長城炮正加速布局。

作者 | Jane

來自幫寧工作室（gbngzs）的報道

長城炮正加速布局。

距離長城炮新品牌發(fā)布不到兩個月，自旗下乘用皮卡和商用皮卡悉數(shù)登場后，在今年阿拉善英雄會上，長城炮越野皮卡正式亮相。

位于內(nèi)蒙古阿拉善盟的騰格里沙漠，是西部文化最具代表性的地點之一。每年十一期間，由“越野e族”發(fā)起的“阿拉善英雄會”都在此舉行，至2019年已有十四年，已成為當(dāng)?shù)刈钪?、參與人數(shù)最多的沙漠文化盛事之一。

此次征戰(zhàn)阿拉善英雄會，于長城炮而言，不僅僅是一場產(chǎn)品硬核實力的大比拼。作為長城汽車旗下的皮卡新品牌，在其戰(zhàn)略規(guī)劃中，長城炮還擔(dān)負著開辟中式越野皮卡文化，終結(jié)進口皮卡獨霸越野圈時代的重任。

作為國內(nèi)皮卡的龍頭，長城汽車發(fā)展至今，其皮卡市場占有率已經(jīng)高達33%，其銷量連續(xù)21年位居第一。這也正是長城炮對標(biāo)豐田、福特、日產(chǎn)這些國際化皮卡品牌的實力與自信的來源。

作為專為越野愛好者打造的量產(chǎn)版大皮卡，值得一提的是，本次發(fā)布的長城炮越野皮卡搭載2.0T汽油國六發(fā)動機，匹配來自采埃孚的8速手自一體變速器，并提供7種全地形駕駛模式。與此同時，其采用的和乘用皮卡相同的多連桿后懸架，駕乘舒適性與傳統(tǒng)皮卡相比有很大提高。

此外，開啟智能皮卡新時代也是長城皮卡的戰(zhàn)略方向之一。

長城炮越野皮卡具備L2級別自動駕駛系統(tǒng)，且搭載了新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具有車機手機互聯(lián)、智能語音控制、遠程控制、智能動態(tài)信息服務(wù)等功能。

從全球范圍來看，皮卡一直是最受歡迎、銷量最大的細分市場之一，也是最具活力的汽車文化載體。

而在中國，由于政策限制，皮卡銷量僅占到整個市場總量的1.3%左右。隨著解禁的深入，政策紅利的加碼，未來國內(nèi)皮卡市場的未來還會進一步向好。

此背景下，讓皮卡流行起來，構(gòu)建開放、共享的皮卡生活社區(qū)就顯得尤為必要。

本次發(fā)布會，長城皮卡還與越野e族、運良越野生活共同發(fā)起了“長城皮卡首屆百變貨箱創(chuàng)意設(shè)計大賽”，面向全球征集貨箱改裝設(shè)計方案，旨在為用戶提供更多的“箱式自由”皮卡生活解決方案。

此前，長城炮聯(lián)合了戶外各圈層俱樂部、改裝品牌、運動品牌、公益組織等成立“長城炮聯(lián)盟”，未來，長城炮聯(lián)盟成員還將實現(xiàn)營銷推廣、周邊產(chǎn)品、空間、用戶圈層的開放共享，集結(jié)多方力量推動皮卡文化。

消費升級、需求升級、政策放寬三股力量正推動行業(yè)拐點加速到來。而這對于以“連續(xù)21年銷量第一”的成就創(chuàng)造眾多業(yè)內(nèi)奇跡的長城皮卡來說，無疑迎來新機遇。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，長城汽車皮卡銷量達8.6萬輛。根據(jù)此前目標(biāo)，至2020年，長城皮卡將挑戰(zhàn)20萬輛銷量。

有機遇，更有壓力。對中國皮卡而言，長城汽車的諸多動作，都試圖在為中國皮卡“正名”。