周末晚八點(diǎn)，是魔都最熱鬧的時(shí)候，奔馳V級(jí)MPV從位于外灘的Mercedes me體驗(yàn)店出發(fā)，穿過(guò)喧囂擁堵的魔都市區(qū)，前往50多公里之外的目的地蘇州灣。

說(shuō)實(shí)在的，當(dāng)初接到奔馳V級(jí)MPV的體驗(yàn)邀請(qǐng)時(shí)，快評(píng)君還在疑惑，此類(lèi)典型的商務(wù)MPV極少舉辦媒體試駕會(huì)，那么奔馳V級(jí)MPV“葫蘆里賣(mài)的什么藥呢”？

不過(guò)，在我還沒(méi)研究出“葫蘆里的藥”之前，車(chē)廂里先傳出了呼嚕聲。

有人說(shuō)，自己只有在自己家的床上才睡得著，在別的地方哪怕豪華酒店也難以入睡。說(shuō)這話(huà)的人，我建議他可以體驗(yàn)一把奔馳V級(jí)MPV的座椅。

寬敞，是很多人對(duì)一款車(chē)空間感的最大褒獎(jiǎng)。但是，我對(duì)奔馳V級(jí)MPV空間感的描述，是“舒坦”。

沒(méi)錯(cuò)，就是“舒坦”。說(shuō)到最舒服的姿勢(shì)，也許很多人會(huì)想到“葛優(yōu)躺”，而在奔馳V級(jí)MPV里，你可以舒舒服服地做到“葛優(yōu)躺”。

將座椅調(diào)平，系上安全帶，把腿托調(diào)整到舒適位置，打開(kāi)按摩功能——這幾乎是所有人在坐到奔馳V級(jí)MPV第二排時(shí)的“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”。

第二排豪華電動(dòng)單人座椅由Lugano真皮包裹，座椅配備雙側(cè)扶手、豪華頭枕、腿托及腳托，更擁有加熱、通風(fēng)與按摩功能。出于安全考慮，座椅并不能180度放平，但角度特別迎合人體舒適度——“葛優(yōu)躺”。

寬大厚實(shí)的按摩座椅，再配上柔軟的航空頭枕，想不困怕是都很難。

這款專(zhuān)為中國(guó)客戶(hù)量身打造的V 260 L尊貴加長(zhǎng)版車(chē)型，在標(biāo)準(zhǔn)軸距基礎(chǔ)上又增加了230毫米，軸距達(dá)到3,430毫米。更大的內(nèi)部空間，有了更充裕的條件讓乘客的舒適度更進(jìn)一步。

事實(shí)上，哪怕在不放平第三排座椅的情況下，V 260 L尊貴加長(zhǎng)版仍有1,410升的后備箱裝載空間。

我們?cè)谝话愕募矣密?chē)型上，能看到很多因?yàn)榭臻g等客觀原因受限，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘客局促的情況。但是在奔馳V級(jí)MPV上，我們看到的，是對(duì)空間的“奢侈”利用。而這一切的目的，就是為了讓你“睡得舒服”。

而除了座椅的舒適之外，奔馳V級(jí)MPV的舒適度還體現(xiàn)在很多方面。比如，周末的延安高架，喧囂至極，但奔馳V級(jí)MPV良好的NVH性能，將所有的喧囂，隔在車(chē)外。全景式滑動(dòng)天窗將城市的霓虹燈投影到車(chē)內(nèi)，而尾窗又可單獨(dú)開(kāi)啟。

值得一提的是，豪華中央扶手箱內(nèi)帶有制冷及加熱兩種功能的杯托，你在睡醒口渴之際，第一時(shí)間就可以喝到心儀的飲料。

不得不說(shuō)，奔馳V級(jí)MPV的底盤(pán)調(diào)校，也是相當(dāng)有想法，實(shí)際駕駛過(guò)程中，無(wú)論路面如何顛簸，在后排座椅上的感受，都是相當(dāng)舒適，尤其是睡覺(jué)時(shí)，有種“搖籃”的感覺(jué)?？梢?jiàn)奔馳V級(jí)MPV把舒適性做到了極致。