自雷克薩斯進入中國市場以來，一直都保持著穩(wěn)定的增長趨勢，完全無視如今下行的車市形勢。雖說雷克薩斯的增長數(shù)據(jù)一直都很好，但卻在上個月變相上調(diào)了指導價，讓國內(nèi)不少的消費者們怨聲載道。本以為雷克薩斯9月的銷量會得到遏制，卻沒想到，雷克薩斯依舊是那個雷克薩斯。

漲價也擋不住熱銷！9月同比增長10.2%

10月8日，雷克薩斯公布了其9月份在華銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，9月份，雷克薩斯在華銷量為17,736臺，同比增長10.2%，今年1-9月，雷克薩斯在華累計銷量為144,590臺，同比增長22.8%。

毫無疑問，雷克薩斯9月在中國市場的表現(xiàn)也是相當?shù)膿屟?，雖然說在中國車市低迷的大環(huán)境下，豪華品牌也維持著增長的態(tài)勢，但基本上都是靠著降低入門車型售價贏來的，雷克薩斯卻是一反常態(tài)的選擇調(diào)高售價，然而還迎來了大家的搶購，這讓許多人都是比較費解，難道大家都喜歡買漲不買跌？

其實，雷克薩斯能夠保持一邊漲價一邊熱銷的趨勢，與其出色的產(chǎn)品力和售后保障有著密切關系。對于大部分來說，購買豪華品牌的車最主要就是沖著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力和省心的售后服務去的，至于滿足面子上的需求也是一定的原因，不過雷克薩斯在各方面也是將國人滿足得很好，而之前雷克薩斯以升級多媒體和安全系統(tǒng)為由，上調(diào)了旗下主銷車系的官方指導價，則被解讀為了提高產(chǎn)品定位，這就讓不少人"息怒"了，甚至還大呼"真香"！

混動車型助力，認可度大大提升

在雷克薩斯的9月總銷量17,736輛中，智·混動車型的銷量為5,599輛，占到了當月銷量的31.6%。并且智·混動車型累計銷量為48,065臺，同比增長31.8%。相對于8月份的4948輛來說，智·混動車型的漲幅還是可觀的，這也證明了大家對于雷克薩斯混動車型的認可。

而為什么購買雷克薩斯混動車型的消費者會越來越多呢？混動車型在豐田旗下的凱美瑞、亞洲龍以及卡羅拉等車型都搭載過，但是銷量也不算太亮眼，而用在雷克薩斯上卻被廣泛的認可，這是為什么呢？

豐田旗下的混動車型，在啟動和起步階段都是電能驅(qū)動，在駕駛過程中，能給人營造出了更多的高級感和科技感，當需要急加速的時候，發(fā)動機會介入，但啟動發(fā)動機時，轉遞到駕駛艙的動靜并不大，而且動力銜接得非常平順，以及長期在市區(qū)駕駛，長時間會用到制動踏板，動力又進行回收，從而起到省油有舒適的效果。

而雷克薩斯本來就屬于一輛偏向豪華舒適的車型，雖然在動力輸出上和競爭對手BBA沒有可比性，但經(jīng)由混動系統(tǒng)加成過后，卻有了BBA所未能擁有的經(jīng)濟舒適的效果，所以混動車型逐漸成為雷克薩斯的暢銷款，再加上外觀和內(nèi)飾給人在視覺上營造出來的豪華感和科技感，得到廣泛的認可也是情有可原。

新款RX官圖曝光，有望今年內(nèi)上市

雷克薩斯RX于2016年引入國內(nèi)，憑借著個性的外觀和親民的市場售價，成為了雷克薩斯銷量貢獻大戶，而如今全新款的雷克薩斯也是曝光了全新的官圖，預計新款RX會在今年三季度正式進入投產(chǎn)階段，并將會在今年內(nèi)上市，為雷克薩斯完成年度銷售目標再加把勁。

新款RX在外觀上依舊采用的是雷克薩斯的家族式設計，細節(jié)變化上不大，不過在動力方面卻得到了不小的加強，全新RX將搭載一臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機+電動機所組成的動力系統(tǒng)，最大功率可達230kW，百公里油耗低至6.7L，另外，新車還將Lexus Safety System+2.0作為標準配置，增加了白天騎自行車的人檢測和弱光行人檢測以及道路標志輔助（RSA）和車道追蹤輔助（LTA），并進一步提升了車輛駕駛的安全性。

小編語

雖說雷卡薩斯在9月份的銷量依舊熱銷，但不得說它的加價策略卻也是帶來了一定的影響，增幅相較于八月份也是降低了一些，畢竟大家對于雷克薩斯的加價也是頗有微詞的，并且在提車的時候還要經(jīng)過一層經(jīng)銷商的加價才能提到車，也是變相的抬高了雷克薩斯的售價，然而就在這樣的情況下雷克薩斯依舊拿下了17736臺的成績，確實離不開消費者們的厚愛。不過面對價格逐漸走高的雷克薩斯，你會繼續(xù)追捧嗎？還是轉投BBA的懷抱？亦或是放棄豪華品牌呢？

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