在緊湊型SUV市場(chǎng)，一汽豐田的RAV4榮放一直以不錯(cuò)的口碑在市場(chǎng)占據(jù)著自己的一席之地?？臻g、油耗、可靠性以及性價(jià)比等在用戶群體中都是有口皆碑。

一汽豐田方面應(yīng)該是為了更好的夯實(shí)RAV4的市場(chǎng)地位，于9月份在現(xiàn)款RAV4的基礎(chǔ)上又推出兩款特裝版車(chē)型——先鋒版以及風(fēng)尚X限量版。相比于現(xiàn)款車(chē)型而言，兩款全新的特裝版RAV4針對(duì)配置以及外觀進(jìn)行了升級(jí)。這就使得RAV4的產(chǎn)品覆蓋面得以進(jìn)一步的細(xì)化，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也有了明確的提升。

從2009年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)以來(lái)，應(yīng)該說(shuō)一汽豐田RAV4就一直以穩(wěn)健的銷(xiāo)量表現(xiàn)立足于市場(chǎng)。截止今年上半年，RAV4在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破百萬(wàn)輛。

相比于它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，RAV4幾乎是在一種不顯山不露水的狀態(tài)下悄然的就完成了這一市場(chǎng)奇跡。在今年，當(dāng)SUV市場(chǎng)整體開(kāi)始呈現(xiàn)出增速放緩的情況下，豐田RAV4榮放依舊在前9個(gè)月完成了11.2萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量。就銷(xiāo)售業(yè)績(jī)層面來(lái)說(shuō)，RAV4算得上是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上受大環(huán)境影響最小，同時(shí)也是負(fù)面消息最少的一款合資SUV。

RAV4在過(guò)去的9年里所取得的這些銷(xiāo)售成績(jī)，無(wú)非也是老生常談的質(zhì)量可靠、保值率高、省油省心這些得到普遍認(rèn)可的產(chǎn)品特性。很顯然，良好的用戶口碑是RAV4銷(xiāo)量和市場(chǎng)保有量最有力的支撐。

要聊到這款車(chē)，有必要先簡(jiǎn)單追溯下RAV4的車(chē)型歷史。

作為城市SUV的鼻祖，RAV4的歷史最早可以追溯到1989年。在泡沫經(jīng)濟(jì)的刺激下，豐田在1989年推出了基于RV理念打造而來(lái)的小型休閑概念車(chē)RAV-Four。在1994年，這一概念正式轉(zhuǎn)化為第一代的豐田RAV4，而RAV4的傳奇也是從這一年正式拉開(kāi)帷幕。

在2009年之前，RAV4和中國(guó)市場(chǎng)的交集以進(jìn)口車(chē)的身份展開(kāi)。而在2009年，一汽豐田正式將第三代RAV4的長(zhǎng)軸版車(chē)型引入了國(guó)內(nèi)，成為當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上炙手可熱的城市SUV。百萬(wàn)輛的故事，也就是從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始的。在2014年，第四代RAV4實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，2016年推出的小改款則被命名為RAV4榮放。

在過(guò)去的9年時(shí)間里，一汽豐田RAV4所積累的良好用戶口碑，除了百萬(wàn)輛的保有量，以及空間大、油耗低、可靠性以及性價(jià)比高這些優(yōu)點(diǎn)外，還有一個(gè)就是這款車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的保值率一直排在前面。

一般來(lái)說(shuō)，二手車(chē)市場(chǎng)的保值率是最能夠反映出一款車(chē)型實(shí)際品質(zhì)的客觀參數(shù)。

不同于新車(chē)的是，二手車(chē)由于有過(guò)使用記錄，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的是車(chē)輛的殘值。

另一方面，二手車(chē)市場(chǎng)的殘值也直接反應(yīng)出了一款車(chē)型工程設(shè)計(jì)的是否優(yōu)秀——優(yōu)秀的工程設(shè)計(jì)所帶來(lái)的維修便利性將會(huì)使得二手車(chē)的殘值得以大幅度的提升。

市場(chǎng)從來(lái)都不會(huì)騙人，尤其是在二手車(chē)市場(chǎng)這種以小規(guī)模銷(xiāo)售為主的市場(chǎng)中，其表現(xiàn)出來(lái)的價(jià)格就更具有客觀性。而二手車(chē)市場(chǎng)的殘值，也代表了一款車(chē)的長(zhǎng)期使用費(fèi)用。

而一汽豐田RAV4在過(guò)去9年的時(shí)間里所累積下來(lái)的用戶口碑，也通過(guò)二手車(chē)殘值的方式，被具化了出來(lái)。我們來(lái)看一汽豐田RAV4的終端售價(jià)（注：以下數(shù)據(jù)源自二手車(chē)之家）。

為了更好的說(shuō)明問(wèn)題，我們從高齡車(chē)先說(shuō)起。

可以看到，8到10年車(chē)齡的一汽豐田RAV4的二手車(chē)售價(jià)基本在7-11萬(wàn)元之間。殘值大概為當(dāng)年新車(chē)價(jià)格的30%到50%之間。如果以一輛2009年的低配RAV4來(lái)計(jì)算，現(xiàn)在的殘值為8.8萬(wàn)元，當(dāng)年的新車(chē)價(jià)為23萬(wàn)元，那么在過(guò)去的九年時(shí)間里，每年的殘值折損為1.57萬(wàn)元。

再來(lái)看東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的二手車(chē)終端售價(jià)。

目前8到10年車(chē)齡的日產(chǎn)奇駿售價(jià)在6-11萬(wàn)元之間，彼時(shí)，這一代奇駿因?yàn)檫^(guò)于個(gè)性化的造型使得其市場(chǎng)表現(xiàn)并不盡如人意。同樣以2009年的奇駿2.5L旗艦版為例，目前市場(chǎng)殘值為7萬(wàn)元，當(dāng)時(shí)新車(chē)價(jià)格為28萬(wàn)元，那么在九年時(shí)間里，奇駿每年的折損率為2.3萬(wàn)元。

要說(shuō)RAV4的競(jìng)品，也不得不提到東風(fēng)本田的CR-V。

目前市場(chǎng)上8-10年的CR-V為其第三代車(chē)型，目前終端售價(jià)為7-10萬(wàn)元之間，以2009年的CR-V來(lái)看，目前終端售價(jià)為8.8萬(wàn)元，新車(chē)售價(jià)為26萬(wàn)元，那么九年時(shí)間里每年的折損率為1.9萬(wàn)元。

再來(lái)看看3-5年的車(chē)型，此時(shí)，一汽豐田RAV4已經(jīng)到了第四代車(chē)型。目前，在二手車(chē)市場(chǎng)上，3-5年車(chē)齡的RAV4售價(jià)區(qū)間大概是在14萬(wàn)到17萬(wàn)之間。彼時(shí)新車(chē)的售價(jià)為21萬(wàn)到29萬(wàn)。保值率的優(yōu)勢(shì)依舊存在。

這樣的優(yōu)勢(shì)，或許我們從汽車(chē)之家的口碑榜單上，可以看出其中的端倪。

相比于同級(jí)別的車(chē)型而言，豐田RAV4榮放的用戶口碑達(dá)到了4.61分，只是在凱美瑞之下。超過(guò)了本田CR-V以及奇駿的表現(xiàn)。

除了二手車(chē)保值率、新車(chē)的口碑，如果再考慮到RAV4在市場(chǎng)上一直保持的可靠性因素（在使用過(guò)程中因?yàn)樾?wèn)題而導(dǎo)致的進(jìn)店維修成本，又要大幅度的削減RAV4的使用成本了），RAV4算是在優(yōu)秀的競(jìng)品面前構(gòu)建了自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而這種長(zhǎng)期使用的低成本優(yōu)勢(shì)，也是一汽豐田成立十五年以來(lái)所留給市場(chǎng)的一個(gè)品牌特性。

現(xiàn)在，RAV4榮放推出的兩款特裝版車(chē)型又在原有車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了配置，使得新車(chē)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)得到了提升。其中，先鋒版車(chē)型相比于此前入門(mén)級(jí)的都市版在配置上增加了天窗、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航，在中控面板上則采用了真皮進(jìn)行包裹，官方指導(dǎo)價(jià)格為18.98萬(wàn)元。

風(fēng)尚X限量版車(chē)型則增加了LED大燈、日間行車(chē)燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡以及高配車(chē)型才有的儀表盤(pán)。在外觀方面，風(fēng)尚X限量版車(chē)型也加入了面積更大的黑色越野防護(hù)套件對(duì)車(chē)身下盤(pán)進(jìn)行包裹，在黑色越野防護(hù)套件的作用下，風(fēng)尚X限量版的越野氣息得到全面的凸顯，這也將有助于其在年輕化的市場(chǎng)格局中，實(shí)現(xiàn)更加個(gè)性化的產(chǎn)品定位。無(wú)論是先鋒版還是風(fēng)尚X限量版，配置的升級(jí)也可以看做是提升其保值率的另一種方式。

最后兩句

憑借產(chǎn)品本身不錯(cuò)的性能，一汽豐田RAV4在過(guò)去的9年時(shí)間里收獲了市場(chǎng)的肯定。作為市場(chǎng)肯定的反饋，二手車(chē)市場(chǎng)給出的高保值率也直接反饋到了RAV4的長(zhǎng)期用車(chē)成本上。隨著市場(chǎng)的逐漸成熟，這種優(yōu)勢(shì)也正在通過(guò)穩(wěn)健的銷(xiāo)售表現(xiàn)呈現(xiàn)出來(lái)。對(duì)一款車(chē)型來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品力與市場(chǎng)力有效的相互支撐，從而形成合力，才能發(fā)揮一款車(chē)的最大競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)值。