很多車友會問大餅20來萬應該買什么車？大餅覺得可以考慮的車型其實非常的多，無論是SUV還是轎車，當然還有一些MPV車型。除此之外還有豪華品牌和普通合資品牌之分，甚至還有后起之秀的自主豪華品牌，比如長城魏派和吉利領克等等。

不過呢，很少有車友會問大餅，20來萬應該買什么二手車？畢竟20來萬可以選擇的新車已經(jīng)非常非常多了，那又何苦要去買二手車呢？

大餅之前給大家分享過幾個身邊的例子，有朋友花20來萬買了雷克薩斯的二手車，而后臺留言來看，廣大網(wǎng)友基本上都屬于噴大于贊。從大餅的經(jīng)驗來看，很多車友對于二手車的價格區(qū)間能夠接受的程度還停留在10萬左右，真要說花20來萬買二手車，絕大多數(shù)車友還是接受不了的。當然這樣的情況也無可厚非。

那么今天大餅還是要和大家聊一輛20萬左右的二手車，一輛2016年落地到目前為止三年多車齡的奧迪A4，這輛車目前在車上的報價在20萬左右，那么花20來萬買一輛三年車齡的奧迪A4，又是否劃算呢？咱們今天就一起來聊一聊這個話題。

從外觀上來看的話，這輛2016年的奧迪A4顯然更顯得圓潤一些，和現(xiàn)款的奧迪A4起來明顯的棱角不夠分明，這樣的設計可能無法取悅很多年輕消費者。大餅也是更喜歡最新款的奧迪A4多一些。

當然，這一代奧迪A4的外觀設計依舊可以說是經(jīng)典，雖然很多年輕車友更喜歡最新款，但是對于不少年齡稍大一些的車友來說，可能這一代的設計更加令他們滿意吧？

不過進入車內(nèi)大餅還是覺得最新款的奧迪A4更令人滿意一些。受限于時代的原因，這倆奧迪A，四很多方面的設計都與現(xiàn)在主流設計語言有所脫節(jié)，比如明顯偏小以及分辨率很糟糕的中控屏幕，還有大面積使用的桃木裝飾板，這些設計都顯得過時了。新款奧迪A4采用的電子擋把，以及全液晶的儀表盤，以及更大的中控屏幕，這些設計都更容易激發(fā)消費者的駕駛熱情，當然如果不去和最新款車型做對比的話，這輛車的前排配置也算豐富了吧。

第二排的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，只是大餅一直有一點非常不理解，為什么這輛車不在第一排座椅椅背設計置物袋？而且第一排座椅的椅背使用了硬塑料，大餅覺得完全應該使用軟性的材料，這樣對于體型稍大的車友腿部頂在前排座椅也會比較舒服。

和現(xiàn)款車型最大的不同就是這一代奧迪A4依舊采用了cvt的變速箱，大餅當時也很奇怪，為什么奧迪A4和A6在很長一段時間都不使用雙離合變速器，可能是大眾此前也認為自己的雙離合變速箱還不夠完美，所以一直等到最近幾年才陸續(xù)的在奧迪品牌上普及自己的雙離合變速箱吧。

這輛車無論是底盤的駕駛表現(xiàn)還是操控，其實都足夠令人滿意，雖然外觀的設計以及內(nèi)飾的視覺效果遠遠的不如最新款車型，但是在同價位的二手車中也算是中上游的水平。

雖然這輛車的落地價格接近了40萬元，不過從目前的市場行情來看，20萬的價格顯然還是有些偏高的，如果是18萬左右拿下這輛車道還算不錯，真要花20來萬的話大餅，覺得可能還要好好考慮一下了。

不知道各位車友對此怎么看呢？