還有三個月2019年就結束了, 車企紛紛開始推出2020款車型,想要實惠的消費者可以抓住這個時機,買一輛要讓利幅度大的現(xiàn)款車型;想要最新款的消費者也可以準備去4S店提前訂車了,沒準就能開上新車風風光光的回家過年,今天大咖就推薦幾款值得期待的2020款車型。
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大咖點評:在國內(nèi)市場,CR-V是本田最受歡迎的SUV,前不久本田在北美市場發(fā)布了小改款2020款CR-V,新車主要針對外觀與配置方面進行升級。外觀加入了更多的鍍鉻裝飾,有點謳歌RDX的感覺;前后保險杠也進行了調(diào)整,比老款更加“兇狠”;LED大燈的造型更加有科技感,和冠道很像,整體看起來新車要運動不少,可以吸引更多的年輕消費者,比如大咖看到這外觀就心動了。
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內(nèi)飾就沒有什么太大的變化了,主要是升級配置,配備Honda Sensing 、 Apple CarPlay 及 Android Auto 的7 寸觸摸屏Display Audio、液晶顯示儀表板、EPB 電子手剎、后 USB 充電插頭、電動座椅、遙控引擎啟動、導航系統(tǒng)、雙曲恆溫空調(diào);同時頂配版 Touring 新增 Qi 手機無線充電功能,方便日常使用。
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動力方面預計不會有太大變化,還是1.5T和2.0L混動兩款發(fā)動機,大咖強烈建議買混動車型,油耗省不少,開起來更安靜,加速更從容,高級感也有提升。
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大咖點評:漢蘭達的大名就無需多言了,大咖到現(xiàn)在也沒聽到過現(xiàn)款車型有降價促銷的情況,基本都是供不應求。只有在新款上市,現(xiàn)款車型才有降價可能。2020款漢蘭達采用豐田TNGA-K的架構平臺,外觀與現(xiàn)款車相比之下,幾乎沒有相似度太大的地方,從大叔變?yōu)槊湍小?/section>![]()
現(xiàn)款車型的內(nèi)飾以居家風格為主,而新款造型則變得更加有科技感,采用了懸浮立體式的12.3英寸大屏幕,米色和棕色兩色搭配裝飾,并使用軟性材料進行較大面積的包裹,并且在這一代上采用的是三區(qū)自動空調(diào),在駕駛員座椅上也采用了8個方向電動可調(diào)。另外還標配車道偏離警報、道路標志識別、自動遠光燈、盲點和后方交叉交通警告提醒、動態(tài)雷達巡航控制等安全配置。
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動力方面預計還會繼續(xù)搭載進口的2.0T發(fā)動機,而且或?qū)⑦€會推出2.5L混動車型。如果你想買全新漢蘭達一定要還沒上市前就訂車,不然真有可能加價。
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大咖點評:這款車在國內(nèi)不是熱銷車型,但在東南亞地區(qū)卻非常受歡迎,是一款非常耐用的工具車,而且顏值也要高于豐田的車型。前不久,全新的五十鈴D-MAX預告正式發(fā)布,新車在外觀上更加兇猛!一股野獸風范撲面而來,給人很強的壓迫感。不過車頭燈的造型繼續(xù)延續(xù)之前的設計語言,并在霧燈、保險杠、進氣格柵處增加更多空氣動力學設計。說實話這個新造型真的帥到我了。
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內(nèi)飾會變得更加精致,中控屏下方采用鋼琴鍵風格的實體按鍵設計和全新的換擋桿造型,另外還有不少的真皮包裹。![]()
動力方面全新五十鈴D-MAX將率先配備一臺1.9T Ddi Blue Power柴油發(fā)動機,該發(fā)動機能夠滿足歐VI排放標準,從而使得新車將在全球諸多地區(qū)進行銷售。而國內(nèi)采用的是3.0T的柴油發(fā)動機,但只符合國五的標準。
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大咖點評:前不久,日產(chǎn)在阿聯(lián)酋阿布扎比舉行了2020款途樂的發(fā)布會,自1951年亮相以來,途樂在全球市場的總銷量已經(jīng)超過了150萬輛,相比陸巡價格更加親民,4.0L的車型只需要普拉多的價格。新車相比現(xiàn)款外觀有了很大變化,外觀輪廓和線條更加分明、更加精致,并且換裝了家族式的V-Motion前格柵,前照燈組辨識度也更高,并且配備了回旋鏢型LED日行燈,保險杠下方兩側還安裝了鍍鉻飾條。車尾設計相比現(xiàn)款變化更大,更加硬朗也更精致尾燈的造型與前照燈高度呼應,左右兩側尾燈使用一條帶“PATROL”字樣的鍍鉻飾條連接,整體看起來很像英菲尼迪QX80,其實不輸雷克薩斯LX!
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內(nèi)飾也發(fā)生了很大的變化,要比現(xiàn)款車型豪華很多,座椅采用了菱形縫制設計豪華氣息更加濃重,前排座椅還可以選裝加熱、通風和電動腰托,中控臺搭載了上下兩塊液晶屏,科技感更足,另外,空調(diào)系統(tǒng)和隔音也進行了升級,先進的冷卻和氣流分配系統(tǒng),能提供更快速的制冷。
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動力則沒有變化,依舊采用4.0L V6+7AT或者5.6L V8+7AT兩款組合,這樣可以在你越野的時候更加省心。雖然途樂的競爭對手是陸巡,但是新款車型會讓你感覺高級了一個級別,直接可以和雷克薩斯LX競爭。