在國內汽車市場中A級車成為汽車行業(yè)的頂梁柱，隨著這兩年國內市場的不斷發(fā)展，汽車智能化也開始顯著提高，國內汽車的總體價格也比較讓車主們能接受，就拿吉利帝豪GL來說，改款車型是帝豪和博瑞的綜合款，帝豪定義為穩(wěn)重男士的駕座，很明顯能從吉利帝豪GL車型中看出它是想要打造出一款為年輕人出發(fā)的車型。

根據(jù)相關資料數(shù)據(jù)顯示，A級車在國內汽車市場中是最容易被國人所接受的車型，在我國購買家用轎車的人數(shù)達到2300萬臺，僅僅憑借A級車就占據(jù)國內汽車市場的30％，曾經火爆一時的吉利帝豪GL銷量過萬的根本原因是它的出現(xiàn)打破了自主家用轎車的認識，吉利帝豪GL它曾是中國市場中最具典型的一款國產家用級A級轎車。

小編先從外觀來說說這款車型吧，吉利帝豪GL從外觀上看確實有著比較讓人眼前一亮的視覺效應，棱角分明且整車從車頭上看有著明顯的攻擊性，“靈動”二字是我對這款車的外觀印象，要只是拿外觀說事那么只能證明小編太膚淺，小編被這款車打動的不僅僅只是外觀那么簡單，這款車是自身具備實力的車型。

在合資車型中定位為A級車型的車輛就比較多啦，在這里小編就不浪費時間一一到來了，還是來說說吉利帝豪GL的真實力。

吉利帝豪GL在百秒測試中9.2秒就能破百，它的成績也真是讓小編眼前一亮呀，吉利帝豪GL所搭載的只是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，不僅是百秒測試上在換擋響應上它的成績也是遠遠超過了大部分合資車，吉利帝豪GL還推出了最大功率為140KW的輕混動版本。

在車機系統(tǒng)上還配有車機喚醒、語音控制、語音識別、緊急救援等功能，車機系統(tǒng)的性能測試上它拿下了7項優(yōu)異的成績，內飾方面它采用的真皮方向盤及真皮座椅都作為了車主買車的加分項，內飾的總體視覺不會給人一種很老氣的感覺，反而內飾配色比較耐看大部分顏色為黑色，修飾部分用銀色來進行裝點。

在最后的吉利帝豪GL安全防撞測試中，它的成績也是最出色的，能夠在發(fā)生危險的情況下及時剎車和自動開啟雙閃提示，這樣的反應速度能稱之為最強大腦了，這款車去年的銷量輕松破萬而今年銷量就在一路下滑，今年一月份這款車只賣出了1萬多輛，今年8月份一整個月這款車在暴跌的趨勢下只賣出了4979輛，這樣的數(shù)字讓吉利公司非常頭疼。

小編從飆升到下滑做出了一個相對客觀的總結，一是因為如今的汽車市場品類繁多而讓人有了更多選擇空間，第二點原因為大部分車主還沒有走出合資汽車的思想觀念，第三點原因為同價格的國產車型中讓用戶有了憂郁的原地，最后一點為吉利旗下的幾款車型之間都沒有太大的差別，由于以上原因而導致吉利帝豪GL直接賣不動。

車主們認同小編推理出來的觀點嗎？目前的汽車行業(yè)是個具有較強競爭壓力的市場，要想吸引到更多車主進行購買就得外觀、性能及價格上都要占有一定優(yōu)勢才會有更多車主選擇購買，更新?lián)Q代現(xiàn)象嚴重的時代，所有車型都需要符合用戶需求才能保障銷量。

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