Author / 海森

在接下來(lái)的四年里，寶馬的電動(dòng)計(jì)劃不可謂不龐大。寶馬將會(huì)在4年里推出至少12款純電動(dòng)車型，和13款插電混動(dòng)車型。

其中，第一款電動(dòng)車型將會(huì)是iX3的一款SUV，之后將會(huì)是i4的轎車車型，以及iNext的SUV。這些車型，都將會(huì)以寶馬電動(dòng)車型系列的科技標(biāo)桿呈現(xiàn)在我們面前。

而據(jù)最新的消息，除了這三款旗艦車型之外，寶馬還會(huì)基于目前的1系推出一款入門級(jí)的電動(dòng)車型。

寶馬高管確認(rèn)，目前寶馬已經(jīng)有一款電動(dòng)掀背版車型處于量產(chǎn)計(jì)劃之中，并且將會(huì)于2021年的某個(gè)時(shí)間發(fā)布。

目前來(lái)看，這款電動(dòng)車型的外型應(yīng)該總體上與目前的1系車型外型相似，只是移除了散熱用的進(jìn)氣格柵，并且配上了更明亮的車身顏色。

而按照寶馬以往的命名規(guī)則來(lái)看，電動(dòng)版的1系很有可能會(huì)被命名為i1。

這款電動(dòng)車型的誕生還是要?dú)w功于寶馬一直以來(lái)打造出的具有相當(dāng)靈活性的車身架構(gòu)平臺(tái)，讓寶馬能夠把從1系到X7的全部車型都進(jìn)行電動(dòng)化。

而且無(wú)論是想要打造出單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，還是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車型，對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)都是完全可以實(shí)現(xiàn)的。

寶馬i部門負(fù)責(zé)人RobertIrlinger介紹，“在未來(lái)，你可以看到我們每一款車型的電動(dòng)版本。無(wú)論是前驅(qū)平臺(tái)還是后驅(qū)平臺(tái)，我們都能夠?qū)⑵鋵?shí)現(xiàn)電動(dòng)化，并充分展現(xiàn)出我們的技術(shù)水平，也能夠?yàn)槲覀兊挠脩籼峁┏渥愕倪x擇。無(wú)論他們是想要插電混動(dòng)版的X3，還是想要純電動(dòng)版的4系，我們都能夠?qū)崿F(xiàn)。”

只是，略微有些別扭的是，之前寶馬才表達(dá)過(guò)沒(méi)有人會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車有需求的觀點(diǎn)，而現(xiàn)在這種全車系電動(dòng)化的戰(zhàn)略路線實(shí)在是讓人措手不及。

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