【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2019年10月9日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一： 名爵月銷超2萬

9月，名爵再創(chuàng)銷售佳績，熱銷20910輛，逆市同比增長3.5%，在當下激烈的市場競爭中成功突圍，或蟬聯運動汽車品牌銷量第一。今年1月-9月，名爵總銷量達190609輛，同比增長8.5%，表現尤為亮眼。

名爵旗下車型9月銷量表現出色，其中名爵6熱銷9324輛，環(huán)比大增131%，同比增長13%，穩(wěn)占“運動轎車三強”的地位；名爵ZS車系持續(xù)全球熱銷，9月銷量近8000輛，環(huán)比增長4%，保持“全球爆款SUV”的火熱。此外，10月17日，搭載同級最高級別L2+自動駕駛系統的全新一代名爵ZS即將上市。在新能源方面，“首款滿足全球標準的純電動SUV”純電動名爵EZS熱銷近2千輛，銷量位居國際品牌純電SUV前列，并在繼英國上市熱銷后，登陸荷蘭、挪威等歐洲高端新能源市場，接下來銷量可期。

汽車事件二：日產汽車高層人事任命 內田誠就任社長

日前，日產汽車公司董事會宣布任命現任日產汽車公司高級副總裁，東風汽車有限公司總裁內田誠（Makoto Uchida）先生為日產汽車公司代表執(zhí)行官兼首席執(zhí)行官。同時，現任三菱汽車公司首席運營官阿西瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）先生將被任命為日產汽車公司代表執(zhí)行官兼首席運營官；現任日產汽車公司高級副總裁關潤（Jun Seki）先生將被任命為日產汽車公司副首席運營官，向阿西瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）先生匯報。

汽車事件三：雷諾或將尋找新任CEO人選

就在日產新任CEO確定的同時，日產的盟友雷諾或許也在為尋找新任CEO而努力。據兩家法國媒體報道稱，雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean Dominique Senard）可能將在不久之后的董事會上提出尋找新任CEO的提議。

汽車事件四：大陸集團前動力總成事業(yè)群正式更名

10月9日，大陸集團對外宣布，前動力總成事業(yè)群正式將公司命名為“Vitesco Technologies”，致力于研發(fā)并提供創(chuàng)新的驅動技術，讓出行變得更清潔、更高效且更經濟。Vitesco Technologies總部的樓頂上，已經清晰可見新標識。

實際上，大陸集團的動力總成事業(yè)群自2019年1月開始獨立運營。目前正在籌備部分IPO，但鑒于2020年面臨的外部環(huán)境難以預測，大陸集團除了完成技術和法律要求外，還考慮完全拆分動力總成事業(yè)群，具體在董事會評估完成后就實際執(zhí)行情況做出決定。

汽車事件五：博世開始研發(fā)碳化硅

據了解，德國企業(yè)博世目前正在研發(fā)碳化硅（SiC）半導體，用以進一步提升電動車的能源使用效率，預計該半導體材料將于2020年開始投產。

碳化硅被業(yè)界普遍認為是下一代功率半導體材料，它具有高臨界擊穿電場、高電子遷移率的優(yōu)勢。相比如今的IGBT功率半導體，它的發(fā)熱更低，效率更高，節(jié)省的能耗能夠為電動車帶來約6%的續(xù)航里程提升。

汽車事件六：本田收購Drivemode公司

日前，本田技術研究所宣布，將收購美國網聯出行公司Drivemode的所有流通股份，從而進一步加強本田汽車在數字化和網聯出行產品領域的創(chuàng)新價值能力。

Drivemode是一家總部位于美國加利福尼亞州的初創(chuàng)企業(yè)，該公司為駕駛員開發(fā)基于智能手機的聯網服務。本田方面和Drivemode自2015年以來一直通過本田Xcelerator項目進行合作。2019年4月，本田研發(fā)部門成立了數字解決方案中心，繼續(xù)加深與Drivemode的合作，加快互聯移動服務領域的價值創(chuàng)造。

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