解的思域。就像@胡曉泊所說(shuō)，當(dāng)你深踩油門踏板的那一刻，其它的都是浮云。當(dāng)然，思域的“其它”也都不差，論內(nèi)飾設(shè)計(jì)（畢竟內(nèi)飾是給自己看的），論側(cè)身顏值，論動(dòng)力充沛性，我仍然最愛思域。作為車主，多聊一點(diǎn)思域，這臺(tái)2016款CVT豪華版思域入手整整2年，目前行駛1.8萬(wàn)公里，平均油耗（市區(qū)/高速大約6：4）6.6L/百公里，還不錯(cuò)。最不能忍受的缺點(diǎn)是中控異響?。?！當(dāng)車速40-80間，腳踩油門踏板時(shí)，右側(cè)A柱會(huì)有叮叮鈴鈴的異響，松開油門踏板后，異響會(huì)消失，據(jù)說(shuō)是這一代思域的通病，而且4S店也木有辦法（不清楚2019款思域異響問(wèn)題是否得到解決）。盡管雷凌雙擎外觀足夠犀利、運(yùn)動(dòng)，但我們都知道它與思域、?？怂共粚儆谕恍愿竦能?。全新一代雷凌雙擎更符合當(dāng)下審美，底盤質(zhì)感、油耗方面表現(xiàn)都更棒，同樣重要的是它在后備箱空間方面提升非常大。但是，全新雷凌的內(nèi)飾用料看上去仍然沒(méi)有一點(diǎn)高級(jí)感，中控大大大屏山寨感滿滿，與科技版的稱謂名不副實(shí)。![]()
