近日，一組大眾新款MPV間諜照曝光。作為中國汽車市場(chǎng)“一霸”，途安已經(jīng)OUT，大眾唯獨(dú)沒有拿得出手的MPV車型。而被曝光的這款或命名為“魏昂”的新車，雖然有著大眾品牌背書的品質(zhì)，但是上市時(shí)間未知。

在這樣的情況下，UU覺得拋開大眾等合資品牌的名氣，單從產(chǎn)品力來看自主品牌MPV完全能夠勝任您的用車需求。既不耽誤生意又能方便生活，從實(shí)用到入門豪華，UU推薦這幾款“上得了廳堂下得了廚房”的MPV香車！

吉利嘉際

參考價(jià)格：9.98-14.88萬元

自主品牌銷量王吉利旗下的當(dāng)家“奶爸車”吉利嘉際，是一款兼?zhèn)淞藘r(jià)格和實(shí)力的入門MPV，上市以來不僅賺足眼球還一直穩(wěn)居銷量榜前十。在設(shè)計(jì)上，吉利嘉際以滿足年輕一代消費(fèi)者的審美為己任，利用時(shí)尚的外觀和前衛(wèi)的內(nèi)飾，贏得了不少“外貌協(xié)會(huì)”的好評(píng)！車身尺寸方面，吉利嘉際的長寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm，提供了舒適的駕乘空間。

吉利嘉際作為一輛定位于家用的MPV，在安全配置方面可謂下足了功夫。在2019年中國生態(tài)汽車評(píng)價(jià)C-ECAP結(jié)果中，以101.24分的高分通過白金生態(tài)評(píng)價(jià)。

雖然從上市開始吉利嘉際就被扣上了“奶爸車”、“買菜車”的帽子，但它卻是同級(jí)別車型中唯一追求動(dòng)力的MPV，不僅對(duì)家用MPV車型的動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，更打破了消費(fèi)者傳統(tǒng)觀念中自主品牌MPV是個(gè)“假面包車”的印象。其四套動(dòng)力總成，分別為1.5TD+6MT、1.5TD MHEV+7DCT、1.5TD PHEV+7DCT和1.8TD+6AT。

UU推薦1.5TD MHEV+7DCT和1.8TD+6AT這兩套動(dòng)力系統(tǒng)。前者最大功率為130kW，最大扭矩為255N·m，在電量充足的情況下前半段動(dòng)力輸出輕盈，后半段的加速很有爆發(fā)力，而且平順性表現(xiàn)也不錯(cuò)；而后者最大功率為135kW，峰值扭矩為300N·m，動(dòng)力比較充沛，純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)在長途行車時(shí)表現(xiàn)更加穩(wěn)定。

東風(fēng)風(fēng)行CM7

參考價(jià)格：11.89-22.99萬元

“姜還是老的辣”，自主品牌MPV界的“老姜”東風(fēng)風(fēng)行CM7，依然保持著自己作為一款大空間商務(wù)基因MPV的魅力。2018款東風(fēng)風(fēng)行CM7從外觀看沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾則強(qiáng)調(diào)品質(zhì)感。同時(shí)，長5150mm、寬1920mm、高1925mm、軸距3198mm的超大車身尺寸，搭配豪華座椅帶來了頭等艙級(jí)別的乘坐享受。

其搭載的后排空調(diào)、座椅加熱、座椅全自動(dòng)控制、電動(dòng)腳托等配置主打舒適性，帶來舒適體驗(yàn)的升級(jí)；其他實(shí)用的配置包括8英寸智能觸控大屏、博世ESP9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、剎車輔助、分段式電動(dòng)天窗等功能，則讓駕駛更便利。

動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)行CM7搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)， 最大功率為140kW，最大扭矩為250N·m。傳動(dòng)方面，它匹配了六檔手動(dòng)或六檔自動(dòng)變速箱，動(dòng)力夠用但不富余！

上汽大通G20

參考價(jià)格：18.38-28.98萬元

說起中國SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌你肯定會(huì)想到長城哈弗，那么MPV領(lǐng)導(dǎo)品牌當(dāng)屬上汽大通，上汽大通G10、G20、G50等MPV車型都給人留下了深刻的印象。而近期2020款的上汽大通G20也火熱上市了。新款上汽大通G20依舊采用了“智聚八方”的大嘴進(jìn)氣格柵、“星羅式”全LED大燈，端莊大氣之余又不乏時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，它的科技感和豪華感都十分的突出。

上汽大通G20在車身尺寸方面并沒有調(diào)整，它的長、寬、高分別為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm，乘客可以盡情享受媲美豪華沙發(fā)的中排乘坐體驗(yàn)。

上汽大通G20定位于高端商務(wù)MPV，新款車型延續(xù)了上一代車型的舒適性配置，尤其是座椅。除了兩款入門車型，其他車型座椅均采用了真皮包裹，并且新車對(duì)中排進(jìn)行了升級(jí)——厚實(shí)的坐墊、支撐性良好的靠背和電動(dòng)腳托，還有靠近車門側(cè)的扶手，內(nèi)設(shè)座椅控制區(qū)，可實(shí)現(xiàn)各種電動(dòng)調(diào)節(jié)（座椅前后、靠背俯仰、腳托、腰托），還有座椅記憶、通風(fēng)、加熱、按摩等功能，盡顯中國式豪華！同時(shí)上汽大通G20還在科技配置方面加碼，比如全液晶儀表、搭載斑馬智行系統(tǒng)的懸浮式中控大屏、電子檔桿、旋鈕換擋等。雖然定位商務(wù)，但配置依舊親近消費(fèi)者，與時(shí)俱進(jìn)。

動(dòng)力方面，上汽大通G20全系標(biāo)配2.0T+8AT的動(dòng)力總成，變速箱來自采埃孚，最大馬力164kW、峰值扭矩350N·m帶來充沛的動(dòng)力，加速時(shí)的爆發(fā)力比想象中強(qiáng)。底盤方面，上汽大通G20采用了前麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，相比大通G10非獨(dú)立的懸架，上汽大通G20的底盤的過濾性和穩(wěn)定性都更優(yōu)秀！

/UU有話說/

隨著市場(chǎng)的變化，MPV車型被越來越多的國內(nèi)消費(fèi)者接受。同時(shí)與合資品牌高品質(zhì)MPV車型二、三十萬的入門價(jià)格相比，自主品牌MPV的售價(jià)顯然對(duì)荷包更加友好。

雖然目前MPV車型可選擇的產(chǎn)品不算豐富，但是如果你已經(jīng)明確需要一輛MPV，那么家用性價(jià)比之選當(dāng)屬吉利嘉際，買菜送娃輕松搞定；作為商務(wù)入門MPV，東風(fēng)風(fēng)行CM7家用也是好幫手；而新款大通G20氣質(zhì)端莊大氣，盡顯中式商務(wù)豪華，讓您面子掛得住。