日產(chǎn)正在逐漸走出戈恩事件的陰影。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日據(jù)日本共同社報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司宣布，將由三菱汽車公司的高管，阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）擔(dān)任日產(chǎn)首席運(yùn)營官（COO），接替任職僅6個(gè)月的內(nèi)山康裕。

其實(shí)截止到今年4月，COO在日產(chǎn)中一直是一個(gè)空缺的職位，由于戈恩當(dāng)時(shí)的管理層制度，自2013年前任董事兼COO離職以來，日產(chǎn)已經(jīng)超過五年沒有設(shè)立COO職務(wù)。而隨著戈恩事件影響的逐漸散去，COO再次成為了日產(chǎn)必不可少的職位。

古普塔（Gupta）是誰？

現(xiàn)年49歲的印度出生的古普塔（Gupta）在印度和日本的本田公司工作后，于2006年加入雷諾，擔(dān)任印度采購總經(jīng)理。2008年移至法國的雷諾日產(chǎn)采購組織，擔(dān)任制動(dòng)系統(tǒng)的全球供應(yīng)商客戶經(jīng)理。

在日產(chǎn)達(dá)特森（Datsun）任職后，古普塔（Gupta）于2017年成為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟輕型商用車業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人，然后于今年初被任命為三菱汽車的首席運(yùn)營官，而這次被任命為日產(chǎn)COO是古普塔（Gupta）兩年內(nèi)的第三次重要任命，也能夠看出聯(lián)盟對(duì)于古普塔的重視。

作為聯(lián)盟跨公司廂式貨車和皮卡車業(yè)務(wù)部門的前任負(fù)責(zé)人，古普塔（Gupta）有著豐富的造車和管理經(jīng)驗(yàn)，作為商用車部門的管理者，古普塔（Gupta）對(duì)于每年生產(chǎn)超過1000萬輛汽車所帶來的開發(fā)，購買和制造協(xié)同作用有深刻的了解。在去年11月廣州車展，其還代表雷諾商用車和中國華晨汽車進(jìn)行了合作，可以說古普塔（Gupta）對(duì)于中國市場(chǎng)也有一定的了解。

不僅如此，古普塔（Gupta）被視為該雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的支持者，戈恩被捕后陷入了危機(jī)，贏得了雷諾集團(tuán)董事長讓-多米尼克·塞納德的青睞。而在過去的13年中，古普塔（Gupta）大部分時(shí)間都在東京和巴黎之間共諾，這也使他對(duì)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的運(yùn)行模式有了更深刻的理解。

東京彭博資訊（Bloomberg Intelligence）資深汽車分析師吉田達(dá)雄（Tatsuo Yoshida）則表示：“內(nèi)田和古普塔似乎保持了良好的平衡?！?吉田說：“內(nèi)田先生在日產(chǎn)以外的地方有經(jīng)驗(yàn)，來自一家貿(mào)易公司，而古普塔既不是日本人也不是法國人，并且曾在其他日本汽車制造商工作過，這可以幫助加強(qiáng)同盟?！?/p>

而這也可能是古普塔（Gupta）能夠獲得如此重任的原因之一。

據(jù)了解，這次日產(chǎn)董事會(huì)（包括雷諾公司的董事）周二一致投票贊成新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。APE負(fù)責(zé)處理法國政府持有的公司的股份，其中包括持有雷諾汽車15％的股份。該公司表示，“一致通過的決定將使日產(chǎn)汽車和聯(lián)盟向前發(fā)展，對(duì)此感到高興?！?/p>

未來日產(chǎn)董事會(huì)周二同意與現(xiàn)任中國合資企業(yè)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)年53歲的內(nèi)田誠（Makoto Uchida）擔(dān)任首席執(zhí)行官，與古普塔（Gupta）和前中國首席執(zhí)行長Jun關(guān)?。↗un Seki）共同向古普塔（Gupta）匯報(bào)工作，以集體領(lǐng)導(dǎo)方式擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

不過，古普塔在擔(dān)任日產(chǎn)COO之后，必須卸任在三菱的職務(wù)。2019年，三菱汽車新體制剛剛啟動(dòng)，董事長益子修卸任CEO，由加藤隆雄接替，古普塔擔(dān)任COO。然而，依照日產(chǎn)的規(guī)定，原則上，古普塔不能兼任聯(lián)盟中雷諾及三菱汽車的要職。

我們現(xiàn)在不能夠確定這個(gè)非日本籍、非法國籍的古普塔（Gupta）能夠成為下一個(gè)戈恩，雖然聯(lián)盟處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，但是古普塔（Gupta）所擁有聯(lián)盟賦予的權(quán)利、行事方式以及歷史機(jī)遇都與之前戈恩來到日產(chǎn)時(shí)都不相同，但我們可以肯定的是在隨著新CEO以及COO的上任，日產(chǎn)正在逐漸走出戈恩事件的陰影，向更加穩(wěn)定的方向發(fā)展。